年輕人都愛“極智”高性能座駕？三款緊湊級SUV大Battle

科學技術的進步總是會導致像沉積巖一樣的印記堆積——紋理清晰，但相對清晰。例如，由父親駕駛的化油器發動機和手動變速器的汽車會癡迷于原始機械質感的魅力。然而，在20世紀90年代出生的年輕人看來，激情與科技樂趣的結合更具吸引力。那適合他們喜好的車呢？今天，我們還將推出瑞吉、途觀L、榮放三款車型，看看年輕人喜愛的“極智能”高性能汽車應該是什么樣子！

為了客觀展示這三款車型的特點，我們還選擇了價格相近的車型進行對比，分別是瑞吉EcoBoost 245四驅嘉祥、途觀L 330TSI自動兩輪驅動舒適版和RAV4榮放2.0升CVT四驅時尚版。銳際的終極動力，俗話說“如果一個人不魯莽，為什么要成為一個青少年？”它強大的性能不僅給人帶來閃電般的駕駛快感，還讓人享受超車和快速起步的舒適。因此，動力性能也成為人們購車時需要考慮的一個重要指標。

從上圖中我們可以看到，這次比較的三款車型都使用了2.0升的排量，瑞吉搭載了“第四代EcoBoost?”2.0升雙渦流渦輪增壓發動機和精致的新一代8AT動力總成的組合給人的感覺只有一種，那就是“令人驚嘆“。瑞吉發動機的最大馬力為248Ps/5500rpm，最大扭矩為393N·m，0-100km/h加速時間僅為7.5s。這種爆發力并不輸給大多數運動型轎車，因此與途觀L和榮放相比，這似乎有點像是“降維打擊”。

途觀L搭載了知名的EA888 2.0T+7速濕式雙離合變速箱。這款動力總成在駕駛過程中的響應速度和可靠性方面已經被市場證明了多年，技術成熟，性能卓越。然而，與Sharp Edge相比，扭矩爆發仍有73N·m的差異。最重要的是，眾所周知的雙離合器變速器的低速換擋頓挫也讓乘坐舒適性有點差。

相比之下，榮放RAV4的動力表現最為平庸，采用了2.0升自然吸氣發動機和CVT變速箱的動力組合。眾所周知，CVT變速器的優點是平順性，適合家用標準，但缺點也很明顯，那就是無法承受高扭矩輸出。因此，如果你是渴望速度和激情的新一代人，那么這款家用更實用的榮放RAV4就不是你的菜。科技成就了美好生活，瑞吉是你的“最強大腦”。我們常說，汽車的根本屬性是交通，其根本邏輯在于“出行”。然而，隨著技術的發展，時代似乎賦予了汽車一些新的使命：能夠流利地說話，與年輕人聊天，體貼生活，改變生活，成為他們生活中的“隨身攜帶的Siri”。例如，當我專注于駕駛時，我突然想打開天窗，讓空氣排出；

當在不熟悉的道路條件下行走時，迫切需要最好的旅行指南。。。這些瑣碎的生活細節是年輕人希望以更聰明、更方便的方式處理的。在備受用戶關注的智能車機方面，銳際搭載了全語義識別SYNC+智能出行信息娛樂系統。它有百度底層數據庫的強大支持，可以識別70多個語義垂直類。與駕駛過程中遇到的常見問題類似，這種強大的語音系統完全可以讓用戶實現“紳士說話不動手”。不僅如此，瑞吉還內置愛奇藝、喜馬拉雅、QQ音樂等豐富的云音視頻內容，無論是待崗還是午休，都能為用戶提供最具優勢的舒適體驗。實現人與車之間的無縫互聯。

與擁有最強大腦的瑞吉相比，2021的途觀L在整個系列中沒有配備車聯網功能。在本文選擇的配置型號中，駕駛電腦顯示屏仍然是老式的單色顯示屏，中控臺液晶顯示屏也是更小的6.5英寸尺寸。可以說，就整體價格和技術配置性價比而言，與銳際相比，它略遜一籌。盡管RAV4榮放也配備了智能語音控制，但它需要用戶通過Carlife等移動連接功能連接到手機，才能正常使用該功能。這種操作邏輯讓許多消費者感到頭疼。隨著中國汽車消費市場年齡段的不斷下降，以95后和00后為主的消費群體不斷壯大。縱觀他們的成長環境，無論是充滿“速度與激情”、“頭條D”等汽車文化的電影，還是快速發展的互聯網，都對他們的審美觀產生了決定性的影響。因此，他們對電力和智能技術體驗有著難以想象的癡迷。

幸運的是，我們在瑞吉身上看到了這種賦能，從第四代EcoBoost?開始。2.0升雙渦流渦輪增壓發動機，加上SYNC+智能旅行信息娛樂系統，使瑞吉能夠“讓汽車傾聽、理解和思考”，并以激情的駕駛享受滿足用戶。為什么不選擇一輛可以在任何時候解鎖最多IN技能的汽車呢？

標簽：銳際途觀LRAV4榮放

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