萬順叫車 | 勇擔創新驅動先鋒，為城市智慧交通出行貢獻力量

近日，《國家綜合垂直交通網規劃綱要》提出了未來中國綜合垂直交通網絡建設的總體要求、布局規劃、重點任務和保障措施。強調要重視技術創新賦能交通運輸發展，積極實施國家創新驅動發展戰略，著力促進技術創新和新技術應用發展，推動國家綜合立體交通網絡建設更加合理、完整、高效。

綱要中，數字化、網格化、智能化、綠色化成為智慧交通的核心關鍵詞。隨著智能化發展水平的不斷提高和交通基礎設施數字化、網格化的不斷推進，到2035年，基本建成具有先進智能化的國家綜合立體交通網絡，交通基礎設施智能化水平居世界前列。網約車作為城市交通網絡的重要組成部分，為公眾提供方便、快捷、舒適的出行服務，已成為主要的公共交通方式之一，承擔著城市公共交通的重要使命。根據中國互聯網絡信息中心發布的統計報告，截至2020年12月，中國網約車用戶規模已達3.65億，占網民總數的36.9%。截至2021 2月28日，全國共有222家叫車平臺公司。僅在2月份，全國網約車監管信息交流平臺就收到5.6億條訂單信息。萬順叫車作為中國兩大叫車服務之一，也是叫車行業和交通新業態的代表，正努力以創新驅動高質量發展，積極建設智慧交通新基礎設施，迎來新的歷史時刻。網約車依托移動網絡、大數據、人工智能等現代技術，實現用戶出行需求與車輛容量的智能匹配，最大限度地降低交通擁堵概率，為乘客提供便捷、舒適、安全的移動出行體驗。通過云計算、大數據挖掘、機器學習、定位導航、智能算法等前沿技術和應用，萬順網約車高效實現了乘客、司機、車輛和監管部門之間的數據實時連接和共享。不斷提升移動出行體驗、效率和安全性，打造一站式移動出行平臺。

萬順高質量發展的創新動力不僅在于技術，更在于創新的商業模式。目前，萬順網約車服務由位于主要城鎮的1萬多家線下實體店提供支持，為大量用戶、司機和車輛之間的智能連接搭建了橋梁。萬順出租車作為新交通業務的代表之一，以“本地司機、熟人、熟悉道路”為定位，構建了獨特的互聯網++出租車、渠道+用戶、合作伙伴體系的企業模式，創造了以線下實體店為渠道終端的市場差異化競爭優勢，形成了線上線下融合發展的網約車平臺新模式。一切在行動之前就已經計劃好了。萬順首車將繼續朝著標準化、精細化方向發展，緊跟政策步伐和監管要求，推進合規建設，迅速向平臺化、新能源化、智能化轉型， “萬順首車董事長周正清表示。技術創新、業務創新和管理創新是平臺發展的驅動力。萬順首輛將繼續加大對創新領域的投資，努力構建一個改善人、車、路、網、環的數字化智能閉環體系積極為城市智慧交通出行貢獻力量。

標簽：現代

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