在最近剛剛過去的上海車展上，長城炮以“53彈”的陣容贏得了廣泛關注。其中，一款非常特殊的械系列產品引起了現場觀眾的高度關注。它最明顯的特點是軸距比普通版更短。盡管它仍處于準量產階段，但它已經讓許多越野愛好者興奮不已。它就是長城單排短軸版火炮！
外觀酷炫、軸距短的越野玩家首選長城炮最新推出的單排短軸距皮卡車型。外觀方面，新車延續了系列的風格，但換上了更加粗獷霸氣的環繞套件；隱藏在牌照架下的絞盤看起來很狂野，貨艙支架的大燈總成可以成為夜間理想的光源。內飾與目前的越野炮基本一致，但中控臺使用了收音機而不是多媒體。對于真正的越野愛好者來說，電子設備越少，故障率就越低。只有簡單直接的機械才能在惡劣的駕駛環境中更可靠。
一般來說，普通越野皮卡的軸距在3000-350mm左右，但炮車軸距短至2745mm，大大提高了車輛的通過性。在狹窄的山路上，較小的轉彎半徑也使車身更加靈活。此外，該火炮采用高剖面底盤，標配氮氣減震器，有效抑制了減震器管內產生的氣泡和高溫。在復雜的路況下運行更加穩定，離地間隙增加到249毫米。接近角和離去角也分別達到34°和26°。有了原裝的Blucher全地形越野輪胎，對付炮彈坑、崎嶇山路等綽綽有余。
該炮搭載2.0T大功率發動機和采埃孚8AT變速箱，最大功率160kW，最大扭矩380N·m；得益于博格華納分時四驅系統和前后橋的電子差速鎖，克服困難的能力更強。無論是在沙漠、戈壁、河岸還是泥濘中，它都能輕松駕馭，帶來賽車級的越野體驗。長城炮還為火炮開發了專屬的競技配件，包括防側傾框架、賽車服套裝、車身顏色貼紙等，帶來“完全沉浸式”的越野體驗。長城炮的不斷發展造就了中國人自己的皮卡。從這些硬核設備中，我們可以看到大炮的性能更加強大，涵蓋了轎車、SUV、旅行車和輕型卡車等各種車輛場景。例如，為了讓個性化改裝更方便用戶，火炮在座艙、駕駛室、貨箱等位置保留了多個電氣改裝接口，并配備了原廠改裝的電氣功能開關，可以擴展露營用電和牽引裝置，使改裝空間更大、更方便，更安全。
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截至目前，長城炮持續深耕皮卡藍海，用如今的“5炮3彈”打造出滿足不同圈層消費者需求的產品矩陣。并以用戶為中心，與各類戶外俱樂部、改裝品牌、運動品牌、公益組織等共同成立“長城炮聯盟”，構建開放共享的皮卡生活社區。未來，長城炮還將繼續匯聚多方力量，為中國人民打造屬于自己的皮卡，推動皮卡文化成為新的中國Chic，讓每一位皮卡用戶都能獲得“在路上”的自由！
今年上海車展，長城皮卡組建“5炮3彈”陸上最強皮卡航母戰隊高調亮相。龍彈作為戰隊序列中重度改裝車型，以獨特的狂野機甲風吸引了無數皮卡“發燒友”的關注，成為車展熱議頂流。
1900/1/1 0:00:00今年上海車展，長城皮卡組建“5炮3彈”陸上最強皮卡航母戰隊高調亮相。龍彈作為戰隊序列中重度改裝車型，以獨特的狂野機甲風吸引了無數皮卡“發燒友”的關注，成為車展熱議頂流。
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汽車導航