手握智能家居與汽車部件 美的這盤棋會怎么下？

這一趨勢是同一行業的趨勢，推動著未來的發展。近年來，利用中國汽車市場的趨勢和汽車行業“新四化”的轉折點，大型企業扎堆造車已成為一種趨勢。許多互聯網科技公司進入汽車行業，很大程度上是因為他們看到了汽車“新四化”趨勢中對互聯網和智能技術的需求，而這正是他們的專業領域。還有像恒大和寶能這樣的房地產公司，他們憑借雄厚的資本，希望在汽車行業站穩腳跟。一段時間以來，隨著智能手機的興起，大量“造車新勢力”涌入汽車行業。除了這群備受矚目的汽車制造商之外，美的作為一家跨界公司，選擇了一條完全不同的道路。20世紀70年代，創始人何恒健在順德縣創辦北郊公社汽車零部件廠，涉足美的汽車行業。然而，在造車熱潮中，他選擇轉身投資于汽車電機的研發和生產。與中外品牌在汽車行業競爭的情況不同，中國汽車零部件市場仍然由在華外資企業主導。從中國汽車工業協會提供的數據可以看出，不僅美國、德國和日本的合資品牌大多使用外國品牌，國內自主品牌在購買零部件時也會選擇外國品牌。這導致國內獨立零部件公司在國內初級汽車配件市場的市場份額僅為20%。與此同時，汽車零部件行業的風向是由整個汽車市場控制的。當國內零部件公司擔心如何從外國公司手中搶奪更多蛋糕時，外國公司也在思考如何通過產業轉型在即將到來的汽車行業轉型中抓住機遇。因此，在汽車核心零部件的一些領域，中外企業逐漸被拉到了同一條起跑線上。這也讓許多國內制造商看到了彎道超車的機會。美麗就是其中之一。產業轉型是“變化”，但在這個過程中，最重要的是“穩定”。與行業中的小型和大型零部件公司相比，美的擁有大型集團獨特的財務和人才儲備。美的原本是多個領域的跨界玩家，具有很強的適應性和資源整合能力，可以在多個賽道之間切換。美的的穩定向我們展示了更多超越的可能性。

十年布局通過海外并購或與外國企業成立合資公司，逐一突破了國內大多數獨立零部件企業的升級路徑。像寧德時代這樣在特定領域深耕多年的企業，如今已經成長為行業領導者，實力不容小覷。而美的則采取了“多點結合，逐個突破”的方式。2011年，在經歷了中國轎車市場的一輪快速增長后，美的預見到了未來市場對動力經濟的需求，成立了汽車電機研發團隊，并成立了蔚領研發中心，重點投資轉向和混合動力技術。2015年，美的與汽車公司合作，研究節能汽車核心部件的關鍵技術。直到2018年，中國自主電動汽車品牌開始崛起，美的機電行業也得到了發展壯大，成為集團不可或缺的業務組成部分。因此，威靈汽車零部件公司成立了。在接下來的兩年里，威靈汽車零部件公司在廣東順德和安徽合肥建立了制造基地，并實現了電子水泵生產線和驅動電機生產線的量產。在美的機電行業研究的十年中，中國已躍升為全球最大的新能源汽車市場。至此，美的機電的產品布局已經從家電核心零部件擴展到家電零部件、汽車零部件、工控、3C四大領域。

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美的威靈汽車零部件主要產品線正式投產。5月18日，在“2021美的威林汽車零部件三大產品線發布會暨產品發布會”上，美的正式宣布其傳動系統、熱管理系統和輔助/自動傳動系統三大產線投產，并正式發布五款汽車零部件產品，包括驅動電機、電子水泵、電子油泵、電動壓縮機和EPS電機，向行業提交了全新的成績單。

美的威靈汽車零部件總經理陳金濤先生解釋說，值得一提的是，美的此次推出的新產品的特點主要集中在節能、舒適和安全方面。例如，一臺重量僅5.8公斤、COP>2.45超高能效的電動壓縮機，在12000轉/分的超高速下僅實現78dB的靜音效果。它還可以在2.8兆帕的高壓下連續工作，幫助汽車獲得可靠、高效、安靜的駕駛體驗。

