港股雙重主要上市獲批 “不差錢”的小鵬汽車

據香港聯交所官方網站報道，自6月23日起，小鵬汽車在香港聯交所主板上通過了聽證會。6月25日，小鵬汽車正式宣布將于6月25至6月30日啟動IPO；擬議在全球發行8500萬股，其中425萬股為香港發行，8075萬股為國際發行，額外超額配股15%；每股發行價格不得超過180港元，每次交易買賣100股，入場費約為18181.39港元；

這些股票預計將于7月7日在證券交易所主板上市。在去年8月登陸紐約證券交易所不到一年的時間里，香港已經做好了在香港證券交易所實現“香港股票雙重上市”的準備。這個快速發展的汽車制造新勢力現在已經不是“窮錢”的擁有者了。在小鵬汽車自5月13日上市以來的第三份財報中，整車交付量的大幅增長對營收和現金流帶來了直接的積極影響。2021第一季度，小鵬累計收入29.51億元，較2020年同期的4.12億元大幅增長616.1%。其現金、現金等價物、限制性基金、短期存款、短期投資和長期存款總額為362億元。公開資料顯示，截至一季度，蔚來汽車的現金儲備為74億美元，理想汽車為50億美元。如果小鵬汽車此次融資20億美元，其現金儲備將達到75.25億美元，可以說非常充足。

值得一提的是，根據香港證券交易所的規定，小鵬汽車沒有像京東、網易等數十只中國概念股那樣選擇“二次上市”的形式。小鵬汽車香港股票上市是一次“雙主上市”，也是三年內中國概念股首次在中國香港和美國紐約兩地上市。這意味著小鵬汽車的上市將同時受到美國證券交易委員會和香港證券期貨委員會的監管。與其他無法通過滬港通和深港通進入二級上市的香港股票不同，小鵬汽車此次在香港首次公開募股是一次“雙重一級上市”，可以滿足滬港聯和深港通的準入條件，使A股投資者更容易通過香港滬港通投資和積極交易股票。據悉，小鵬汽車此次的最大融資規模為20億美元。根據小鵬汽車的招股書，約45%的凈收益將用于擴大公司的產品組合和開發更先進的技術。由此可見，研發仍是小鵬汽車戰略布局的重中之重，也是其作為智能車企最大的底氣。作為一家技術驅動型公司，小鵬汽車堅持在自主研發技術上投入大量資金。2018年至2020年和今年第一季度，小鵬汽車的研發費用分別為10.51億元、20.7億元、17.26億元和5.35億元。2019年、2020年和今年第一季度，研發費用分別占總收入的89.2%、29.5%和18.1%。

對研發基金的長期投資也相當有效。如今，小鵬汽車是中國唯一一家獨立開發全棧自動駕駛技術并將該軟件應用于量產汽車的汽車公司。其最新自主研發的自動駕駛系統XPILOT 3.0是目前市場上銷售的汽車中使用的最高水平的自動駕駛技術。不僅如此，小鵬汽車是目前國內唯一一家實現全棧自研自動駕駛輔助軟件自主充電的汽車企業。到目前為止，確認的總收入為8000萬元，2021第一季度，軟件收入為3000萬元。從今年第一季度的數據來看，軟件收入占小鵬汽車總收入的2.5%。這部分收入也提高了毛利率。我相信，隨著交付量的增加，未來軟件對小鵬汽車營收和毛利潤的貢獻將繼續提高。

最新數據顯示，小鵬汽車今年5月的交付量為5686輛，與去年同期相比大幅增長483%。今年1-5月，小鵬汽車累計交付量達到24173輛……

s、 與2020年同期相比增長了500%以上。根據HIS Markit的數據，2020年下半年，小鵬P7已成為中高端電動汽車市場最暢銷的五款純電動轎車之一。由此可見，小鵬汽車正以其時尚、智能的優勢贏得年輕人的廣泛認可。在香港股市雙重上市的招股說明書中提到，小鵬汽車還將于2022年推出其第四款車型，定位為中大型SUV，將在相同的P7 Edward平臺上建造。此外，招股書還透露，小鵬汽車正在開發另一個全新平臺，并加快推出新產品的步伐，以滿足國內外市場不同消費者的需求。

標簽：小鵬理想汽車蔚來小鵬P7

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