近日，我們從相關渠道獲悉，目前WEY品牌旗下的坦克系列車型將獨立運營，形成一個單獨的品牌，與WEY品牌共同運營。
據業內人士透露，坦克系列獨立后，將與WEY品牌形成平行關系。一個負責越野SUV產品，一個負責城市SUV產品，各負其責。不過，坦克品牌的定位會略低于WEY品牌，相對弱化一些豪華屬性。
此前，WEY品牌首席營銷官李瑞峰在接受媒體采訪時表示，公司目前正在研究如何讓坦克300帶動WEY品牌的發展。“坦克300太強了，這導致了WEY品牌的弱化。就像哈佛不知道長城汽車一樣，當單個產品足夠強大時，人們往往會忽視母品牌。”
即將推出的獨立坦克品牌將專注于越野車市場，而去年12月中旬推出的坦克300是第一款車型。根據早些時候發布的計劃，Tank系列還將推出定位為中型越野車的Tank 600和中型至大型越野車的Tank 900。有趣的是，根據早些時候從工信部獲得的應用圖紙和一些諜照，坦克300還將推出一款相同顏色車身設計的車型，或命名為“城市版”。
從技術上講，去年7月發布的坦克平臺將涵蓋緊湊型到大型SUV和皮卡車型，甚至計劃推出兩款MPV產品。在動力層面，還將有三種動力總成選擇：純內燃機、混合動力和插電式混合動力。首次推出的tank 300車型均使用2.0升直列4缸渦輪增壓汽油發動機。編輯點評：去年12月17日上市的坦克300可以說是萬眾矚目。17.58-21.38萬元的價格區間，加上豐富的配置選擇和頂級車型的“兩把鎖”，讓許多消費者驚嘆“真香”。高人氣甚至讓人們忘記了它仍然屬于WEY品牌，這對WEY品牌來說并不是什么好消息。這一次，有傳言稱，坦克獨立可以進一步細分品牌，實現行業專業化，并確保兩個產品分支互不干擾。如何實施，如何規劃經銷商網絡也是值得期待的。我們將繼續關注并及時報告。
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