5月8日,長安汽車4月銷量數據正式公布。數據顯示,2021第一季度,長安汽車在銷售641062輛汽車后,同比增長111.6%,2021 4月銷量突破20萬輛大關,實現總銷量202280輛,同比增長26.8%。在保持第一季度發展勢頭的同時,長安汽車連續十三個月保持高質量增長!
自主板塊單月突破15萬輛,同比增長39.0%。告別一季度,長安汽車自主板塊的增長勢頭依舊。4月,長安中國品牌汽車銷量達到166001輛,同比增長39.0%。1-4月,長安汽車共售出688575輛,同比上漲92.7%。憑借連續13個月的同比增長,長安汽車繼續保持其在自主領域的領先地位。與此同時,在競爭激烈的乘用車領域,長安中國品牌乘用車也表現不俗。4月,銷量107463輛,一舉突破10萬輛大關,同比增長56.4%。在整體銷量持續增長的同時,長安汽車“藍鯨家族”在4月繼續發力,月銷量達到9萬輛,為長安汽車品牌注入了持續上升的動力。
雖然新冠肺炎疫情繼續在全球范圍內肆虐,但汽車芯片危機卻一直在耳邊響起。然而,即使在供應鏈保障緊張的情況下,長安汽車的銷量仍在穩步增長。在SUV市場,4月份,長安CS75系列的銷量仍超過2萬輛,創下了23750輛的銷售記錄,同比增長18.1%。統計數據顯示,1-4月,長安CS75系列同比增長90.8%,累計銷量130079輛,月均銷量突破3萬輛大關。其中,CS75PLUS在2020年銷量超過20萬輛,成為中國最暢銷的SUV產品,2021 1-4月售出94936輛,同比增長92.6%,充分驗證了未來汽車的強大實力。
同樣,在轎車市場,長安汽車的表現也可圈可點。4月,逸動系列銷量超過1.5萬輛,同比增長32.7%,達到16183輛。2021 1-4月,長安一東系列累計銷量達到70887輛,同比增長125.8%。在打破今年7萬輛的銷售門檻的同時,也連續14個月售出了1萬多輛,成為全國轎車行業真正的領導者。
在中高端市場,作為UNI系列的第二款車型,UNI-K在4月份實現了6608輛的銷量。自3月份正式上市以來,累計銷量已超過1萬輛。與此同時,UNI-T在4月份也實現了7749輛的銷量,環比增長9.9%。在進入中高端市場的道路上,長安汽車繼續穩步前進。
歐尚在海外市場的品牌銷售額又超過了2萬輛,而且一直在穩步上升。4月份,長安汽車旗下各業務部門也表現良好。其中,長安第二乘用車品牌歐尚單月銷量為20354輛。在銷量突破2萬輛的同時,同比增長75.3%。1-4月,長安歐尚累計銷售92558輛,月均銷量超過2萬輛,同比增長83.2%。在商用車領域,長安開誠4月銷量為20458輛,繼續鞏固其在商用車市場的領先地位。
除了在國內市場保持穩定的上升態勢外,長安汽車在海外市場也在穩步運營。面對復雜的國際形勢和不斷變化的市場環境。4月,長安汽車自主板塊繼續保持海外銷量破萬輛的市場表現,創下11324輛的紀錄,向世界展示了長安汽車揚帆起航的堅定決心。在合資板塊,1-4月,長安福特累計銷售79762輛,同比增長56.6%,體現了“長安福特加速計劃”的有效實施。此外,隨著新車型的不斷推出,長安馬自達也在不斷提升。從1月到4月,共售出40620輛汽車,一年……
同比增長39.6%。
隨著“第三次創業——創新創業計劃”的不斷推進,以及長安“十四五”規劃和2030愿景的發布。如今,長安汽車正迅速走上一條高質量發展的道路。在實現產品創新和品牌提升的過程中,長安汽車依托強大的研發能力和自主創新能力,不斷創造新成果,開拓新市場。與此同時,它也在通過穩步提升的銷售業績來證明自己的強大實力。特別是在5月10日,長安汽車正式推出了其第2000萬輛中國品牌汽車,標志著該公司迎來了一個新的歷史起點。在接下來的時間里,在多款即將上市的新車型的幫助下,長安汽車一定會交出一份更令人滿意的答卷。
根據官方公布數據,比亞迪汽車4月全系銷售44606輛,其中,新能源乘用車高達25034輛,同比增長1042,銷量創今年單月新高。
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