買車，你會看保值率嗎？

買車是一種轉瞬即逝的樂趣，但賣車是一種令人心碎的遺憾，這無疑反映了許多任性購車者的現實。那么誰是購買與否的最終決定權呢？4月12日，上汽乘用車將在上海舉辦上汽認證二手車品牌之夜。據了解，上汽集團有意在活動現場發布品牌保值率數據，引導消費者更加理性地選擇和購車。這是繼去年上汽乘用車在全國開設多個二手車認證中心后，構建品牌認證二手車體系、優化“終身管家式服務”的又一重大舉措。長期以來，人們普遍認為保存率是國產品牌的一個弱點。但隨著技術迭代、品質升級、品牌崛起，以榮威、名爵為代表的國產品牌保值率逐年提升，逐漸能夠與合資品牌的同級別產品競爭。

保值率反映了企業的綜合實力。當兩款價格、配置、甚至品牌實力相似的車型出現時，也許外觀控制會選擇更酷的設計，技術控制會選擇較高的參數，安全控制會選擇更加全面的主被動安全配置。然而，隨著汽車工具屬性的回歸，對于大多數相對理性的購車者來說，選車也需要權衡利弊，避免讓自己失望。畢竟，在幾乎匯集了所有全球品牌的中國汽車市場，即使是經驗豐富的司機在買車時也不可避免地會挑剔和坑人。雖然安全、配置、外觀、智能等參數很重要，但為了減少擁堵，并在三到五年內換車時有足夠的信心，汽車保值率作為成熟汽車市場購車的重要參考指標，應該引起國人的更多關注。所謂汽車保值率，是指某一車型在使用一段時間后的售價與上次購買時的指導價之比。這取決于汽車的品牌實力、產品性能、價格波動、可靠性、配件價格和維修便利性等多個因素。它反映了汽車品牌和產品的綜合水平，也反映了市場供求的變化趨勢。隨著中國汽車市場從增量市場向存量市場過渡，置換需求迅速增加，逐漸成為消費者潛在的核心需求，置換周期逐年縮短。與此同時，中國人的汽車消費觀念日益成熟，對二手車價值的認識也全面刷新。因此，汽車從上市到成為二手車、三手車，甚至翻新，最后報廢，整個生命周期是一個完整的過程。保值率的重要性及其所體現的價值可以說無處不在。早在2017年，中國汽車流通協會和第三方汽車數據服務平臺精振估算就聯合進行了保值率研究，旨在反映各品牌在產品力、知名度、美譽度等方面的綜合實力，為企業進行未來回購提供重要數據參考，置換、租賃、融資、新車定價參考等相關業務，從而降低業務風險，提高運營效率。連續三年多，每月一次的《中國汽車保值率研究報告》逐漸成為汽車交易的晴雨表。它不僅有助于車企優化定價體系，豐富和完善衍生業務，升級產品質量和配置，使二手車經銷商能夠合理銷售車輛，還引導消費者理性買賣車輛。上汽集團的乘用車保有率正在穩步提高。二手車制造商認證和車輛回購是維護和提高保值率的重要環節。去年5月30日，中國首家自主品牌二手車認證中心上汽認證二手車中心正式開業，隨后覆蓋成都、南京、鄭州……

歐、天津、深圳和東莞。上汽認證二手車中心選擇了拒絕運營汽車、改裝車、事故車、泡水車等的車源，只選擇車齡不超過5年、行駛里程不超過10萬公里的汽車。他們經過了業內最嚴格的354次嚴格測試，車況的歷史數據高度透明。此外，車主購買經上汽集團認證的二手車，還可以享受一年或3萬公里的原廠保修，終身免費的基本維修服務，并在任何一家上汽授權經銷商門店享受與新車相當的服務標準。他們還可以獲得額外的服務，如更換空氣濾清器，以及為整輛車的防病服務提供一次維護和翻新服務。這一波操作無疑將上汽乘用車的保值率提升到了另一個層次。

根據《中國汽車保值率研究報告》，從預熱到各地開業的這一季度，上汽榮威和名爵的汽油和新能源汽車的保值率有了明顯提高。榮威RX5的三年保值率微升1%，榮威i6微升0.6%，榮威RX3微升4%，名爵ZS微升0.4%。此外，今年早些時候發布的《2020中國汽車保值率研究報告》顯示，榮威X3在小型SUV保值率前十名中排名第十。在一年保值率排名前十的國產插電式混合動力車型中，榮威RX5eMAX以68.9%的保值率奪得年度冠軍。榮威MarvelX和MG EZS分別位列純電動國產車型年度保值率前十的第4位和第9位。

隨著上汽二手車認證體系的完善和產品保值率的穩步提升，今年2月，上汽乘用車還完成了首批退役純電動出租車榮威Ei5的海外出口，也實現了上汽乘用車首次向海外出口純電動二手車的歷史性突破。

標簽：榮威名爵榮威RX3榮威RX5理念

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