看看上海車展歐拉為“她”準備了哪些“禮物”？

誠然，幾年前，將汽車與帶有獨特標簽的“女性”財產結合起來的做法是荒謬的。然而，在女性力量迅速崛起的今天，這種獨特的做法實際上是一種加深消費者品牌粘性、傳遞品牌溫度的營銷探索，比如長城歐拉。據統計，歐拉車主中女性用戶占比超過70%，主要集中在一二線城市。值得一提的是，在今年的上海車展上，歐拉發布了兩款重量級車型，一款仍主打復古路線，另一款則定位為純電動超級跑車。盡管這兩款新車的風格完全不同，但它們都有一個共同點，那就是市場上根本沒有競爭對手。這也表明，在當前純電動汽車日益同質化的時代，歐拉正在尋求一條獨特的發展道路。顯然，在“她的經濟”時代，“更了解女性”的歐拉已經領先了一步。首先，銷量是爆炸性的“歐拉速度”中最不可忽視的因素。3月，歐拉品牌銷售13049輛，環比增長77%，同比大幅增長1038%。我們在第一季度取得了30683輛的優異成績，同比增長1035%。其中，歐拉黑貓作為銷售支柱的表現也可圈可點。3月，其單月銷售新車8527輛，同比增長649.3%，環比增長87%。

此外，深受城市女神青睞的歐拉白貓自進入2021以來銷量穩步增長。3月份，它售出了2406臺，與上月相比增長了88%，實力正在逐漸顯現。

客觀地說，近兩年，A00級電動車市場一改往日的沉悶，成為眾多車企競爭的“舞臺”。然而，作為一個年輕的汽車品牌，歐拉仍然能夠在激烈的競爭中脫穎而出，這足以證明這個“最愛女性的汽車品牌”在市場上獲得了很高的認可。誰會對“時光穿梭機”感到驚訝？為了進一步提高市場份額，在推出歐拉貓的復古設計風格后，歐拉還推出了一款新的復古車型和一款純電動超級跑車車型，這兩款車型都在最近開幕的上海車展上首次亮相。讓我們一個接一個地接下去。首先，從朋克貓的外觀來看，無論是圓形彎曲的前端還是可愛的圓形大燈，都給新車帶來了十足的復古魅力。難怪，要想完全俘獲女性用戶，產品審美必須在線。否則，一切都是空談。

但這也引起了很多對新車的批評。甚至，它曾經被認為帶有甲蟲的影子。事實上，縱觀現代汽車設計的演變，不難發現，在20世紀40年代和50年代，由于汽車行業的加工限制，車型的風格趨于圓形，如克萊斯勒和大眾。可以說，滾圓的車型設計在當時是一個獨特的時代標簽，而不是甲殼蟲的“專屬”。此外，這不是歐拉第一次嘗試復古風格，之前的歐拉貓就是他嘗試復古路線的代表作。在吸引粉絲的同時，也讓好貓成為年輕女車主復古生活中的社會象征。因此，從某種角度來看，朋克貓身上的終極復古風格是對那個時代的致敬，也是歐拉追求復古道路決心的體現。

所以，就情感和理性而言，如果你仍然堅持認為歐拉朋克貓是甲殼蟲的復制品，那就有點不公平了。這一次，歐拉再次將新車的命名權交給了用戶。根據最終投票結果，歐拉以“朋克貓”的最高票數命名了新車，并在上海車展的第一天正式宣布。許多人認為，在車型命名方面，歐拉并沒有遵循通常的模式，其中不乏失敗者。在他們看來，市場對創新名稱的需求很大。但事實上，“貓式命名”已經成為歐拉如今“擁抱”女性用戶的重要手段。畢竟，女性消費者更感性，而且……

唱一個好聽的名字也會讓歐拉和女性消費者更接近情感共鳴。如果說來之不易的“女性專屬”模式比之前的全新復古模式更能滿足女性用戶的心理需求，那么閃電貓則專注于女性的感官方面。需要注意的是，縱觀整個汽車行業，汽車一直由男性主導，而女性只是“旁觀者”，默認不懂汽車，被“限制”在副駕駛座上。但在歐拉看來，這種偏見應該停止。根據目前已知的信息，閃電貓是歐拉發布的第一款純電動超級跑車。新車采用超低阻力超級跑車設計理念，配備無框車門和電動尾翼。從諜照中曝光的攝像頭部分可以看出，該車型可能搭載了業界領先的智能駕駛技術，重點關注動力性能和智能駕駛。大友和最近推出的極氪001之間有一場競爭。

過去，我們常說汽車是男人的大玩具，但現在，在歐拉的不懈努力下，女性在駕駛樂趣方面終于有了一席之地。綜上所述，在“她經濟”的時代，閃電貓作為一款專為女性設計的純電動超級跑車，讓我們感受到了歐拉對女性用戶的關懷和尊重。總之，歐拉之所以“精通”女性營銷，主要是因為她能夠從女性的角度思考和解決問題。而歐拉針對女性用戶的大膽嘗試，也是為了證明汽車市場不僅僅局限于“男性荷爾蒙”，更需要精致女性用戶的精心呵護。正如歐拉品牌營銷總經理于飛此前所言，如果尊重女性的需求、關注她們、滿足她們的需求是為了取悅女性甚至“吃軟飯”，那么歐拉就需要把這碗“軟飯”吃到底。

標簽：歐拉歐拉好貓世紀大眾長城

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