8月30日,廣汽埃安舉行線上新聞發布會,正式發布其可實現“充電5分鐘,續航200公里”的超快電池技術,以及全球最高充電功率A480超級充電樁。當天,現場還直播了“世界上充電速度最快的世界紀錄”。搭載超快電池技術、來自SPEED++車隊的AION神秘挑戰車成功實現了“充電5分鐘,行駛207公里”的記錄,并獲得了世界紀錄認證機構的權威認證。來自全國各地的頂尖專家、主流媒體、網友共同見證了“純電動汽車最快充電速度世界紀錄”的誕生。
世界上最快的充電速度,擁有6倍充電速率的超快電池技術。目前,新能源汽車市場正以高增長率蓬勃發展。然而,充電慢、充電難仍然是困擾行業發展的一大痛點。為了解決這一痛點,廣汽集團內部孵化的第一家混合所有創新型高科技企業——鉅萬科技研究有限公司一直致力于超快速充電電池的研發。經過7年的不懈努力,已成功開發出超快電池技術。
超快”是指電池的高充電率。目前的電動汽車充電最多只能達到半小時,續航里程200公里,而超快電池技術實現了高達6倍的充電率,實現了“充電時間5分鐘,續航里程20公里”“。只需一杯咖啡,充電時間就可以遍布大灣區,成為世界上充電速度最快的電池技術。長期以來,該行業普遍專注于提高樁端充電率技術,而不是動力電池,主要是因為與樁端相比,電池技術更難實現突破根據電池充電的工作原理,鋰離子從正極開始,穿過隔膜、電解質,到達負極,包括三個過程:分離、遷移和插入。單位時間內遷移和嵌入的鋰離子越多,充電速度就越快。鋰離子的低遷移速度和嵌入效率作為提高充電效率的關鍵挑戰,已成為行業專家難以克服的兩大技術高峰。
為了解決這兩大問題,廣汽采用了高孔隙率涂層陶瓷膜、新型低粘度高功率電解質、獨特的軟碳/硬碳/石墨烯涂層改性技術等新技術、新材料;
更重要的是,為了找到最佳配方,在7年內進行了大量的材料配方和工藝設計驗證。最終實現了遷移率、嵌入速度和電導率的全面提高,大大加快了鋰離子遷移過程,實現了超快充電。其中,石墨烯作為一種導電劑,發揮著至關重要的作用。眾所周知,盡管石墨烯是一種革命性的材料,但實際上很難掌握其制備技術。目前常用的制備石墨烯的方法通常需要嚴格的實驗室環境支持,并且只能小規模提取。作為國內最早進行石墨烯商業研發的企業之一,廣汽掌握了自主研發的三維結構石墨烯制備技術,形成了完整的專利群。這使廣汽在石墨烯材料和快充電池的應用方面具有強大的先發優勢和極高的技術儲備。目前,廣汽3D石墨烯材料已經實現了穩定的量產和成本可控,從而推動了超快電池技術的量產和落地。
此外,為了保證快充技術的穩定運行,高壓平臺已成為快充領域的“新基建”。高壓平臺技術的開發與應用是一項“帶動全身”的重大工程。電壓平臺的增加意味著核心三電系統和空調壓縮機等一系列部件必須在高壓下正常工作。保時捷Taycan是業內首個大規模生產的800V高壓平臺,其最大充電功率已提高到350kW,可以在22.5分鐘內將動力電池從5%充電到80%。廣汽埃安進一步開發了行業領先的高壓平臺,最高工作電壓為880V,最大充電功率為480KW。它實現了5分鐘的充電時間和200公里的續航里程,其技術價值可想而知。
目前,廣汽愛安的超快電池技術已通過國家質量監督檢測中心的強制性檢驗和認證,并將逐步安裝在愛安系列車型中。可以預見,“充電5分鐘,續航200公里”的超快電池技術的成功實施,將極大地推動中國新能源產業的發展,進一步加速中國車企在全球范圍內實現“變道超車”。
