出色的續航及快充：詳解ID.家族的電池系統

ID.4最近榮獲“2021世界年度汽車獎”，采用大眾汽車先進的高壓動力電池技術，具有強勁的性能、卓越的續航能力、卓越的安全性能和快速充電功能。目前，兩款ID.4車型已經開始在中國市場交付。此外，今年夏天還將推出兩款ID.6車型。

大眾汽車集團管理委員會成員、大眾汽車集團零部件部技術總監兼首席執行官Thomas Schmal表示，“電池技術是電動汽車的核心，也是影響駕駛樂趣、購買成本、續航里程和充電體驗的關鍵因素。因此，這將是確保集團內各品牌產品能夠長期贏得消費者青睞的重要保證。“電池系統也是大眾品牌實施ACCESSE戰略的重要組成部分。大眾汽車宣布，到2030年，其電動車型的銷量將大幅增長。其中，大眾電動汽車在歐洲市場的銷售占比將提高到70%，在美國和中國的銷售占比將提高到50%。大眾汽車的長期目標是到2050年實現全凈碳中和。“從現在到2025年，我們每年都會推出一款新的電動車型。今年我們將推出純電動轎車SUV車型ID.51，明年我們將推出標志性車型ID.BUZZ1的量產版。2025年，我們還將推出一款尺寸比ID.3更小的車型，為消費者帶來更多選擇。”大眾乘用車品牌管理董事會成員吳博瑞表示。

快速增長的ID家族的驅動力表現如何？電池系統中應用了哪些有趣的技術？三種電池容量選項。在中國市場，ID系列車型目前提供三種不同的電池容量選擇：55千瓦時、62千瓦時和83千瓦時。以搭載83千瓦時的車型為例，后輪驅動版本在綜合工況下最大輸出功率為150千瓦，最大續航里程為580公里。該車的四輪驅動版本配備了雙電機，最大輸出功率為225千瓦。從靜止加速到每小時100公里只需要6秒。堅固的鋁電池下部外殼為每個模塊提供了獨立的隔間。ID系列電池系統的下殼由鋁型材制成，具有可擴展性。根據不同的電池容量版本，每個電池模塊可以包含12個或16個方形電池。55千瓦時和62千瓦時電池系統使用長度為142厘米的緊湊型電池外殼，其中分別包括8個和9個電池模塊；

83千瓦時的電池系統使用長度為182厘米的大型電池外殼，包括12個電池模塊。兩枚炮彈的寬度和高度分別為145厘米和14厘米。上述三種容量的電池系統的重量分別為344千克、377千克和476千克。卓越的安全性能。根據不同的電池系統尺寸，下殼縱向插槽最多可安裝3個電池模塊控制器，可監測模塊的電壓和溫度。通過與電池管理系統的中央控制器協作，可以平衡單個電池的功耗差異。此外，中央控制器和帶安全裝置的連接條位于電池系統的后部，在發生嚴重事故時可以立即斷電。降低安裝位置。ID.家族車型的整體裝配為運動性、安全性和無可挑剔的駕駛體驗創造了理想的先決條件。蓄電池系統安裝在兩軸之間的最低點，實現了車輛前后軸之間50:50的理想重量分配。堅固的電池外殼可以為電池系統提供保護，并減少碰撞造成的損壞。專為中國市場設計的鋼制上殼具有優異的密封性能，可以提供更強的熱保護。與電池下殼和底部防護罩的集成冷卻系統一起，為電池系統提供了更完整的保護。高效充電。ID系列配備了最新的交流和直流充電技術。家用充電壁盒可提供高達7千瓦的交流充電功率。使用CAMS等直流快速充電樁時，充電功率最高可達100千瓦，電池從0充電到80%只需35分鐘左右。

大眾汽車的電池生產。在歐洲，大眾汽車集團的零部件部門負責在其位于不倫瑞克的工廠生產MEB平臺產品的電池系統。該工廠占地相當于9個足球場，每年可生產約50萬個MEB平臺產品電池系統。此外，全球電池系統生產基地還包括中國佛山和安亭的工廠，以及未來的美國查塔努加和捷克的姆拉達·博萊斯拉夫工廠。薩爾茲吉特電池卓越中心。大眾汽車集團零部件部位于薩爾茨吉特的電池卓越中心，負責集團電池產品的研發、試制、測試、采購和質量控制。這不僅對各種電池技術進行了同步研究，還為這一核心部件的開發和生產進一步積累了專業經驗。此外，大眾汽車已經開始為在薩爾茨吉特獨立生產電池做準備。電池的級聯利用和再生。大眾汽車可以確保其電池在8年或16萬公里內仍有70%以上的容量。在電池的壽命周期或電動汽車使用周期結束后，電池仍然可以分階段使用，例如作為靈活的儲能充電站。無法分階段使用的電池將被回收并分解為原材料，這些原材料將重新投入電池生產。大眾汽車集團零部件部門已在其位于薩爾茨吉特的生產基地啟動了一個電池回收試點項目。

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