自吉利CMA超級矩陣架構誕生以來，它在安全、健康、智能、性能和能效五個方面為旗下的多個產品帶來了跨越式的改進。性能方面，加速是否足夠快，底盤是否足夠堅固，甚至越野性能都是廣大用戶關注的焦點。對于汽車公司來說，底盤、發動機和變速箱是決定其產品成功與否的三個關鍵部件。作為CMA超級航母的五大核心之一，它能否在性能上實現“三箭出擊”？下面，我們將使用CODE36+基于場景的方法來深入解讀。簡單地超車，心中充滿信心。自19世紀汽車誕生以來，發動機一直是汽車的核心部件之一。經過時間的洗禮和技術的跨越式提升，澎湃動力帶來的駕駛樂趣是我們所有人都想要的。但是你有沒有想過在高速公路上行駛需要超車的場景，當你把油門踩得更深時，你會發現車輛對中間加速度的反應非常慢。這種不能隨心所欲地完成的超車非常令人擔憂。通過將這樣的問題委托給采用模塊化設計的Drive-E系列發動機，可以很容易地解決。我們以2.0T高功率版本為例，它為星越L帶來了175kw的最大功率和350N·m的最大扭矩，幫助整車在7.7秒內破百。有了如此強大的權力儲備，人們可以輕松應對他們面臨的任何情況。
雙重組合，舒適且省油。有了強大的發動機，我們不能忽視變速箱的貢獻。只有將邏輯智能的變速箱與強大的發動機相結合，才能平穩輸出源源不斷的動力，而這兩者都不是不可或缺的。當我們在城市道路上行駛時，市場會遇到交通堵塞，我們會慢慢移動并停車。在這種困境中，變速箱所能承受的強度遠高于我們在堵車時的糟糕情緒。由于頻繁的加速和減速，變速器不堪重負，經常發生急動，嚴重影響駕駛體驗。在CMA超級矩陣的孕育下，對應1.5T和2.0T兩款不同的發動機，分別匹配7DCT雙離合變速箱和愛信8AT手動變速箱。兩種動力總成選項為我們提供了最大的日常駕駛感受，幾乎沒有強烈的頓挫感，接近絲滑的換擋體驗。在滿足澎湃動力輸出的同時，節油效果也能滿足大家的期望，燃油經濟性表現非常突出。
底盤結實，操控平穩。除了發動機和變速箱，它強大的底盤系統也很突出。得益于CMA超級矩陣的全面發布，扎實的底盤性能令人驚嘆。尤其是當我們遇到緊急情況需要避免時，對于駕駛經驗相對有限的車主來說，稍有失誤就可能導致失控或側翻。如果你不知道如何救一輛車，那完全是為了你。得益于Lutes、沃爾沃和CEVT工程團隊的出色調整，整車可以減少激烈駕駛過程中的過度側傾，并快速恢復穩定的車身姿態。此外，博格華納的第六代四輪驅動系統可以讓你在面對崎嶇不平的路面時有信心平穩行走。在這一點上，它克服困難的能力無疑得到了展示，為機動性和安全性奠定了堅實的基礎。
對于喜歡汽車的人來說，與他們的車輛交流的最佳方式是感知他們的性能。假設在地板油的敦促下，我們仍然保持“堅定”，那么我們喜歡它的原因此刻就不復存在了。如果你想在市場上以低于20萬元的價格獲得一款高性能轎車或SUV，那么采用吉利CMA超級航母架構的星銳和星越L都是最好的選擇。畢竟，能夠在各個方面識別出一個全面的造車架構是我們需要逐漸掌握的必備技能。隨著未來越來越多的新產品問世，隨著CMA超級矩陣的世界級架構“觸底”，我們也可以大膽盲目選擇。
近期，手握15萬預算的表弟想買輛年輕個性的SUV車型，最終在汽車垂直網站篩出了大眾探歌、本田CRV和長安CS75PLUS等車型。
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汽車導航