A480超級充電樁擁有世界上最高的充電功率,其布局可以提高速度。終極增壓電池技術也需要與終極增壓樁相匹配。目前,市場上的快充樁和過充樁的功率一般在60kW-180kW之間,表現最好的特斯拉V3充電樁的峰值輸出功率僅為250KW。200公里的續航里程通常需要充電15到40分鐘,充電時間更長,體驗較差,難以滿足超快電池的充電要求。由于充電速度慢,也導致公共充電網絡的使用效率低,成為市場發展的最大障礙。以廣州為例,700個加油站可以服務300萬輛汽油動力汽車,但2300個公共充電站只能服務30萬輛電動汽車。為了讓更多用戶享受超級快速充電的便利,廣汽埃安能源生態團隊不斷進行技術突破,通過在全國8萬多個埃安品牌充電樁和20多萬個社會充電設施大數據的應用,成功推出了全球最高充電功率的廣汽埃安A480超級充電樁。
“A”是AION的首字母,也代表A級高性能,而“480”代表世界上最高的480kW功率。這種超級充電樁具有四大特點:超高功率、超高安全性、超高智能性和超高顏值。它擁有世界上最高的充電功率480kW,峰值功率1000V,電流600A。它采用液體冷卻……
充電系統和AION獨家科幻水滴設計,可通過云智能調度與靈活充電相匹配,便于快速推廣和普及。
目前,廣汽埃安也在加快A480超級填充樁的建設。全球首個智能超充站——位于廣州市天河區東虹ISQUARE的廣汽愛安超充站已建成投產。從技術研究到技術的商業應用,在詮釋廣汽埃安“開拓性技術享受”理念的同時,也標志著廣汽埃恩增壓時代的正式開啟。
下一步,廣汽埃安將在全國范圍內快速部署建設品牌超充站,將新能源汽車的充電體驗與汽油車的充電體驗劃上等號,為用戶帶來極致的充電體驗。預計到2025年,將在全國300個城市建設2000個超收費站,深入地級市,實現全覆蓋。
創造最快充電速度的世界紀錄,打開“充電快如加油”時代的大門。在發布會當天舉行的“世界紀錄挑戰最快充電速度”直播活動中,搭載超快電池技術的AION車型在世界紀錄認證官的記錄和公證下,取得了充電5分鐘、全程行駛207公里的顯著成績,一舉創造了純電動汽車歷史上最快充電速度的世界紀錄。
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廣汽埃安的超快電池技術和A480過充電樁的發布也吸引了業內頂級專家的熱評。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示, “廣汽埃安的超快電池技術和A480過充電樁的實施證明了純電動汽車充電可以像加油一樣快。未來,里程焦慮將不再是困擾用戶的問題,更多消費者將積極選擇擁抱新能源汽車。”tute表示,“續航里程焦慮和充電時間長仍然是阻礙電動汽車發展的核心問題。廣汽埃安的超快電池技術和A480過充電樁的實施為這些問題提供了有效的解決方案,值得期待
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去年11月,國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃》,指出要加快充換電基礎設施建設,加強智能有序充電、大功率充電、即插即用充電等充電新技術的研發,并提高充電便利性和產品可靠性。作為全球唯一將電池端和樁端過充技術相結合的新能源品牌,廣汽埃安正在通過動力電池領域的自主技術創新,推動超快速充電產業化,為用戶帶來“充電快如加油”的極致充電體驗。面向未來,廣汽愛安愿張開雙臂,與更多合作伙伴和社會力量探討和分享超高速電池技術和A480超充樁,實現產業鏈上下游深度聯動,推動中國新能源產業加速發展,共同打造更美好的綠色智慧移動生活,為廣汽愛安實現“2030年碳峰值、2060年碳中和”的宏偉目標貢獻智慧和力量。
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