團車新戰略發布 與中國汽車工業協會共創未來

2021 4月20日，以“通過情景推動變革”為主題的團體汽車新戰略新聞發布會在上海舉行。會上，團車與中國汽車工業協會共同宣布了戰略合作。雙方將以推動內部流通為目標，以領先技術為支撐，推動汽車市場蓬勃發展，共同打造“2021中國智能網聯汽車博覽會”、“2021中國惠民團契之旅”等創新高效的新場景，并以此為契機，探索未來更多可能性。同時，集團汽車將進一步深化數字化改革，豐富智能產品生態，以“星鏈計劃”為動力，快速完善媒體布局，進一步增強消費者從看車、選車、購車到用車的全鏈條服務能力。中國汽車工業協會副秘書長劉巖，集團汽車創始人兼首席執行官文偉，集團汽車首席運營官袁輝，集團汽車副總裁兼海納數字科技總裁嚴世明，集團汽車主編劉志祥，以及來自一汽大眾、上汽大眾、一汽豐田、長安、北汽、，奇瑞、長城、江淮、比亞迪、百度優家、58汽車等出席了發布會。

中國汽車工業協會副秘書長劉巖，發表演講并表示：“在今年的《政府工作報告》中，李克強總理部署了堅持擴大內需、充分挖掘國內市場潛力、穩步增加汽車消費等重點工作的戰略基礎。為了幫助汽車消費穩步增長，中國汽車協會在品牌服務方面制定了一系列計劃e今年，為汽車企業和品牌推廣搭建更多新平臺，包括中國汽車協會與集團汽車合作推出的兩個新平臺之一的實施措施。根據營銷趨勢升級的新車展場景“中國智能互聯汽車博覽會”和“2021中國惠民團汽車之旅”，可以進一步聚焦用戶，充分結合互聯網優勢和大數據時代的營銷需求，承載更豐富的功能，在觀看、欣賞、，選擇和購買汽車

集團汽車創始人兼首席執行官文偉表示：集團汽車始終堅持同時為B端和C端提供最佳服務。在過去的十年里，我們已經從國內最大的促銷車展運營平臺發展成為集線上線下場景于一體的智能數字營銷平臺。這背后是我們對技術的不斷投入和對新場景的不斷開發。2021，我們將與中國汽車工業協會（China Association of Automobile Manufacturers）合作，豐富產品生態，加快場景整合，同時改善場景。產能領域布局。未來，集團汽車將更好地連接主機廠和消費者，并繼續提供質量和銷售一體化服務

經過十多年的發展，中國汽車工業協會與集團汽車在合作中實現了三大能力，實現了“產品銷售一體化”的場景。集團汽車已經成為中國最大的促銷汽車展示和運營平臺，擁有覆蓋28個省、市、自治區的近240個城市，每年舉辦1400多場線下活動，與中國汽車工業協會合作，共同打造“中國智能網聯汽車博覽會”和“中國惠民團車游”，不僅豐富了線下場景，也是對行業發展和政策方向的完美回應。與展示新車的傳統車展不同，“中國智能網聯汽車博覽會”將在南京、天津、廈門、義烏、呼和浩特等全國十多個新一線和重點城市舉行，重點展示汽車企業“新四化”的發展趨勢和成就。本屆博覽會將以創新為基礎，集智能、互聯為一體……

，以及數字化，構建一系列集產品和銷售于一體的線上線下雙場景。隨著中國一二線城市汽車市場逐漸飽和，近年來，如何開拓下沉市場成為各大汽車公司深入研究的重點。汽車下鄉不僅是國家促進汽車市場有序增長的重要方向，也是拉動經濟內循環的關鍵任務。作為將滲透全國數百個縣級市的“中國惠民團車游”，它不僅完美契合政策方向，更重要的是，它可以在促進汽車消費的同時，幫助主機廠完善銷售網絡，拓展市場邊界，增強終端軟實力。

集團汽車首席運營官袁輝，聲明“團車的線下場景與傳統車展有著本質的不同。作為唯一能夠在財報中披露匹配交易數量的平臺，產品與銷售的融合背后是我們獨特的基于場景的公共流量運營能力、基于微信的私人用戶運營能力，以及基于反向鏈接營銷的流量轉化能力。“自2020年以來，集團汽車已簽約并培訓了70多名專業主播，每周直播多達300場，每周制作200多個短視頻。與傳統MCN機構不同，集團汽車認為，在充分考慮消費者的購車習慣和需求后，除了低價策略外，單一的直播汽車銷售策略，幾乎是不可能實現的。然而，這不僅損害了企業的利益，從長遠來看，還會對品牌產生負面影響。因此，團車將對直播間進行從公共域到城市域再到私人域的分級管理，并根據主播的能力和影響力，在包括團車APP、淘寶、抖音、B站和微信在內的不同平臺設置主要位置，從而實現從激發興趣到促進向消費者銷售的轉變。微信作為目前用戶粘性最高的私域流量平臺，如何更好地使用微信是許多企業關注的重點。團車充分利用企業微信的“官方插件”，將流量匯聚到私域流量池中。集團車企的微觀運營規模已達百萬級，每天與消費者的互動超過20萬次，幾乎都是基于選車、購車等相關問題， ”袁輝表示，考慮到幾乎所有用戶都是有購車意向的高精消費者，團車通過獨家內容分享、與顧問一對一咨詢、分團等方式，不斷實現對用戶的持續影響。對線下場景的嚴格控制是使團車最終實現鏈后營銷轉型的核心。傳統的車展允許消費者在場景內自由瀏覽，就像你無法控制水流的方向一樣。在團車場景中，我們通過細節控制和深度操作，盡可能引導消費者的行為，“袁輝進一步表示。與大多數只有曝光、互動和其他能力的平臺相比，集團汽車更強調數據收集和組織，以及高效的交易轉換。我相信，隨著“中國智能網聯汽車博覽會”和“中國惠民集團汽車之旅”兩個新場景的融合”，集團汽車的三大能力將得到進一步利用。