電動壓縮機是美的開創性的轉子式電動壓縮機，它使用天然制冷劑CO2來解決在極冷條件下快速衰減的問題。它還可以在-35℃以下的極端低溫環境中正常運行，與傳統熱泵相比，范圍增加了20%。該電動壓縮機使用的CO2環保制冷劑主要來自工業廢氣的凈化，符合國家“碳中和”戰略的要求，受到歐洲市場的青睞。據官方報道，蔚領汽車的電動壓縮機生產線可實現66萬臺的年產能。這樣的產品性能和生產能力足以讓威靈汽車零部件公司在壓縮機細分領域站穩腳跟。

威靈主驅電機的釋放，以及電子水泵和電子油泵的釋放，也實現了體積小、效率高、噪音低的效果。其中，主驅電機的扭矩密度比行業高端汽車高出4%；有效范圍，比行業水平高2%；

全速范圍內的扭矩波動比行業水平低3%。據悉，驅動電機的電磁、冷卻、結構設計技術驗證和樣機測試已在五個技術平臺和多個功率帶上完成。部分產品已經通過整車測量和量產驗證，技術平臺能夠完全覆蓋當前乘用車市場需求。

EPS電機還有一個可以用于智能駕駛的關鍵部件——EPS電機。在產品開發過程中，存在急動、噪音、振動以及中高速欠壓扭矩輸出等困難。晶美機電事業部深入研究基礎技術，最終確定關鍵問題并成功解決，打破了國外技術壟斷，成功實現了關鍵部件的國產化。這正是美的渴望在未來汽車智能化領域有所作為的表現。據悉，蔚領汽車零部件公司的電子水泵和電動助力轉向電機生產線采用自動化裝配，僅三名工作人員即可完成多品種、多車型的生產管理。除了在產品技術和生產管理方面不斷改進外，蔚領汽車零部件還專注于產品的質量控制，擁有IATF16949認證體系、CNAS認可、ISO14001等多個質量體系的認證。

日復一日，你會發現美的比任何人都更清楚自己的優勢，也明白只有為客戶帶來高效可靠的產品和服務，才是贏得市場的關鍵。正如美的集團董事長兼總裁方洪波所說，“互聯網之后，企業的邊界將無限擴大。未來，只有底層的技術能力和觸達客戶的能力才能定義企業的邊界

美的機電事業群總裁傅勇軍分享了機電產品的戰略布局。為了保持產品的獨特性和前瞻性，保持其競爭力，美的在研發方面投入了大量資源。目前，美的機電事業群擁有6731項基礎和通用專利，以及328項汽車零部件專利。這一切都要歸功于美的位于中國、英國和日本的五個研發中心，以及高達280人的基礎技術研發團隊、150人的汽車零部件研發團隊，以及由朱自強院士和陳金濤博士領導的博士研發團隊。作為一家電機和壓縮機制造商，美的擁有龐大的供應鏈管理體系。僅家電領域的供應鏈系統就可以保證1000萬臺新能源汽車驅動電機的零部件供應，從而為客戶提供穩定、安全、高性價比的零部件產品。在此基礎上，美的還采用數字化和機器人化創建生產車間，并與萊茵IATF16949工藝指導相結合，建立具有全過程可視化信息管理的智能生產系統。它具有高效率、高質量、高穩定性和短交付時間的精益制造模式，以應對各種市場需求的變化。在硬核的研發和生產實力背后，我們也應該看到美的過去十年的前瞻性布局。國內企業要趕超合資企業，還需要長期努力。十年前，它預見到了汽車市場對節能、高效和安全技術的需求，并選擇了適當的時間點，將重點放在其優勢項目中最需要改進的領域。如今，乘著汽車“新四化”的東風，美的蔚領汽車零部件公司作為國內汽車零部件企業的后來者，迅速進入公眾視線，并迎頭趕上。這是一個需要長期積累才能獲得回報的過程。就像美的發布會的主題一樣——“趨勢在同一行業，驅動未來”，這一切對美的來說只是一個開始。可以預見，隨著新能源汽車逐漸成為……

作為人們出行和日常生活的重要平臺，美的作為智能家居、機器人與自動化、數字創新、機電行業等關鍵領域的巨頭，將在未來的發展過程中展現更廣闊的藍圖。

標簽：發現世紀大眾東風

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