沖破極寒考驗 長城炮斬獲“極寒性能之星”稱號

近日，2021皮卡冰雪駕駛體驗營在黑河臥牛湖舉行。作為技術支持方，中國汽車研發車輛評價研究中心對體驗營的參賽車型進行了專業的極冷測試認證。長城炮越野皮卡成功通過了制動性能、緊急避障、冷啟動性能、低溫啟動能力、加熱性能、除霜性能、失速處理能力等一系列測試，以優異的成績榮獲“極寒性能之星”稱號。

此次極寒測試中對“冰雪大師”的認證測試十分嚴格，極低至-40°C的極低溫和普通人不敢避開的光滑冰雪表面。在長城炮越野皮卡面前，是展示他們獨特技能的舞臺。

參加本次冰雪賽事的長城炮越野皮卡均為汽油版，搭載2.0T發動機。它們不僅使用了同類車型中最好的低排量和高功率，而且為駕駛員提供了直接面對挑戰的勇氣。它們還使用氣缸內直接噴射來提高低溫冷啟動性能，確保車輛能夠在極低的溫度下正常啟動。此外，長城炮越野皮卡采用采埃孚8速自動變速箱，速比跨度為7.81。它具有同類車型中最平穩的換擋和最快的響應速度，能夠以精細的操作處理復雜的冰雪路面。

冰雪環境中的附著力條件苛刻，輪胎摩擦極限顯著降低。一旦車輪在冰雪中壓在附著力低的路面上，就會導致兩側的摩擦系數不一致，從而產生側滑、失控等危險。長城炮越野皮卡搭載的博世9.3 ESP在此時可以發揮至關重要的作用。它可以準確判斷車輛狀況，在車輛即將失控或打滑過多，對安全構成威脅時及時干預，對不同的車輪施加不同的制動力，快速將車輛調整回相對穩定的行駛狀態，防止側翻、側滑等失控風險，給駕駛員信心。

值得注意的是，長城炮越野皮卡可以提供7種全地形駕駛模式，包括經濟型、標準型、運動型、雪地、泥地、沙地和4L。在雪地模式下，系統將調整扭矩輸出和ESP干預時間，使駕駛員能夠平靜地應對各種危險情況。在使用雪地模式時，長城炮越野皮卡的動力輸出更柔和，在高速行駛時穩定性表現出色。

此外，長城炮越野皮卡配備了ABS防抱死制動系統和EBD電子制動力分配系統。在緊急制動時，ABS可以使車輪保持滾動和滑動狀態，幫助駕駛員控制汽車的行駛路徑并避開障礙物；在ABS動作之前，EBD已經平衡了每個車輪的有效抓地力，防止了尾旋和橫向位移。

這位越野戰士再次解鎖了一個新身份。憑借出眾的實力，獲得“極寒性能之星”的長城炮越野皮卡上演了一場冰雪冒險，再次解鎖了新身份。

自推出以來，長城炮越野皮卡不斷刷新其使用場景，將“舞臺”擴展到越野、自行車、公路賽、摩托車、露營等領域。2020年，長城炮與八大戶外興趣圈合作，通過創建國際頂級賽事——長城炮魯雅國際錦標賽，展示魯雅精神；與一百輛機車一起游覽城市，展示皮卡與機車文化的碰撞；

協助自行車比賽，引領“4+2”的新生活方式；為喜馬拉雅極限越野跑保駕護航，探索極限，幫助擴大生命半徑。

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“冰雪模式”的解鎖是長城炮的又一次擴展。從沙漠到山林，從湖畔到城市，從鄉村到冰原，長城炮以其強大的力量一路過關斬將。在為消費者創造美好生活的同時，它也讓皮卡車真正受歡迎！

標簽：長城炮

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