ID.4 一車多能的純電

滿足家庭出行和休閑需求的寬敞駕駛空間，完美適應城市交通條件的緊湊車身尺寸，讓長途旅行更加輕松舒適的舒適配置——全新大眾ID.4在各種出行場景中幾乎無所不能。大眾汽車正在將電動汽車從小眾推向主流，開啟可持續個人移動出行的新篇章。3月底，大眾在中國正式交付了兩款ID.4車型——一汽大眾ID.4 CROZZ和上汽大眾ID.4 X，以滿足消費者的電動出行需求。過去五年來，SUV車型在中國汽車市場的整體銷售占比呈逐年上升趨勢，2020年達到近47%，表明越來越多的消費者選擇SUV作為個人或家庭用車。作為大眾ID.4家族的首款純電動SUV，ID.4以多樣化的使用場景為消費者帶來了新的選擇。

ID.4，充足的空間滿足家庭使用需求ID.4為家庭旅行帶來愉悅的體驗：寬敞的內部空間可以輕松滿足帶孩子和所有相關物品旅行的需求，并且在第二排安裝兩個兒童安全座椅沒有問題。后排的三個全尺寸座椅對許多用戶來說至關重要，因為在過去，這種配置只適用于較大的SUV或MPV。ID.4軸距為2.765米，為后排乘客提供了跳過關卡的腿部空間。全景玻璃雨棚幾乎覆蓋了整個車頂，為所有乘客提供了方便閱讀和娛樂的明亮光線。ID.4，靈活的駕駛體驗通過ID.4，大眾汽車希望為消費者提供緊湊型零排放SUV產品。因此，在確保足夠的內部空間的同時，車身也需要盡可能緊湊。MEB平臺使一切都成為可能，鋰電池組安裝在車輛底部，電機直接安裝在后橋前部。這種設計確保了足夠的內部空間，同時還具有緊湊的車身尺寸。方便的停車，同時也讓ID.4可以輕松穿梭于狹窄的道路上。ID.4配備的各種駕駛輔助系統為城市駕駛和停車提供了強有力的支持。前輔助碰撞前安全系統作為ID.4的標準配置，可以監測行人和障礙物，防止碰撞或減少碰撞損失。聲音輔助和自動制動功能使停車更加輕松。此外，ID.4的轉彎半徑僅為5.2米，使其擁有超越同級車型的靈活駕駛體驗。

ID.4多年來一直在滿足長途旅行的需求，續航里程短、充電時間長是電動汽車的主要缺點。然而，ID.4已經使這成為過去，使其很容易滿足長途駕駛的需求。ID.4的電池容量最高可達84.8千瓦時，綜合運行里程可達550公里以上。使用CAMS等直流快速充電樁時，充電功率最高可達100千瓦，電池從0充電到80%只需35分鐘左右。充足的電池容量、對快速充電的支持以及寬敞的內部和行李箱空間使ID.4成為理想的長途駕駛體驗。如果你需要攜帶更多的行李，你也可以在車頂行李架上安裝一個行李箱。可提供多種駕駛輔助系統以確保卓越的安全性能?車道輔助車道保持系統：車道偏離警告系統可確保車輛不會偏離車道前輔助碰撞前安全系統：提供緊急制動輔助以幫助防止事故發生ACC 3.0高級自適應巡航控制系統：自動控制車速和距離，實現自動跟隨功能行車輔助一鍵式全速駕駛輔助系統：控制與前方車輛的距離，并協助ID.4在車道中間行駛側輔助變道輔助系統：通過雷達系統提供變道輔助。ID.4提供了出色的實用性，也是運輸大型行李的理想選擇。折疊后排座椅后，您可以獲得較大的行李箱空間，大約是原來容量的三倍。同時，ID.4還可以配備電動尾門，該尾門可以通過腳部運動感應打開或關閉。ID.4車頂行李架可以配備雙……

cle車架，可滿足家庭徒步旅行或隨時開啟森林越野騎行之旅的需求。ID.4提供非凡的駕駛樂趣。ID.4作為一款多功能家用SUV，兼具實用性和駕駛樂趣。最大21英寸的車輪突出了車輛的運動感和穩定性。同時，ID.4的最高速度為每小時160公里，并配備了單速變速箱。它提供后輪驅動和四輪驅動兩個版本，最大輸出功率為225千瓦，滿足消費者不同的動力需求。得益于車輛前后重量分布的平衡，ID.4具有出色的抓地力，為用戶帶來了出色的駕駛樂趣。ID.4出色的駕駛和控制性能也有賴于高水平的空氣動力學設計。除了流線型的車身，其出色的性能還得益于大量車身細節的優化：例如尾燈的整體造型與后窗上部的擾流板相結合，可以使車輛產生更清潔的分離氣流；得益于MEB平臺的設計，ID.4具有較低的車身重心和50:50的前后軸重量分配，可以進一步增強車輛的操控靈活性。此外，駕駛員可以決定如何設置他們的ID。4，無論是更運動還是更舒適，秘訣在于可選的DCC智能動態底盤控制系統。這種自適應底盤控制系統與駕駛模式密切相關，帶來了節能、舒適、個性化等不同模式。通過將兩種系統相結合，可以在舒適性和運動性之間提供更廣泛的設置，以滿足不同用戶的駕駛要求。

標簽：大眾一汽

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