新推出的全新ix35最近大受歡迎。除了它煥然一新的外觀和各種該有的或不該有的技術之外,還有一個非常引人注目的特點。作為一款緊湊型SUV,全新ix35不僅有節能、普通和運動三種駕駛模式,還增加了智能模式,并配備了雪地、泥地和沙地三種越野模式。這不能說令人驚訝,但完全出乎意料。話雖如此,許多消費者實際上還是心存疑慮。面對“一輛緊湊型SUV雖然配備了越野模式,但能經受住未鋪砌道路的考驗嗎?”這個問題,我能提供的答案是,“當然可以。
擁有穩定、高效、輕便的經典動力基礎的“沃德之王”的自信來自全新ix35的“動力心臟”。新款ix35配備了一臺小排量的1.4T發動機,但獲得沃德十大發動機獎的是GDi Kappa 1.4T發動機。實際上有很多車型配備了這種發動機,包括伊蘭特、i30、Creta、Veloster等海外版本。特別是對于Veloster來說,這款現代汽車的鋼炮從2018車型開始就配備了這種引擎,其高性能可以與高爾夫GDI和福特福克斯ST等高性能汽車相媲美。說實話,GDi發動機不是最新的車型,但它是現代汽車中最成熟、最可靠的發動機,而且它一直在經歷技術演變,每次都能在權威的年度發動機評估中脫穎而出,成為贏家。代號為G4LD的1.4 T-GDi發動機現在裝載在新的ix35發動機艙中,與上一代產品相比,提供了全新而高效的體驗。
該發動機在6000轉/分的轉速下可產生140馬力的功率。在日常行駛中,在1500至3200轉/分的轉速范圍內,最大扭矩可達242N·m。當然,在一些需要更低扭矩的車型上,Kappa 1.4T發動機的功率也會進行微調,最大扭矩降低5500rpm,并將渦輪干預范圍擴大到1400rpm至3700rpm,以適應車輛在特殊環境中的通過能力。憑借強大的動力儲備,Kappa 1.4T發動機具有與V6發動機相當的平順性和油耗。眾所周知,它的整個發動機都是由全鋁材料制成的。與之前的Gamma系列1.4L發動機相比,Kappa 1.4T發動機更小、更輕,重量減輕了14公斤。
此外,新款ix35 Kappa 1.4T發動機的效率還來自于帶有雙頂置凸輪軸和排氣集成氣缸蓋的開放式氣缸體。此外,CVVT和VIS技術的應用使新款ix35能夠實現5-7%的高速油耗,有效提高了整車的經濟性能,百公里綜合油耗達到同級最低的6.1L。為了使機器在實際使用中更具適應性,新款ix35 Kappa 1.4T發動機的冷卻系統也進行了相應的大力優化。它有兩個獨立的冷卻通道,氣缸蓋和發動機缸體也配備了獨立的恒溫器。其中,氣缸蓋恒溫系統在88攝氏度時啟動,以減少發動機爆震,而發動機氣缸體恒溫系統在105攝氏度時啟用,以減少氣缸摩擦,確保發動機處于最佳工作條件。
此外,這款Kappa 1.4T發動機還有一項核心技術,那就是使用EWGA渦輪增壓器。內置電子泄壓閥可以實現對氣缸壓力的精確控制,使發動機在高速條件下有效抑制磨損,延長使用壽命,增加進氣量。盡管沒有越野車那么堅固,但全新ix35的長途功能對于緊湊型SUV來說已經非常出色了。17項ADAS主動安全技術,強大的助手。如果說發動機決定了汽車的駕駛體驗,那么汽車的安全性就是強大動力的“助手”。現在,汽車安全已經從被動安全發展到主動安全,讓危險在發生之前被扼殺。在眾多的主動安全系統中,現代汽車的ADAS被認為是汽車行業最成熟、最可靠的一種,是一種……
是一種實用的高級駕駛輔助系統。簡單地說,ADAS系統利用毫米波雷達、激光雷達和攝像頭等傳感器來收集汽車的駕駛過程,隨時感知周圍環境,并對這些信息進行靜態和動態分析。然后,結合地圖數據,它自動警告和警告駕駛員,甚至在緊急情況下自動處理車輛。全新ix35搭載了17項ADAS主動安全技術,這也使整車在安全性方面處于同級前列,讓強大的動力性能得以毫無保留地充分利用。
在小排量時代,汽車發動機爭奪技術。對于全新ix35搭載的GDi卡帕1.4T發動機來說,沃德十佳獎的背書首先是一種實力和保障,也是提升駕駛體驗、拓展駕駛模式的核心基礎。其長期更新的原因其實很簡單,就是為了適應市場,融入市場,最終隨著技術的不斷變化引領市場。作為一款城市SUV,全新ix35在智能性和舒適性方面也達到了不錯的水平,讓中國消費者不僅能體驗到韓系車的優雅和世界級的科技,還能滿足對高品質性價比的追求。所有這些都使全新ix35成為這個利基市場的又一個真誠選擇。
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