近日，智己汽車首款量產車型智己L7在中汽研重慶風洞中心完成了風洞認證測試。結果顯示，智己L7的阻力系數為0.21，躋身全球量產車前三，堪比百萬美元豪華車。0.21Cd的超低阻力系數為智己L7帶來了極致的前衛美學和性能體驗。整車的超流線型設計積累了爆炸性的情感潛力，堪比超級跑車；極致的空氣動力學性能可在加速100公里/小時的情況下實現3.9秒的平穩地面飛行體驗，同時還可實現600公里/小時以上的遠程飛行。
智己L7在設計之初就以超低風阻為核心目標，秉承低趴、流暢的低風阻設計理念，通過“液滴邊緣曲線設計”、“氣動元件”、“十輪設計迭代”等措施進行全面優化。車頂采用水滴邊緣曲線設計，并采用先進的模擬計算機精確計算出最佳空氣動力學角度：前擋風玻璃傾斜25.9度+16度后窗頂角。極其流暢的曲線以簡潔的線條勾勒，再加上1482毫米的低車身，營造出超級跑車般的地面飛行姿態。同時，智己L7嚴格選擇空氣動力學部件——主動格柵、空氣動力學輪轂、與尾翼巧妙融合的空氣動力學尾燈，實現了設計美學與空氣動力學性能的完美融合。即使在看不到車底的情況下，智己L7仍然精益求精。全覆蓋的空氣動力學護底細節基于高爾夫球表面的空氣動力學原理設計，氣動凹槽規則排列，有效改善底部氣流，降低駕駛過程中的行駛阻力。在細節方面，工程團隊重點優化了智己L7的15個關鍵部件，包括前端、后視鏡、A柱、電池組側護板、行李箱和后擴散器。經過十輪設計迭代，累積風阻系數比初始值下降了30%。
由30多名經驗豐富的工程師和設計師組成的聯合團隊對智己L7進行了精心打磨，進行了超過90萬核小時的近900次模擬和計算，并進行了5輪風洞試驗驗證。累計測試時間超過150小時，研發投入數千萬。最終，智己L7實現了0.21Cd的超低風阻系數，為用戶提供了極致的美學和性能體驗。
8月19日蘇寧易購汽車發布818終極戰報。
1900/1/1 0:00:00據乘聯會最新銷量數據統計，7月份國內狹義乘用車銷售1500萬輛，同比下滑62，環比下滑49。
1900/1/1 0:00:00當前大數據智能化時代背景下，細節處的溫度更顯彌足珍貴，也更能體現一個企業的初心。首汽約車作為網約車行業內的標桿企業，除了一直致力于為用戶打造便捷、高效的智能出行體驗，品質出行才是其服務內容的金字招牌。
1900/1/1 0:00:00汽車作為當下日常生活中使用頻率最高的交通工具，儼然已經成為了人們的第二個家，不僅具有代步屬性，同時也彰顯著車主的身份地位和生活品味。
1900/1/1 0:00:008月27日，“新法式駕控旗艦”東風標致508L2022款正式上市，2022款擁有360THP、400THP兩款動力總成共5款車型，售價1597萬元2247萬元。
1900/1/1 0:00:008月29日，汽車行業盛會成都車展將正式開幕。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航