曾幾何時，汽車只是一種交通工具，配有收音機，也許已經領先于同行。但技術在汽車行業的不斷滲透導致了智能出行技術的快速變化，智能化也成為汽車的核心競爭力之一。例如，在智能自動駕駛技術領域，汽車已經獲得了洞察駕駛環境和行為的能力，并做出相應的行動，進一步詮釋了人與車之間的和諧關系。作為“智能出行供應商”的先驅，北京現代在其車型中廣泛應用了現代SmartSense智能和心智集成的安全駕駛輔助系統。例如，新一代名圖和名圖純電動應用了這一系統，為用戶提供更自由、更安全的移動出行體驗。
新一代明圖和明圖純電動汽車的推出，是2021北京現代推進D+S+N（中高端車+SUV+新能源）產品布局戰略的第一步，完成了北京現代轎車和新能源兩大產品線的全面改造。新一代名圖共推出5款車型，包括兩款動力車型，售價區間為13.38-16.88萬元；
名圖純電共推出三款車型，補貼價格區間為17.88-20.38萬元。
技術贏得未來“智能與心智的融合”讓駕駛更自由、更安全多年前，許多汽車制造商仍專注于被動安全研發，這只是車輛被撞后的自我保護。像現代這樣重視汽車安全的汽車公司，在那個時代已經專注于汽車主動安全的測試甚至量產。例如，現代汽車早在2010年和2013年就已經完成了L0和L1級汽車的自動駕駛解決方案，并于去年開始在包括高速公路和城市中心在內的各種道路環境中全面普及綜合自動駕駛技術。我們都知道，汽車自動化離不開傳感器的應用，傳感器可以感知周圍物體的距離、運動甚至聲音。現代汽車使用各種傳感器來收集車輛周圍的環境信息。無數的傳感器在不同的維度上協同工作，并巧妙地集成和應用它們來建立車輛周圍的三維信息。然后，根據這些信息，為潛在的危險提供警告。
正是這種對主動安全技術的執著，促使北京現代創建了現代SmartSense集成安全系統。這個采用智能技術的系統與大多數采用L2級輔助駕駛的新車不同。它擁有同級車型中最多的功能配置，自動駕駛水平達到了L2+水平。它可以在前進、倒車、停車等多個場景中自由地在人與車之間“交流”，讓出行更加智能和“溫馨”。例如，明圖純電動搭載的新一代明圖&SEW安全出口預警功能，確保了車內外乘客下車時的安全。打開車門時，如果從后面檢測到汽車，系統會發出警報，為車內外乘客的安全提供更全面的保護。
可以說，配備這一尖端安全系統的車型能夠處理復雜多變的駕駛場景，為用戶提供全面的保護。全覆蓋汽車使用場景，23個駕駛輔助設備為出行提供保護。作為領先的智能移動出行解決方案提供商，北京現代繼續在其車型中引入現代SmartSense智能心智集成安全系統技術，讓更多用戶提前體驗到更方便、更安全的出行體驗。例如，第10代索納塔、第7代伊蘭特、全新一代名圖&全名圖純電動汽車搭載了SmartSense智能心合一安全系統，具有23項ADAS智能駕駛輔助功能，其自動駕駛水平達到L2+水平，大大提高了駕乘人員的出行安全。在眾多B級車型中，全新一代名圖&搭載名圖純電動的現代SmartSense集成安全系統獨樹一幟，擁有基于NSCC的導航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、BCA盲點防撞輔助等多項領先的智能安全技術。與新一代名圖一樣，名圖純電動BCW盲點碰撞預警與BCA盲點碰撞預防輔助功能相結合。當檢測到車輛從后方或側面靠近時，將及時發出警告，并施加單邊制動，以避免或減少碰撞傷害，這是目前大多數車型無法實現的。在最容易發生超速的高速公路路段，新一代名圖&名圖純電動汽車還配備了HDA高速公路駕駛輔助，使車輛在高速公路上與前車保持距離，保持駕駛員設定的速度，并在車道中央行駛。它配備了基于導航智能巡航控制的NSCC，并在限速區和彎道提供自動速度設置，不僅避免了罰單，還大大提高了駕駛安全性。
在市中心，新一代名圖和名圖純電動FC……
前防撞輔助功能與FCA-JT前防撞輔助系統相結合，可以幫助駕駛員通過雷達信號和前置攝像頭監控十字路口左轉時的行人、電動汽車、車輛和迎面而來的車輛。在預測碰撞風險時，及時對車輛進行輔助制動，有效避免事故發生。
新一代名圖&名圖純電動的智能安全系統適用于“全駕駛年齡”的駕駛員，即使是新手駕駛員也可以在幾秒鐘內老化。以倒車場景為例，倒車時，名稱地圖會自動激活BVM盲點顯示系統和DRM后部圖像顯示系統功能，可以在中控屏幕和儀表板上顯示車輛前部和側面后部的圖像，以增加倒車視野，并顯示前、后、左、，以及向右移動的余量一目了然。可以看出，現代SmartSense智能心智集成安全系統通過覆蓋駕駛的整個場景，最大限度地提高了駕駛的安全性和便利性，使駕駛成為一種更安全、更愉快的體驗。汽車技術發展的目標是為人們提供更智能的汽車。除了為用戶提供舒適便捷的出行體驗外，幫助用戶了解和避免危險也很重要，這也符合好車的定義。北京現代通過先進的智能駕駛技術賦予產品更強的安全技術基因，擁有強大的技術基礎，為用戶帶來更安全、更智能的出行生活。
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