在本次新聞發布會上，集團汽車副總裁、海納數科總裁嚴世明為集團汽車推出了一個全新的綜合營銷平臺——海納數科技。嚴世明說：“傳統的整合營銷是調動所有能夠營銷消費者的資源，對消費者施加影響，改變消費者行為的過程。新的整合營銷將營銷的前端和后端環節視為同等重要的部分。“海納數字營銷公司將依托團車強大的數字化能力，從內容傳播中整合團車。通過在流量運營中利用線下賦能和撮合交易場景等優勢資源，我們旨在打造內容生產、數字控制、……四大能力模塊，……

基于cenario的營銷和深度定制。作為整合營銷的新物種，海納數學將為每一個合作伙伴提供全鏈條解決方案， ”嚴世明表示。海納數科將繼續其集團車和產品銷售為一體的服務理念，同時確保高效交付。通過KOL+KOC，實現站內外全媒體曝光，為線下場景聚集流量奠定基礎。同時，海納數科也將全面賦能銷售汽車制造商網絡。通過對銷售網絡系統的深入分析，以及專業的現場輔導和云控，我們旨在通過進一步掌握汽車制造商的在線銷售和運營能力，幫助他們增強銷售軟實力。在最具撮合交易能力的線下場景中，通過前期從公域到私域的深度運營，海納數科將積累大量高意向用戶群體，并在線下集中發布。最終，在為汽車制造商實現精確曝光的同時，它將在線下場景中實現銷售額的大幅增長。

自2020年引入直播以來，團車總編輯劉志祥已拿出數千萬補貼，用于改善媒體生態。從那以后，集團汽車一直在加速其在內容層面的布局。現在，已經構建了以團車app為核心的內容矩陣，包括微信、微博、抖音、B站等主流平臺。為了進一步完善媒體生態，在本次發布會上，團車官方宣布了“星鏈計劃”，將撥款1000萬元，與來自全國各地的優秀KOL共同制作更有價值、更優質的內容。這將整合平臺能力和通信能力，形成更高效的流量轉換器，從而更好地連接汽車消費決策鏈的最后一環。劉志祥表示：作為一個擁有龐大優質用戶庫的平臺，團車一直希望吸引更多有興趣在汽車內容領域實現自身價值并探索商業可能性的合作伙伴。這一次，我們的星鏈計劃不僅為每個人提供最直接的經濟支持，還為所有已經進入的自媒體提供支持，包括內容發布平臺、精準流量支持、明星培育策略和互動催化場景，以確保合作伙伴的每一次努力都能獲得最大回報，團車將以每年數千場最有效的線上線下撮合交易為舞臺，放大地區輿論領袖的影響力和可信度，將私人和公共流量完美融合，為消費者提供最有趣、最有信息、最科學的汽車知識和消費指導。

從左至右依次為集團汽車總編輯劉志祥、中國汽車工業協會副秘書長劉巖、東風本田市場部部長楊新強、思皓新能源乘用車公司副總經理兼市場經理王光宇、集團汽車COO袁輝。在新聞發布會的對話環節，思皓新能源乘用車公司副總經理、營銷公司總經理王光宇，說：“從主機廠到平臺，一直強調以用戶為中心的數字化轉型，但集團汽車憑借自身的產品結構和三大能力進行了系統梳理。未來，我們將專注于對客戶價值全生命周期的探索，與合作伙伴共同打造具有用戶。“東風本田營銷部負責人楊新強表示：中國汽車工業協會和集團汽車協會正在共同努力，幫助原始設備制造商提高轉化率和促進銷售。無論技術如何發展，堅持以用戶為中心是不變的核心。未來，我們希望在堅持品牌價值觀和概念

隨著媒體生態的迅速改善和海納數碼科技一體化的發展……

2021，集團汽車的營銷平臺、數字能力和生態鏈接將進一步提升。與中國汽車工業協會聯合舉辦的“中國智能網聯汽車博覽會”和“中國惠團汽車之旅”不僅極大地補充了團車的線下場景，而且為團車強大的運營和撮合交易能力創造了更大的舞臺，為集團汽車和中國汽車工業協會共同推動中國汽車市場打開了新的大門。

標簽：本田大眾東風思皓一汽

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