連日來,奇瑞集團先后舉辦了奇瑞汽車商業年會、供應鏈生態圈年會、星途經銷商合作伙伴共創大會、奇瑞新能源汽車商業年會、捷途商業年會和凱翼商業年會等。一系列年會釋放出強烈信號:集團旗下四大品牌——奇瑞,星途、捷途、凱翼-將與合作伙伴共同努力,奮力前行,保持奔跑的“加速度”,開啟品牌向上的新格局。
2020年,面對復雜形勢,奇瑞集團保持戰略定力,釋放出向上的活力和積聚的韌性。集團全年共銷售汽車73萬輛,實現年營業收入1056億元,收入連續第四年突破千億元。自2021以來,奇瑞集團的汽車銷量持續增長,國內市場份額和海外銷量持續增長。集團四大品牌的表現可圈可點:其中,奇瑞汽車自主市場份額在今年1月創下近57個月新高,市場份額已連續9個月提升。以君威8 PLUS為代表的君威8系列,月銷量已連續突破2萬輛。2020年,它售出了136182臺,同比增長16.9%。自推出以來的兩年里,它已經售出了近30萬臺。奇瑞新能源2020年銷量逆勢增長55%,零售額同比增長48%,連續三年穩居全國純電動車型前五名。
作為奇瑞品牌的突破性玩家,星途在2020年實現了逆勢增長,實際銷售額同比增長50%。隨著全新旗艦SUV Range Moon于今年3月18日正式上市,星途品牌已經初步完成了涵蓋緊湊型、中型和中大型的SUV產品布局。針對消費者升級和汽車行業“新四化”趨勢,星途還制定了“1123產品戰略”和未來五年的產品計劃。
奇瑞控股捷途瞄準“出行+”細分市場,為中國尖端SUV品牌創造了新的銷售增長速度。2020年,捷途累計銷量達到126595輛。奇瑞捷途自2018年1月22日成立以來,累計銷量超過30萬輛,成為第一個在如此短的時間內實現30萬輛銷量的中國品牌。
就在年度業務會議召開的同一天,凱翼汽車宣布停產凱翼軒逸Pro。從2019年智能工廠建成投產,到2020年推出軒捷青年,再到軒捷Pro下線,凱翼汽車在產品研發、整車制造等領域不斷探索和推進,勢頭迅猛,取得了階段性成果。
銷量的背后,是可靠的質量帶來的產品競爭力的不斷提升。奇瑞汽車2021供應鏈生態系統年會發布的信息顯示,2020年,奇瑞汽車質量體系實現了三大升級——全面系統質量升級、產品質量過程控制升級、服務質量響應能力升級。質量體系的升級保證了身體質量水平的提高。整車3MIS IPTV已達到合資品牌水平,24MIS IPTV較同期下降22%。從中長期來看,在可靠性方面取得了重大進展;
在2020年J.D.Power VDS調查中,該行業排名獨立領先。
在奇瑞集團黨委書記、董事長尹同躍看來,面對新形勢,只有改變是唯一的出路。奇瑞將實現地位高、規模大、品牌向上、研發強、理念轉變,站在助力中國從汽車強國向汽車強國轉型的高度,不斷擴大企業規模;堅持品牌定位,推進多品牌戰略;在研發方面,覆蓋傳統發動機、新能源、智能汽車、軟件、車載芯片、材料、數字化等多個領域,不斷突破“瓶頸”技術,打磨“科技奇瑞”金字招牌;擁抱互聯網思維,推動企業成長壯大。
荷蘭風格派抽象大師康定斯基說:“色彩是能直接對心靈產生影響的手段。”當前,越來越多的年輕人通過對色彩的選擇來表達自己的個性特點。
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