近日,一輛特斯拉Model 3在上海市閔行區一居民區地下室起火爆炸。幸運的是,沒有人員傷亡。據一位網友稱,“車一進車庫就著火了。車主出去找保安,結果爆炸了。
特斯拉在事故現場回應媒體時表示:“根據車主描述,當他將車輛駛入地下室時,他感覺底盤發生了碰撞,然后停下來檢查。車主發現車輛前部開始冒煙,回到車上取出車內的個人物品,在他安全離開后不久,車輛就開始起火。我們初步判斷,火災是由內部電池組電池受到車輛底部高壓電池的沖擊,最終導致火災。“有網友吐槽:特斯拉沒有錯。它會給車主留出逃跑的時間,并感謝他們沒有殺死他們。另一方面,汽車媒體聚車網站經過現場調查發現,入口周圍的道路很平坦。據媒體報道,特斯拉Model 3在不到一個月前被接走,并于1日晚上7點左右進入社區第9位。它一進入地下車庫,車頭就突然冒出了煙。車主下車后,發生了自燃,大家都撥打了119。保安立即趕來用滅火器滅火,但火勢兇猛,效果不佳。就在這時,車輛突然發生爆炸,所有人都撤退了。據說現場發生了大約四次劇烈的爆炸。
小區地下室入口平整后,消防車迅速趕到,不到半小時就將火撲滅;隨后,小區地下車庫被臨時封控,當晚涉事車輛仍停在地下室,有專人看守;按計劃,該車輛將于今日被拖走,并會進行進一步調查。對于頻繁發生的事故,特斯拉經常采取“甩鍋”的公關策略。去年10月,特斯拉在給美國國家公路交通安全管理局的一封信中否認其車輛懸架存在隱患,并表示這是由一些中國車主的虐待造成的;11月,一輛高速行駛的特斯拉Model S的玻璃天窗突然脫落,在空中翻滾了幾下,差點撞到后車。作為回應“特斯拉客戶支持”的官方微博賬號表示,“該車在第三方授權的車身和噴漆中心進行了車頂玻璃更換。爆炸事故發生后,特斯拉還將火災原因歸咎于地面碰撞。網友們看到了特斯拉越來越熟練的“甩鍋”技術,并為特斯拉發聲,稱:“是最先移動的地面
與在傳統燃油車領域的志得意滿不同,當前的合資品牌在新能源領域的發展看起來顯得有些“保守”,反而讓很多新興的新能源造車新勢力占領了更多的市場。
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