零碳排放才是新能源車的未來 詳解格羅夫兩款氫能商用車

今年上海車展的主題是“擁抱變革”，這體現在新能源汽車在本屆車展中發揮了主導作用，電動化和智能化成為全球車企轉型升級的重要突破。在上海車展上，格羅夫的兩款氫動力汽車為我們審視新能源汽車提供了不同的視角。

49噸半掛牽引氫能源重型卡車中集天樞。在動力性能方面，其配置為Grove自主研發的120Kw燃料電池系統，結合創新的多能源架構輔助能源系統，可以充分利用各種能源的特性和優勢：在保證車輛整體動力性能的同時，降低對燃料電池最大功率的需求；確保燃料電池長時間在高效范圍內運行，顯著降低整車100公里以上的氫消耗；顯著提高能量回收率，有助于顯著提高續航里程。在數據層面，電池的峰值效率可達60%，最大輸出功率為360kw，最大輸出扭矩為2400NM，續航里程超過1000km。無論是電池壽命和環境，還是功率和續航里程，都能滿足重型卡車的運行環境要求。

除了具有更長的續航里程外，中機天樞的安全性能自開發以來就嵌入了基因中。整車的重要部件，如車架、縱梁、橫梁等，均采用700L輕型高強度鋼，不僅保證了強度，在抗彎抗扭方面也達到了行業前列。在氫動力的安全性方面，中機天樞高強度氫瓶配備了密封機構，結合多向防氫泄漏傳感器和通信信息交換模塊，可以實現主動式氫安全保護，解決用戶對氫安全的擔憂。

一款4.5噸級的新型氫能高端城市物流車“中機天機”正在研發中，進行量產設計。在公眾認知中，物流車型有兩個重要的硬性指標。一是車輛承載能力；第二是測距能力。您需要安裝更多并且運行得更遠，這意味著單次旅行的性價比更高。那么，中機天機在這兩個方面的表現如何呢？

首先，在載貨能力方面，中集天機重新定義了氫燃料電池物流車的布局，利用特拉斯車身結構的空間優勢，將動力系統完美地布置在發動機艙內和車下，節省了大量的貨物體積和車身重量，最大貨物容量為13m3

為了追求卓越的耗氫量和承載質量，中機天機廣泛采用超輕量化技術。機身采用全鋁合金承重設計方案，在保證結構剛度和強度性能的同時，可減輕近20%的重量，讓用戶拉動更多更重的貨物。

在動力性能和續航能力方面，中機天機還搭載了格羅夫自主研發的60kw氫燃料電池系統，搭載格羅夫自主集成的電驅動系統和輔助能源系統。最大輸出功率可達180kw，最大輸出扭矩可達1100NM，使車輛具有出色的起步、超車和爬坡性能。此外，中機天機配備了格羅夫自主研發、行業首創的70MPa儲氫壓力氫氣瓶組，可實現最大20公斤的儲氫能力。即使在最嚴峻的綜合駕駛條件下，續航里程也可以達到1000公里以上。

作為格羅夫打造的一款真正的綠色環保新車，中基汽車具有動力更強、氫容量大、百公里耗氫更低、續航里程更長等優勢，使其成為“拉得更多、跑得更快、省得更多”的強大產品競爭力。在當前環境問題日益嚴峻的時代，中極氫動力汽車具有性能強、能耗低、高顏值、零排放等產品性能，將成為帶來更多綠色經濟價值的交通運輸新選擇。

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