2021長安汽車科技生態大會 長安凱程與行業伙伴共贏短途智慧物流生態圈

2021 8月27日，由長安開城主辦的“數字智能技術創新未來2021長安汽車技術生態大會短距離智能物流專題論壇”在重慶圓滿落幕。來自交通運輸部、華為智能汽車、貨拉拉、順豐速運、快狗打車、貨樂港公司等相關領域的領軍企業和權威機構代表參加了本次論壇，交流分享了行業趨勢分析、前沿技術創新應用、數字供應鏈價值挖掘。同時，在本次大會上，長安開誠依托數百萬用戶的強大資源，整合產業鏈上下游，圍繞短距離物流構建完整生態，大力推進新生態，深化實施“新車新生態”六大戰略行動。

近年來，我國現代物流業保持快速增長，服務能力顯著提高，現代產業體系初步形成，尤其是城市間短距離物流快速發展。早在2020年底，長安開誠就發布了“短距離智慧物流領導者”的發展戰略，從傳統的汽車制造企業轉型為智慧物流技術服務公司。面對物流業從傳統物流1.0向智慧物流4.0演進的新形勢，長安開誠從提供“傳統產品”向提供“產品+服務”轉型，拓展融資租賃、運輸平臺等汽車后市場業務。它不僅為用戶提供汽車產品，還提供覆蓋汽車整個生命周期的集成服務解決方案。

近年來，隨著人工智能、物聯網、云計算、大數據等技術的廣泛應用，汽車行業發生了深刻變化。對于物流領域來說，也面臨著更大的機遇和挑戰。只有通過分工、合作、協同發展，產業鏈上下游企業才能實現更智能、更高效、更便捷的服務。在行業轉型轉型的關鍵時刻，主機廠如何實現生態共建？在長安汽車“新汽車、新生態”六大戰略行動的指引下，長安汽車深化第三次創業創新創業計劃4.0，加快向智能低碳出行科技公司轉型。在集團戰略的指導下，長安開誠基于豐富的產品矩陣和前瞻性見解，連接上下游，連接產業鏈，加強供應鏈，并將產業鏈資源與大數據、云平臺、人工智能等先進技術充分整合。它構建了人、車、服務的綜合生態解決方案，并通過互聯網和云計算，實現企業、用戶和有溫度的合作伙伴之間的數字直接連接，打造短距離智慧物流生態系統。

在本次論壇上，長安汽車總裁助理羅志龍先生深入解讀了長安開誠智慧物流的戰略愿景。他指出，長安開誠的智慧物流是圍繞智慧產品、智慧技術、智慧服務和智慧生態構建的。在智能產品層面，我們在現有五大系列和13款主要車型的基礎上，緊跟行業新能源和智能化發展趨勢以及用戶消費升級，開發了一系列滿足全方位城市快遞配送場景的智能物流車產品。目前，兩款新能源產品已進入最后測試階段；

在智能技術層面，長安開誠通過低碳、智能化、網絡化三大技術維度，構建了i-LCV開誠智能物流技術平臺。3-5年內實現云平臺產品全覆蓋，通過云平臺賦能數字生態、智慧服務、智慧數字產品，實現生態系統深度融合，打造萬物互聯的智慧物流服務；在智慧服務方面，長安開誠堅持用戶和創新驅動，不斷拓展和延伸，發展汽車后市場新業務，實現產融融合，為用戶提供“買、賣、用、修、服”的全生命周期服務；在智慧生態層面，長安開誠將充分利用長安現有資源，尋求與第三方上下游平臺合作，開展平臺建設、客戶運營、產融融合，不斷為客戶創造價值。未來五年，長安開誠將繼續加大投資，聚集200萬用戶，并與合作伙伴合作，打造中國領先的智能物流生態系統。可以說，在日益激烈的市場環境下，長安開誠以數字化和智能化技術領先，以“智慧物流”驅動新產品、新車型成為未來發展的關鍵。

政策導向的短距離綠色物流具有巨大潛力。要實現物流生態系統的共生共贏，離不開國家政策的引導。近年來，國家也意識到了短距離物流對國計民生的重要性，并陸續出臺和頒布了一些行業內的有利政策法規，以促進短距離物流的健康快速發展。在本次論壇上，來自交通運輸行業的專家還全景式地介紹了“十四五”期間中國城市物流發展的新趨勢和新思路。他表示，去年，中國城市貨運市場規模已超過1萬億元，國家有關部門已多次發文支持新能源物流車的推廣應用，并提供了各種政策支持。新能源城市配送車的推廣將再次迎來好消息。基于這一戰略，長安開誠在新能源和智能網聯產品方面持續發力；

其次，數字化和智能化的加速應用已成為物流業的發展方向。作為產業鏈的上下游企業，它們必須加快自身的數字化轉型。只有占領“智能”的高點，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

智能網聯商用車的未來可期。當前，全球汽車行業正面臨著前所未有的變化，智能汽車已成為行業發展的趨勢。早在2019年，長安汽車與華為就已在智能化領域展開全面戰略合作，包括L4級自動駕駛、5G車聯網、C-V2X等前瞻性技術領域。華為在自動駕駛領域實現了硬件、數據和算法的全閉環迭代，成為自動駕駛領域領先的行業專家。在本次論壇上，有限公司智能汽車云領域首席技術官于杰與大家分享了華為如何加快實現商用自動駕駛。他認為，華為的智能汽車云服務注重行業賦能，促進智能網聯行業和智慧城市的發展，通過數據價值挖掘賦能行業合作伙伴，并加快技術迭代，推動智能網聯的發展，從而實現人、車、路的云協同。

突破舊體制、創新轉型的經驗值得借鑒。近年來，隨著汽車市場競爭環境的加劇，經銷商的壓力越來越大，傳統零售渠道已經成為過去。在這種情況下，如果我們想突破困境，轉型升級是唯一的出路。有限公司作為長安開城的分銷商，通過轉型升級，拓展了產業鏈下游。它已經從一個只向一群客戶提供商品供應并提供多種服務的點逐漸發展起來，形成了由點到面、由量到質的發展過程。在當天的論壇上，有限公司Cargo Leg Supply Chain Management Co.，Ltd.的高健現場分享了如何從傳統分銷商轉變為短距離智能物流服務提供商。他表示，在保留原有4S店銷售模式的同時，貨腿供應鏈管理有限公司（Cargo Leg Supply Chain Management Co.，Ltd.）為貨腿網絡貨運系統建立了一個容量池。通過線上線下的融合，打造了獨特的貨腿網絡貨運生態鏈，促進了當地物流的發展，降低了現代物流成本，節約了社會資源，提高了城市物流效率，進一步提升了公司的利潤增長點。由此可見，貨腿供應鏈管理有限公司有限公司的經驗不僅為汽車經銷商的轉型升級提供了新的思路，也為行業的發展提供了典范。

一個新時代已經到來。長安開誠以長遠的戰略眼光不斷鞏固技術創新，牢牢占據行業“智慧”高點。其領先的智能小卡和智能網聯商用車產業布局已成為物流行業的新模式。我相信，在短距離智能物流發展的道路上，長安開誠愿與客戶和合作伙伴共同打造時代智能+數字生態的新格局，打造、共享、融合、共贏的物流生態系統。

標簽：長安長安凱程現代

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