滴滴聯手廣汽埃安 掘金萬億級全無人駕駛出行市場

無人駕駛時代正在加速，一個萬億規模的巨大市場即將出現。著名咨詢公司麥肯錫預測，到2025年，中國將在全球率先實現無人駕駛商業化；到2030年，自動駕駛汽車的總銷售額將達到2300億美元，基于自動駕駛的出行服務訂單金額將達到2600億美元。

面對已經確定的巨大潛力，資本瘋狂進入自動駕駛市場，去年有30多家相關企業完成了1000多億元的融資。在2021世界首屆國際A級車展之前，華為通過視頻展示了自主駕駛技術，讓外界驚訝的是，未來已經到來；

在車展期間，與華為相關的幾家匹配的汽車公司提高了上限。在資本狂潮的背后，是一個真正的共享旅游市場。據報道，一些人的網絡60%以上的成本來自司機，共享汽車在接送和停車方面也普遍面臨困難。全自動駕駛將徹底改革現有共享出行市場的諸多弊端，帶來一個真正的共享出行時代。此時此刻，全自動駕駛正在成為新時代財富的出口和切入點。誰能更快地進入更高水平的自動駕駛，誰就能抓住機會，占領萬億元的出行市場。5月17日，滴滴宣布與廣汽愛安新能源汽車有限公司（GAC Aian New Energy Vehicle Co.，Ltd.）進行戰略合作。一家是行業領先的旅行服務巨頭，另一家是傳統汽車制造商的制造力量。兩者都將新定義和開發一款專門針對旅行市場的“全無人”自動駕駛汽車，并可用于大規模應用。

滴滴和廣汽埃安可謂強強聯合，且兩者在無人駕駛領域多年來一直處于領先地位，并取得了行業領先的優勢。早在2016年，滴滴就開始了自動駕駛的研發工作。與其他競爭對手相比，滴滴擁有全球最大的市場和海量的出行運營大數據，可以推動算法的快速迭代。它的加入無疑將加速出行市場無人駕駛和有人駕駛的無縫切換操作，有望率先實現商業化。作為滴滴的首選合作伙伴，廣汽是中國最早進入自動駕駛研究領域的汽車企業，也是中國唯一一家同時具備電動汽車和智能網聯汽車自研能力的汽車企業。從技術上講，廣汽依托6000人的國際自主研發人才團隊，成功構建了強大的全球研發網絡，并相繼推出了業界領先的自動駕駛量產技術。2017年，廣汽自主研發的第二代自動駕駛汽車WitStar II已達到L4和L5級別，并在世界智能駕駛挑戰賽中獲得“領先獎”和“最佳跟隨獎”。在軟件定義汽車的時代，盡管汽車的大腦很重要，但硬件不容忽視。自動駕駛的未來肯定是軟硬件的結合。在軟件方面，廣汽愛安擁有目前最頂尖的技術——ADiGO 3.0智能駕駛互聯網生態系統，并在自動駕駛系統、智能物聯網系統、人工智能三大方面完成了全新升級。值得一提的是，廣汽埃安也是全球首個實現L3級自動駕駛量產的品牌。

在硬件方面，廣汽埃安獨特的GEP 2.0純電動專屬平臺集電動汽車平臺、三合一電機、開放式線控平臺、電子轉向、冗余制動-ESP hev+ibooster于一體，是業界公認的接口開放性高、平臺穩定安全的整車平臺。百度、滴滴、文遠智行和小馬智行等領先的自動駕駛公司已經明確使用了廣汽埃安的AION s和AION LX車型。除了滴滴，廣汽埃安還與華為、地平線等行業領先的自動駕駛軟硬件公司合作，加強其在自動駕駛領域的競爭力。未來，包括廣汽埃安和滴滴在內的多家企業將探索合資合作的新模式，有效實現資源優勢互補，縮短研發周期，不斷激發彼此之間的新動能，共同引領行業突破和創新。他們的合作不僅將加速無人駕駛共享出行的發展進程，而且有潛力幫助廣汽和愛安贏得市場上的“第一道通行證黃金”。

在國內系統循環為主題、國內國際雙循環相互促進的發展格局下，全社會都在尋找新的投資機會，汽車賽道也越來越擁擠。但可以肯定的是，智能汽車已經成為未來競爭的贏家和輸家，中國品牌正在成為……的領導者……

全球汽車轉型步入新軌道。滴滴此次與廣汽埃安的合作展現了無盡的想象力和可能性，有望率先在無人駕駛出行市場上發生碰撞。在引領整個行業向前發展、向上發展的同時，也會為自己創造更多的利潤和利潤。

標簽：埃安AION LXAION S

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