據外媒報道，三星SDI已宣布，將向其位于匈牙利的動力電池工廠投資9420億韓元，以擴大電池產能，并增加對包括寶馬和大眾在內的歐洲客戶的電池供應。三星SDI計劃到2030年投資1.2萬億韓元，將匈牙利工廠的月電池產能提高到1800萬臺。該工廠目前正處于擴建的第二階段。擴建完成后，匈牙利電池工廠的產能將達到20GWh，接近三星SDI去年的電池總產量。此外，三星SDI計劃在匈牙利建立第二家動力電池工廠，但時間表尚未明確。據悉，三星SDI將在其匈牙利工廠生產其高鎳NCA方形電池，也稱為下一代Gen5電池，并計劃在下半年實現批量生產和供應。三星SDI表示，使用第五代電池的電動汽車一次可以行駛600公里，這意味著第五代蓄電池的能量密度至少為600Wh/L。三星SDI大幅擴大了其歐洲電池工廠產能，主要是為了滿足其歐洲主機廠客戶對動力電池日益增長的需求，確保主要客戶的電池供應穩定，并進一步提高其在全球動力電池市場的份額和競爭力。同時，電池訂單的持續增長和電池盈利能力的提高也為三星SDI增加動力電池業務提供了信心。
三星SDI表示，2020年銷售額達到11.29萬億韓元，同比增長11.9%；營業利潤為6713億韓元，同比增長45.2%；凈利潤同比增長56.8%，達到6310億韓元。其中，第四季度銷售收入為325萬億韓元，同比增長15.3%，營業利潤為2462億韓元，同比增加1124.9%。2020年，電動汽車在歐洲的銷量大幅增長，導致LG化學、三星SDI和SKI三家韓國公司的動力電池出貨量大幅增加。三星SDI為寶馬和福特等主要發動機制造商實現了動力電池裝機功率的大幅增長，其裝機排名已升至世界第5位。隨著歐洲和美國動力電池市場需求的進一步增長以及匈牙利工廠第5代電池的大規模生產和供應，三星SDI預計，該公司的動力電池業務有望在2021進一步改善，從而提高電池盈利能力。在這種情況下，擴大匈牙利工廠的電池產能對三星SDI來說更為緊迫。值得注意的是，盡管三星SDI的動力電池業務盈利能力有所提高，對今年的電力市場充滿信心，但其背后也面臨著諸多挑戰。一方面，寶馬和福特兩大國際原始設備制造商宣布在2020年召回2.67萬輛和2.05萬輛PHEV插電式混合動力車型。召回的原因是他們配備的動力電池存在安全隱患，而電池供應商是三星SDI。上述召回事故無疑會對三星SDI的品牌形象、市場發展、運營利潤等方面產生負面影響，或可能影響其2021動力電池業務，從而拖累業績和利潤增長。另一方面，LG化學、SKI和寧德時代等競爭對手目前正在加速擴大歐洲工廠產能和業務發展，這也將給三星SDI帶來重大壓力和挑戰。
把握最佳購車時機，“翼“起加滿新年鴻運，“犇“赴錦繡前程自江西五十鈴翼放輕卡上市以來，一直深受消費者的喜愛和好評，為了回饋消費者對江西五十鈴翼放輕卡的信賴，助力輕卡用戶搶占創富先機，自3月1日起，
1900/1/1 0:00:00近日，由《車主必讀》發起的第三屆“風云之夜”暨“2020中國汽車風云榜發榜及頒獎盛典”圓滿結束。憑借一系列極具競爭力的全新產品以及優異的市場表現，奇瑞連續第三年榮膺“年度風云中國汽車集團”大獎。
1900/1/1 0:00:00上周廣汽傳祺曝光了GA4PLUS的手繪稿和渲染圖，新車媲美豪車的運動時尚設計，不禁讓人好奇，GA4PLUS高顏值的外表下，藏著怎樣的內在呢？記者從廣汽傳祺官方獲得一組GA4PLUS的內飾設計圖，
1900/1/1 0:00:00日前，我們從國家知識產權局獲取到了一組恒馳4的外觀設計專利圖，新車整體造型與此前官方發布的渲染圖大體相同。據悉，新車定位為7座純電動MPV，整體造型設計十分前衛運動。
1900/1/1 0:00:002020年中國轎車市場中，逸動PLUS無疑是中國品牌最具競爭力的車型之一，在合資當道的轎車市場中大行其道，成功挺進2020年中國乘用車緊湊型轎車終端銷量TOP10，也是唯一一個進入前十的中國品牌。
1900/1/1 0:00:002021年隨著政策的推動與市場需求的反彈二手車市場迎來新的變化和挑戰。為了搭建二手車市場健康的大環境全面深耕二手車商服務、助力營銷58同城二手車著手發力“全真質”二手車推廣平臺。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航