4月19日，2021上海車展開幕日，格羅夫氫能汽車有限公司有限公司推出中高端商用車品牌“中技”，并宣布其跨境進入商用車市場。近年來，在“碳中和”的目標下，燃料電池技術在中國商用車領域日益普及。氫能的應用已經進入了發展的快車道。未來十年可能是中國氫能產業快速發展的“黃金十年”。因此，各家車企聞訊“動起來”，積極布局，抓住機遇，在利用政策利好的同時，迅速搶占氫燃料市場的發展。在今年的上海車展上，發布中基品牌的格羅夫展示了兩款重量級產品——氫能重型卡車和氫能高端物流車。新穎的設計吸引了現場觀眾的極大興趣。
格羅夫氫能汽車有限公司（Grove Hydrogen Automobile Co.，Ltd.）創始人兼董事長郝一國在“氫能經濟”專利數量上排名世界第二。說到氫能，就不得不提到“氫經濟”的概念。“氫經濟”是氫能發展的重要支柱，其重要性不言而喻。那么，什么是“氫經濟”呢？這一概念起源于20世紀70年代，簡而言之，它是一種未來的經濟結構理念，其中能源由氫氣介導。氫氣的特點是它燃燒產生水，不產生任何污染物。具體而言，氫能的使用不僅可以取代目前污染嚴重、不可再生的化石燃料，還可以加強儲氫材料、氫電解和燃料電池的開發，大幅降低成本。如果這種“氫經濟”結構得以實現，氫能將取代現有的石油經濟體系，實現環境友好、可再生和可持續發展的目標。作為中國氫動力汽車自主研發的領軍企業，格羅夫自2018年成立以來，已將發展融入國家戰略版圖。一直緊緊圍繞氫燃料電池技術研發，練“內功”，夯實企業發展“生命線”，加快中國“氫經濟”發展步伐。
三年多來，Grove一直致力于構建一個涵蓋氫動力乘用車研發、制造、銷售、共享交通和氫金融的產業生態系統，創造一個氫社會、氫經濟和氫生活的新世界。2019年3月，格羅夫在汽車行業創新高地武漢光谷成功研發出中國首款氫能自主品牌乘用車，實現了中國氫能產業在交通領域應用的重大突破。隨后，格羅夫逐步完善了在氫能制備、儲運、發動機應用、汽車制造等領域的氫能產業鏈綜合布局。截至目前，除了武漢總部，格羅夫還在黃岡建立了中心基地，在長治建立了重型卡車基地，在鄂爾多斯建立了制造基地。未來還將立足東、南、西、北、中五大區域，在京津冀、珠三角、長三角、海南、成渝建立生產基地，輻射全國。此外，Grove將專注于巴西、澳大利亞、新西蘭和其他擁有氫能基礎設施的國家的出口。此外，截至2021 2月，格羅夫在燃料電池領域申請了1579項專利，其中648項發明專利和503項授權專利。在過去的兩年里，Grove在燃料電池專利領域一直位居全國車企第一，全球第二。在乘用車領域取得一系列成就后，格羅夫的注意力開始集中在商用車行業，“中基”將兩款新車帶到了行業的前沿。這次，我們利用上海車展的影響力，推出了“眾基”商用車品牌，以提高品牌知名度。“中基”象征著清潔能源的“終極能源”，代表著……
s Grove在商用車領域的技術創新和突破方面的絕對領先地位。從名稱上可以看出，格羅夫致力于成為“中國氫能行業高端商用車第一品牌”。
隨著“中機”品牌的誕生，還有兩款重量級車型，分別是“中機天樞”氫燃料牽引車和“中機天機”氫燃料輕型乘用車。“中機”賦予這兩款車型高效、強勁、低能耗等特點，助力中國交通運輸的發展，為用戶創造更多綠色經濟價值，帶來卓越的環保汽車“中機計劃”。那么，這兩種產品的具體優勢和特點是什么呢？據了解，“中機天舒”氫燃料拖拉機將于2021第三季度上市。這款新車以成熟的6×4底盤和駕駛室為基礎，搭載Grove自主研發的120kW氫燃料電池系統、高壓儲氫供應、電力驅動、輔助能源、熱管理等系統，續航里程1000公里，具有續航里程長、百公里耗氫低的特點，卓越的動力性能、堅固的底盤、低維護頻率和低故障率，完全可以滿足物流配送、快遞運輸等應用場景對車輛高性能的要求。
“中機天機”氫燃料輕型客車將于2022年第二季度上市。這款新車基于新型氫動力電動化平臺的創新和前瞻性開發，續航里程超過1000公里，百公里耗氫量達到2.3公斤，處于行業領先水平。值得一提的是，“中機天機”在安全性上做到了極致。新車標配主動和被動安全系統，如ABS+EBD系統、電子油門踏板、胎壓監測系統、倒車雷達和視覺倒車系統；豪華版還配備了車道偏離預警、盲點檢測、變道輔助、前方碰撞預警，大大提高了中機天機的安全性。
據透露，未來，“中基”品牌將繼續豐富產品線，擴大產品布局，推出氫燃料重卡和輕卡兩款新車型，以不斷提升“中吉”品牌在商用車市場的產品競爭力、影響力和品牌知名度。結論：作為中國領先的氫燃料電池汽車企業，Grove將繼續與整個產業鏈的上下游合作，保護專利布局和構建技術壁壘，構建完整的氫能產業生態布局，用技術驅動汽車行業的轉型和轉型，重塑人類綠色出行新方式，打造中國氫能汽車產業新名片。未來，格羅夫致力于成為氫能行業的生態領先企業，打造世界級知名品牌，并致力于到2025年成長為年銷量最大的全球氫燃料電池汽車領先企業，引領全球氫能汽車行業發展。
“純電勢頭席卷全球，你們為什么選擇混動路線？是沒有純電這艘大船的船票么？”“我們當然有船票，還是頭等艙”“打破技術壁壘，憑什么？是嗓門大就行么？”“一套智能混動DHT，
1900/1/1 0:00:00荷馬史詩《奧德賽》中有一句至理名言：“沒有比漫無目的地徘徊更令人無法忍受的了”。用這句話來形容當代社會那些正處在迷茫期的年輕人，其實也再合適不過。有沒有一種好的方法讓這群年輕人走出困惑？當然，有。
1900/1/1 0:00:00前不久，北京現代第五代途勝L上市，售價區間16182018萬元。新車一經推出便吸引了消費者的強勢圍觀。
1900/1/1 0:00:004月20日，第15屆“中法文化之春”新聞發布會于法國駐華大使官邸成功舉行。
1900/1/1 0:00:00為促進農村地區新能源汽車推廣應用，引導農村居民綠色出行，助力全面推進鄉村振興，支撐碳達峰、碳中和目標實現，工業和信息化部于3月31日發布公告稱，將聯合農業農村部、商務部、國家能源局，
1900/1/1 0:00:00就在4月18日，歷時兩天的“現代嘉年華”20北京現代品牌體驗日活動終于圓滿結束。這兩天里，“現代嘉年華”20給廣州羊城的小伙伴們帶來了無數樂趣，以至于活動結束后許多人還流連忘返。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航