金固股份2021年第一季度首戰告捷 “阿凡達”車輪顛覆傳統鋼輪

近日，金谷股份有限公司發布

上市公司2020財年和2021第一季度的財務報告。報告顯示，2020年，金谷集團有效應對疫情的嚴峻挑戰，實現銷售收入26.20%

1億元，同比增長23.96%。2021第一季度，情況有了顯著改善，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤6221.97億元，比上年同期增加了多達

250.49%，顯著扭轉了疫情以來的下降趨勢。鋼輪主營業務收入增長30%。金谷公司秘書：金谷公司董事、副總經理、董事會秘書倪永華在接受多家行業媒體的集體采訪時表示，自2012年以來，金谷公司一直致力于開發用于重量和精密基準鋁輪的創新鋼輪產品，領先國際首個“AVTAR”輕鋼車輪專利技術。2020年底，金谷股份有限公司的“阿凡達”車輪生產線正式量產，并已供應給國內多家OEM。與此同時，它正在美國戴姆勒等國際原始設備制造商進行道路測試。

通過減重35%，“阿凡達”車輪顛覆了中國傳統的經濟和社會。在快速發展的同時，也對綠色環保、節能減排提出了更高的要求。同樣，治超政策也越來越嚴格，個別商用車的運輸能力明顯下降。然而，國內商用車產能的需求正在上升，因此商用車本身的輕量化變得越來越重要。世界上最輕的鋼制車輪“阿凡達”鋼制車輪與市場上常用的鋁制車輪相比更輕，與普通鋼制車輪相比重量減輕了35%以上。以目前量產的28公斤“阿凡達”商用車輪為例，與傳統的鋼制車輪相比，重量可減輕約17公斤。如果按拖車平均使用24個車輪計算，重量可減少約400公斤，車輛容量可增加約8%，百公里油耗可節省約2.4L。商用車搭載“阿凡達”車輪后，可有效降低油耗，降低成本，節能環保。一條“阿凡達”車輪生產線年產能約100萬輛，可為4.17萬輛汽車提供整車配套，全年減少二氧化碳排放68.75萬噸。

“阿凡達”車輪是金谷集團對傳統鋼制車輪的顛覆和超越。為了應對當前嚴格的治超政策和商用車產能的大幅下降，“阿凡達”車輪不僅降低了油耗，提高了商用車產能，增加了營業收入，而且在準確性和強度方面都有著優異的表現。“阿凡達”車輪的精度是普通鋼車輪的兩倍，而其強度是普通鋼輪的三倍和鋁輪的六倍。此外，“阿凡達”車輪在外觀、耐用性、平衡性和抗變形性方面都有了顯著提高。初步估計，“阿凡達”車輪的毛利率比傳統的鋼制車輪提高了30%。降低一半成本，支持新能源汽車減輕“負擔”是未來汽車行業的發展趨勢。隨著新能源汽車市場競爭的加劇，降低成本和提高效率也將是新能源汽車公司的主要考慮因素。在減重減排方面表現出色的“阿凡達”車輪減輕了車輛的“負擔”，但其價格僅為鋁輪轂的一半左右，有效幫助新能源汽車減輕車身重量，提高續航里程，降低產品成本。此外，“阿凡達”車輪的外觀也非常令人印象深刻，與傳統的鋼制車輪相比，其外觀更具創新性和現代性，不輸于鋁制車輪。

為了積極應對新能源汽車時代的到來……

在成為大眾、通用汽車、福特、捷豹路虎、現代起亞和本田等全球知名汽車制造商的配套供應商后，金谷有限公司積極拓展其在新能源汽車領域的業務。目前，有限公司是五菱紅光迷你電動汽車的標準車輪供應商。根據五菱紅廣迷你電動汽車目前的銷售估計，預計到2021，金谷集團將配備80萬輛紅光迷你電動車車輪或220萬輛上汽通用五菱車輪。同時，金谷集團還獲得了廣汽豐田雷凌新能源汽車的配套項目。隨著新能源汽車發展進入新階段，金谷集團憑借“阿凡達”輕量化輪轂或將面臨巨大發展機遇。抓住機遇，探索道路，向新的能源時代轉型。有限公司將以其“阿凡達”輕量化車輪引領世界，在鋼制和鋁制車輪之間開辟一個新的“藍海”市場。采訪最后，倪永華還告訴記者，在未來3到5年內，金谷集團計劃布局5個生產基地和10條“阿凡達”車輪生產線。預計所有生產線投產后，“阿凡達”車輪的年銷量可能達到1000萬輛左右，大大提高鋼制車輪在車輪匹配市場的份額。隨著高利潤率產品“阿凡達”輪的批量生產以及隨后產能的增加，預計將對金谷公司的業績產生重大積極影響，有限公司中國的能源發展正處于轉型轉型的關鍵時期。面對石油供應、全球變暖和霧霾肆虐的環境壓力，隨著國家不斷加強節能減排和道路超載控制，汽車輕量化已成為世界汽車發展的趨勢。金谷集團創新“阿凡達”車輪技術，踐行企業使命，為中國環保產業保駕護航。

標簽：MINI現代本田大眾大發

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