1月27日，中國汽車新聞網報道稱，2021新年伊始，內蒙古牙克石市在寒風中迎來了中國自主研發發動機中的“激烈角色”——東風風神C15TDR發動機“冷戰-41℃”在這里正式啟動。據中國汽車新聞網報道，這款發動機先后獲得中國汽車研究集團公司“能效之星”、“中國之心”十大發動機、2020中國汽車風云節“評委年度特別獎”等多項重量級獎項，正以其行業領先的動力挑戰-41℃的極寒地區，熱效率和高可靠性。
1月25日，一輛搭載東風風神C15TDR發動機的奕炫MAX在零下41攝氏度的極寒中冷凍18小時后，成功完成冷啟動。憑借破冰的極限挑戰，它展示了東風風神C15TDR發動機的冷適應性，也超過了行業通常-35℃左右的極冷測試溫度。無畏挑戰突破嚴寒，-41°；以C秒的速度啟動汽車，延長了人們的旅行距離，讓他們看到了大好河山的壯麗景色。無論是白山、黑水、北方沙漠、高原缺氧，還是極寒，只有能夠承受惡劣環境測試的發動機，才能在所有工況下全天候輸出動力，見證詩意和遠方。對于東風風神來說，只有經歷了這樣的考驗，他們才能自信地將汽車交給用戶。
冬天開車最大的恐懼是不能點火和制造麻煩。天冷地凍，以一秒的速度出發，說走就走，這是東風風神為自己設定的極寒工況目標。在極度寒冷的牙克石大地上，水被澆成冰，搭載東風風神C15TDR發動機的奕炫MAX的續航里程為-41°；在C的封冰中，進行了一次性的“冷啟動”，在這場冰與火的極端戰斗中展現了對極端寒冷的強大適應性。首先，C15TDR采用了350bar的噴射系統和高側傾比進氣口，可以更好地霧化燃料，并在火花塞附近形成豐富的混合物，更容易點燃；其次，高能點火線圈的使用使點火能量提高了29%，進一步提高了極冷條件下點火的成功率；此外，C15TDR發動機還采用了包括低粘度機油在內的20多項深度減摩技術，大大降低了冷啟動時的摩擦阻力，確保了我們能夠在極冷的溫度下一次成功啟動。點火成功只是第一步，預熱速度是“上車后離開”的關鍵。冷啟動后，在智能發動機熱管理技術的支持下，C15TDR發動機還可以實現更快的預熱，使發動機更快地達到最佳工作溫度。高精度熱管理模塊由電機控制進行流量分配，并可通過加熱控制閥控制加熱水回路的打開和關閉，從而實現快速預熱和快速響應。國內首創的雙腔油底殼，在保證油的耐久性的同時，優先加熱內腔油，從而將主油道油的升溫時間縮短30%。即使在像牙克石這樣極冷的地方，也可以立即啟動，迅速熱身，然后上車離開！
冬天用車的另一個痛點是車內溫度上升緩慢。有些人甚至到達了目的地，車內的溫度還沒有上升。你覺得這煩人嗎？對于“關愛”的C15TDR發動機來說，這根本不是問題！
冷啟動后，C15TDR發動機通過高效的熱管理模塊控制發動機的流量分配，并同步控制加熱水回路的開關，實現發動機快速預熱和水溫快速升高。加熱控制閥、集成排氣歧管和創新的雙室油底殼設計等技術可以使發動機和加熱熱交換器更快地進入工作模式，讓加熱隨用隨用，讓您從一開始就享受四季如春的溫度。防凍更“防制造”，質量有保障。C15TDR發動機經過了嚴格的多階段可靠性驗證，強度達到行業平均水平的兩倍以上，質量絕對優異。C15TDR發動機的關鍵系統已經進行了120多次單獨驗證，并且總共進行了43000個單位小時的臺架開發驗證。
不僅能防凍，還能燃燒熱血！性能非常搶眼，魚和熊掌都可以同時實現。它既節能又環保，還可以享受推背的樂趣。破冰而來的東風風神C15TDR發動機，不僅防凍，還燒得熱血沸騰。C15TDR發動機采用高效抗爆快燃技術、深度減摩技術以及智能高效的熱管理技術。三大技術集群包括多達15項核心技術和自主研發的EMS發動機管理系統，集動力、節油、環保、靜音等多重優勢于一體。高效、省油、驚天動地，“節能之星”實至名歸！C15TDR發動機高效版熱效率高達41.07%，與東風風神自主研發的HD120雙電機多模電驅動總成相匹配，節油率高達30%。每10萬公里可為用戶節省1.5萬元以上！
動力強勁，爆發力強，可以輕松實現高速超車！最大功率為150kW，最大扭矩為320N·m，動力不輸合資品牌。從0到100公里/小時的加速時間僅為8秒多，帶來了充分的駕駛樂趣。發動機的200多馬力和低速、高扭矩特性進一步提高了其啟動速度和爆發加速度，具有強烈的線性加速和回推感。排放物是環保的，不會造成污染，而且這種寂靜堪比圖書館！東風風神C15TDR發動機完全符合國6bRDE排放標準，有潛力升級為國7排放標準，守護綠水青山。在NVH噪音控制方面，東風風神C15TDR發動機也處于行業領先水平，采用了8大類NVH優化技術。在標準操作條件下，車內怠速噪音小于36dB，達到庫級靜音水平。
旗艦新車奕炫MAX即將登陸，憑借強大、節能、環保的發動機引領駕駛樂趣的新時代，該發動機也非常耐制造。這代表著東風風神自主研發技術水平的新突破。東風風神C15TDR新一代高性能渦輪增壓發動機，基于平臺化和模塊化的先進理念開發，展現了中國發動機技術的實力，可與國際一流水平相媲美。
隨著這款發動機的亮相，東風風神將開啟中國自主品牌駕駛樂趣時代的新篇章。已經搭載C15TDR發動機并破冰的奕炫MAX仍在東風風神的征程上前進，共同打造10萬+1萬公里的長期測試。在今年的上海車展上，奕炫MAX將作為奕炫家族的新旗艦正式亮相。讓我們拭目以待奕炫MAX在展示其真實外觀方面有多強大。
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