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i-VISTA2020版新規首測解析:總體表現出色 但小鵬P7的智能泊車、吉利星瑞的智能安全還需優化

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時間:1900/1/1 0:00:00

7月15日,i-VISTA中國智能汽車指數公布了2021第一批車型的測試結果,包括兩款車型:2020小鵬P7后輪驅動長續航智能版和2021吉利星睿2.0T旗艦車型。

小鵬,小鵬P7,星瑞

值得注意的是,這批測試模型是第一個采用2020版評估程序的測試模型,與舊版程序相比,評估維度更全面,難度更大。具體而言,2020年版《條例》將從智能駕駛、智能安全、智能停車、智能交互和智能能效五個維度對測試車輛進行審查。其中,智能能效是新能源汽車特有的測試項目。作為當時市場上非常受歡迎的兩款車型,小鵬P7和星瑞的表現如何?享受根據小鵬P7的舊規則,從傳感器開始,它配備了5個攝像頭、3個毫米波雷達和12個超聲波雷達。此配置是當前的主流解決方案。從性能來看,在五個測試項目中,只有小鵬P7的智能泊車獲得了a的良好評級,而其他四個項目都獲得了G的優秀評級。

小鵬,小鵬P7,星瑞

讓我們從“最糟糕”類型的自動泊車開始。一般來說,自動泊車的原理與自動駕駛相似,是通過感知、決策和執行三個步驟完成的。這不僅測試了傳感器識別停車位的能力,而且對系統的算法和最終執行也有很高的要求。從子項目來看,在8個常見的停車場景中,小鵬P7在4個場景中獲得滿分,在2個場景中0分,在兩個場景中失分。獲得零分評價的是雙邊界車輛對角線停車位和白色標記的對角線停車位,如下圖所示。

小鵬,小鵬P7,星瑞

與單邊界垂直或平行停車位等常見停車位相比,這種類型的傾斜停車位的主要困難在于傳感器更難識別,需要系統進行大量的模型訓練,這對主機廠的信息融合能力和算法決策提出了巨大挑戰。據推測,小鵬P7在該項目中失分的原因可能是由于系統未能進行相應的訓練,導致系統無法識別停車位。在智能駕駛方面,小鵬P7在六個主要子測試項目中獲得了25.4分的優異評價,得分率為79%。

小鵬,小鵬P7,星瑞

智能駕駛實際上更多的是對車輛ACC自適應巡航控制能力的測試,主要有兩個困難。一種是直接駛入彎道,因為這需要同時測試系統的縱向和橫向控制能力;另一種是目標車輛減速,系統的響應時間和干預程度決定了乘客的舒適度。從結果來看,小鵬P7在這兩個具體測試項目中表現平平,在目標車輛減速項目中得分1.8,在直進彎道項目中得分2.1。

小鵬,小鵬P7,星瑞

智能安全主要測試車輛的AEB主動緊急制動系統、FCW前部碰撞警告、SSS橫向輔助系統和LSS車道偏離輔助系統。在分數方面,小鵬P7在該項目的調查中獲得91.5分,得分率為86%。當細分為特定的測試項目時,小鵬P7的FCW功能非常適合識別該車道前的靜止車輛,并可以發出預警。識別該車道前方行駛和減速的車輛也為時已晚。AEB在機動車輛、自行車和行人上具有出色的性能,能夠及時識別并完成制動;BSD在目標車輛超過主車輛和兩輪車超過主車輛等項目中表現良好,后者獲得滿分評價;

LDW偏差警告可以在直道和較難的彎道上成功地及時警告和提醒駕駛員。

小鵬,小鵬P7,星瑞

在智能交互和智能能效兩大類別中,小鵬P7獲得了G的好評。事實上,小鵬P7在智能交互方面獲得高分并不奇怪,因為它的主要賣點是“全場景語音控制”。但稍有不足的是,在觸摸屏交互中,由于屏幕尺寸較大,中控屏的像素密度沒有達到要求。智能能效是一個獨特的新能源汽車測試項目。小鵬P7在工作條件適應性、室溫WLTC能耗率和充電效率方面表現良好,充電時間可達100公里。實際能耗率相對較低,可以在短時間內充電足夠行駛100公里。

小鵬,小鵬P7,星瑞

吉利星銳配備的傳感器不如小鵬P7,只有5個攝像頭、1個毫米波雷達和12個超聲波雷達。星瑞在四項分項指標測試中分別取得了3分G和1分A的成績。同樣,讓我們從相對較差的性能開始。

小鵬,小鵬P7,星瑞

在智能安全方面,星瑞得到了a的良好評價,損失的主要點如下:FCW對靜止車輛的識別相對較晚;AEB無法識別水平和垂直行駛的自行車;BSD稍后在相對速度較高時發出警報,并且無法識別兩側的兩輪車。SSS橫向輔助系統性能不佳是由于使用毫米波雷達而不是毫米波角度雷達,導致對兩輪車等相對較小的物體缺乏感知精度,無法成功識別。無論是在智能駕駛還是智能停車方面,吉利星銳都得到了G的良好評價。具體而言,吉利星瑞的主要損失在于其對該車道上靜止車輛的識別能力不足。在較高的速度下,識別會延遲,并觸發AEB功能。然而,在困難的直進彎道測試項目中,一旦速度過快,彎道曲率大,星銳就無法留在車道上。

小鵬,小鵬P7,星瑞

智能停車項目星瑞表現良好,在所有五個細分停車場景中都獲得了滿分,而其余三個項目僅略有失分。這表明,正如網友所說,傳統主機廠在智能化方面與新勢力相差不遠。在智能交互方面,星瑞獲得了26.7分和83%的優異評價,包括車輛信息、系統控制和信息娛樂等功能的語音控制;在滿足語音交互功能要求方面也有出色的表現,但缺點是識別方言的能力仍需加強。最后,總的來說,在i-VISTA 2020評估規定下,車輛的智能化水平將得到更全面的展示。小鵬P7和吉利星瑞的評估結果也可以給我們一些提示:一些之前被詬病的功能配置經過多年的發展已經相當成熟,所以作為普通消費者,我們應該放下偏見,以更包容的心態接受這些新事物。

標簽:小鵬小鵬P7星瑞

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