自3月9日在網上亮相以來，斯柯達全新的夏普PRO贏得了許多年輕消費者的心。入住新車的年輕用戶使用“清爽、動感、無與倫比”等標簽來稱呼全新夏普PRO的設計美學。今天，讓我們與上汽大眾斯柯達品牌早期開發與造型高級經理陳志雄進行對話，跟隨他的腳步，探索全新夏普PRO的設計美學。
“紅點”獎加冕：水晶美學復興。繼2006年和2017年兩次獲獎后，斯柯達OCTAVIA第三次獲得“紅點產品設計獎”。作為斯柯達最暢銷的車型，全新斯柯達明銳自海外發布以來，已獲得國際權威媒體20多個獎項。隨著全新明銳PRO在中國的首次亮相，它不僅將為中國消費者帶來全新的設計語言，還將為大眾集團最新的第八代轎車平臺、升級的黃金動力組合和領先的數字技術，為用戶帶來更多驚喜。新車繼承了斯柯達百年來深厚的美學底蘊，以鋒利的水晶切割線條和高強度的張力表面為標桿，在光影中塑造了斯柯達獨特的精致流動水晶美學。
Q： 全新明銳PRO的設計進步和亮點是什么？陳志雄：全新明銳PRO運用了斯柯達精湛的流動水晶設計美學，在之前的水晶切割設計基礎上又向前邁進了一步，將光影與水晶表面融為一體，將互動描繪得更加生動。
車燈設計方面，前大燈借鑒了水晶雙折射的光學原理，采用雙L形細長燈體，內部刻有“斯柯達水晶照明”，充滿科技感和未來感。羽毛箭頭式LED尾燈從紅色水晶中汲取靈感，凝結出水晶般的流動之美。
設計亮點方面，全新設計的立體瀑布式格柵造型年輕犀利，發動機蓋上的立體邊緣營造出立體雕塑感；側面，紅色“PRO”專屬側標和全新五輻18英寸精密車輪，給人以動感十足的感覺；
車尾沿用了明銳經典的大型掀背車設計，搭配“?KODA家族式立體尾部車標更大氣、更犀利。一體式RS運動套件在中國市場推出后，全新明銳PRO了解中國消費者的審美原則，并添加了更多年輕動感的設計元素，運動科技氛圍一覽無余。
Q： 全新明銳PRO如何實現更年輕化的設計？陳志雄：全新明銳PRO通過添加更多運動和科技元素，吸引了更多年輕消費者的注意力。同級別獨特的黑色車頂和黑色外后視鏡，以及全系的歐式RS運動化和個性化套裝，都能讓更多年輕人愛上這款車。
年輕消費者往往對數字技術表現出更突出的興趣。全新明銳PRO基于大眾汽車集團第八代汽車平臺打造。中央12.1英寸多點觸控液晶中控、10.3英寸FPK數字液晶儀表、30色氛圍視覺系統、同級罕見的電子檔位、W-HUD前擋風玻璃平視顯示屏、俯視360°全景圖像等一系列數字科技配置，賦予其科技感。精致的細節打造出質感十足的座艙，擁有精致的流晶美學，不僅體現在流暢的光線和色彩的視覺呈現上，更體現在質感極強的感官體驗上。全新明銳PRO以流暢的水晶弧光展現細節之美，并以精湛的材料和精益的工藝雕刻每一個部位，呈現工藝之美。
Q： 全新明銳PRO對座艙內飾材料有什么要求？陳志雄：進入全新明銳PRO座艙，懸浮式設計融入了環繞式水晶飄帶，帶來科技感和品質感。內飾材料方面，選擇了多種軟質包裹材料，中控區和門板采用了柔軟的皮革材料和同色縫線。中央控制區域也采用碳纖維材質的碳材料包裹。中控區和多功能按鍵區之間還采用了銀黑色IMD膜技術，大大提升了內飾質感。基于斯柯達品牌在空間設計方面的傳統優勢，海外新一代OCTAVIA與同平臺其他車型相比，軸距更長，車身尺寸更大。全新明銳PRO登陸中國市場后，與海外車型相比，軸距進一步加長了44毫米。
Q： 為什么全新明銳PRO的軸距比海外車型延長了44毫米？陳志雄：與新一代歐洲明銳相比，軸距更長的新明銳PRO擁有更寬的后門，呈現出更協調的車身比例，能夠為中國消費者提供真正優越的駕駛體驗。
年前，不少人被“醬香股”持續上漲吸引并紛紛入圈渴望通過基金增加“睡后收入”。然而，漲勢還沒持續多久，不少基民就嘗到了人生第一次“套牢”，每天睜開眼第一件事就是看看自己的“跌媽不認”基金賬戶。
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1900/1/1 0:00:00隨著春暖花開，那些不愿意在寒冬中去駕校練車的小年輕也紛紛出窩，繼續投入考取駕照的練習中。
1900/1/1 0:00:00這個星期，北京的沙塵暴刷爆了全國人民的朋友圈。一夜之間漫天黃沙，伸手不見五指，讓北京城有了魔幻的賽伯朋克味道。而在朋友圈吐槽、調侃的同時，許多人并沒有真正意識到，沙塵天氣是對人體危害極大的健康殺手。
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