旗艦相遇 途昂、XT6、攬境與探險者，到底誰更香？

近年來，SUV的發展勢頭越來越猛，尤其是隨著三孩政策的放開，中國人對“大尺寸”SUV的熱情和追求進一步加深。其中，上汽大眾途銳、一汽大眾路勁，以及凱迪拉克XT6和全新探險者備受關注。那么，這些車型中哪一款最有潛力成為消費者心目中的YYDS呢？今天小編就來和大家一起分析一下，一起來看一看。不僅僅是大塊頭的上汽大眾途銳，我們先來談談廣受歡迎的上汽大眾途銳車型。它已經推出了5款車型，價格區間為29.2-3.2萬元。作為一款大型七座SUV，它的車身尺寸為5052*1989*1773mm，軸距為2980mm，與舊款車型相比保持了空間優勢。

動力方面，上汽大眾途銳提供2.0T低/高功率發動機兩種選擇，輸出功率分別為137KW和162KW，峰值扭矩分別為320N·m和350N·m。與全新的第六代福特探險者相比，這款發動機并不出眾，但也足夠。與之匹配的是7速雙離合器變速箱，換檔迅速，加速良好。再加上大眾底盤標志性的精致和韌性，無論是在破碎或顛簸的道路上，車身都不會有過大的側擺或上下余震。再加上彈性懸架，即使快速通過不平坦的道路，也能確保駕駛員和乘客的舒適性。

上汽大眾途銳，當然，除了空間和動力，在大眾MQB Evo平臺上誕生的全新途銳具有更強的智能擴展能力。搭載大眾IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，具備ACC自適應巡航控制、車道偏離輔助、前方距離監測等安全輔助功能。它非常實用，即使是新手司機也可以冷靜下來。當然，同級別車型也有這些功能，所以它并不是一個突出的優勢，它只能填補上一代車型的不足。作為最了解中國消費者的品牌之一，全新百搭的一汽-大眾朗逸在把握消費者偏好方面一直很精準。作為一汽-大眾首款中大型SUV，朗逸填補了其大型SUV市場的空白。藍鯨已經推出了六款車型，價格在29.99萬元至39.99萬元之間，接近途銳的推薦價格，但比它的車身更大。5152*2002*1795mm的尺寸使其一舉成為大眾旗下最大的SUV車型。

一汽-大眾運輸系列有兩個版本：6座和7座，這是宜家的典型車型。其中，6座版的第二排堪稱行政級別的“老板座”。除了電動調節、加熱等功能外，它還內置了3D按摩氣囊，可以模擬真人按摩技術進行包裹和揉捏，緩解腰背疲勞。7座版本有多種座椅組合，第二排和第三排座椅根據需要向下折疊，以獲得深度超過2米的“純平面”平面。此外，357L的大后備箱空間可以充分滿足商務接待和多家庭出行的多樣化需求。

動力方面，一汽-大眾朗逸的2.5T V6發動機搭配與奧迪S3和高爾夫R同款的博格華納漢德第六代4MOTION四驅系統，讓用戶盡情享受狂野駕駛，實現了動力澎湃與操控穩定的完美結合。此外，藍鯨搭載出行輔助一鍵智能駕駛輔助系統，力求通過主被動碰撞安全、L2+級駕駛輔助、綜合泊車輔助技術，為用戶提供大膽實用的智能駕駛技術。來自輕混合動力技術時代的凱迪拉克XT6現在正如火如荼地進行著。看看上汽通用凱迪拉克XT6，新車還有6座和7座可選，售價39.27萬-55.27萬元。與其他三款車型相比，凱迪拉克在美國定位為豪華車型，售價最高。車身尺寸為5056*1964*1780mm，軸距為2863mm。雖然車身很小，但得益于艾美爾硬朗的線條和肌肉感……

作為一輛汽車，視覺效果比氛圍更霸氣。

2021凱迪拉克XT6仍配備2.0T發動機和9AT變速箱，最大功率174KW，最大扭矩350N·m。此外，整個系列增加了48V輕型混合動力系統，提供10KW和50N·m的輔助功率。一方面，它可以降低發動機負載，另一方面，加速過程中的動力輸出變化將是不可察覺的，從而使駕駛更加平穩。更省油的駕駛體驗。百公里綜合油耗可低至7.2升，是四款車型中最省油的。

在智能化方面，凱迪拉克XT6擁有一套完整的駕駛輔助系統和安全功能。整個系列都配備了標準的移動互聯網體驗CUE，并配有8英寸彩色中央觸摸屏。車聯網應用和BOSE音響也符合這一級別的身份，但技術配置不足。只有頂級車型具有全液晶儀表板和抬頭顯示功能。隨著中國市場消費升級，大型高性能福特探險者已經被時代拋棄，取而代之的是單純依靠功能征服世界的產品。尤其是對于高端消費者來說，他們往往事業有成，能夠滿足自己的需求。除了基本的功能外，它們還需要能夠應對不斷探索生活的激情。

在這一點上，全新的第六代福特探險者不得不提到時代所需的大型高性能福特探險器。車身尺寸為5075*2004*1778mm，軸距達到3025mm，是這四款車中軸距最長的。售價為30.98-39.98萬元，對人民非常友好和真誠。它采用與林肯飛人相同的CD6縱向后輪驅動平臺打造，搭載2.3T發動機，發動機功率203KW，最大扭矩425N·m，性價比遠超同級。

福特全新探險者的操控是福特偏執狂和探險者強項所固有的，尤其是轉向系統，它具有出色的準確性和靈敏度。這是福特車型繼承的家族基因，也讓這樣一輛5米以上的大型車變得非常靈活。如此大的車身在城市中毫無壓力地穿梭，轉彎半徑為5.9米，可以在小巷之間自由游動，7.6秒破百的最快表現在面對超車時也非常得心應手。

除了駕駛控制，全新的第六代福特探險者還得益于技術帶來的動力。尤其是探險者系列標配的L2級Co-Pilot 360 TM智能駕駛輔助系統，不僅可以讓車輛在0-180km/h全速范圍內自動跟車并在距離前車安全距離處巡航，還支持ESA緊急轉向輔助等多種智能駕駛輔助配置，LC智能導航輔助、FCW前方碰撞預警等，讓各種場景下的駕駛變得從容從容。評論：市場上同時使用6座和7座布局的SUV并不多，以上都被認為是不錯的選擇。除了車身尺寸上的差異外，途銳和蘭精在油耗和動力上幾乎沒有什么區別。凱迪拉克XT6車身較小，但油耗較低。全新的第六代福特探險者擁有最強的動力，憑借其極致的駕駛體驗、空間優勢和實惠的價格，為我們提供了極具性價比的體驗。此外，在30萬元左右的預算下，你會考慮哪一個YYDS？歡迎與小編交流。

標簽：大眾攬境探險者福特途昂

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