銷量之上,長城皮卡擔起“重塑者”使命

真正的專家都是長期的愛好者，比如長城皮卡，它已經連續23年引領中國皮卡行業，并在國內和出口銷量上排名第一。近日，長城皮卡12月銷量公布。當月，長城皮卡在全球的銷量為21636輛，這標志著其銷量連續第八個月超過20000輛。隨著12月銷量的公布，長城皮卡2020年的業績也已經公開：銷量達到22.5萬輛，同比增長51.2%，市場占有率接近50%！

眾所周知，2020年中國汽車市場面臨巨大壓力。在這樣的環境下，只有深耕行業20多年的長城皮卡才能從“大洋線”中脫穎而出。回顧2020年，老牌長城皮卡不僅發揮了“銷售經理”的作用，還以各種皮卡場景為行業做出了貢獻，并用實力重塑了其形象。對于長城皮卡來說，相比于“賣”，“重塑”更多是他們作為領導者的責任。

3+N集團以更高的產品價值重塑中國皮卡的形象，是消費者永恒的追求。然而，在長城炮出現之前，沒有人會想到用戶的“既要又求”需求會被一個皮卡品牌所滿足。

首款即將上市的長城炮乘用皮卡，高調開啟多連桿后懸架、8AT、L2級自動駕駛輔助系統等功能，集轎車的舒適性/便利性、SUV的越野性能、旅行車的休閑性能和輕型卡車的裝載能力于一身。它的實力展示了四車換一車的真正本質，徹底顛覆了皮卡只知道工作不知道生活的形象。驚喜仍在發酵，隨后長城炮的商用皮卡再次固化了其“能開經濟、能圓夢想”的特性。然而，這還不是全部。長城炮越野皮卡狂野登場，以三把鎖、涉水喉、絞盤、爬行模式、坦克轉彎結束了進口皮卡稱霸越野圈的時代，開啟了中國越野皮卡文化的新篇章。

目前，乘用車、商用車和越野車這三大細分市場已經到位，N級改裝車還有發展空間。出現了黑子彈、野炮、旅炮、救援炮、咖啡炮、野魚炮、穿越炮等一系列擴展型號，推出了全面多樣的長城炮產品矩陣，最終贏得了114878輛的年銷量，穩居皮卡市場銷量冠軍，創造了連續8個月銷售額破萬的奇跡。

“長城炮-年度皮卡”、“年度最佳皮卡”和“年度最具影響力乘客皮卡-長城炮”，以及重塑中國皮卡形象的長城炮，在消費市場備受追捧，在專業群體中廣受認可，贏得了業界的好評。

與用戶一起玩，重塑汽車消費習慣。該產品有了新的外觀。面對不同的長城炮，消費者將不再以同樣的方式看待皮卡，但他們無法在短時間內回答“如何玩新皮卡”的問題。消費者習慣需要引導，長城炮再次行動起來，為行業展示了玩皮卡的正確姿勢，從而開啟了皮卡生活方式的第一年。

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2020年，長城炮兵跨越越野、騎行、公路賽、摩托車、露營等八大戶外興趣圈，打造全場景皮卡生活。從珠峰大本營到京郊山路，從成都街頭到沙漠黃沙，從黃山太平湖、江西陽明湖到雅魯藏布江、查干湖，長城炮準確地發現了“皮卡+”的更多可能性，并以極高的價值超出預期，一舉贏得了不同圈子的青睞。

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長城炮在貢獻名場面的同時，也讓皮卡的生活常態化，成立了京津冀魯晉、黑吉遼蒙、鄂豫蘇浙皖滬、粵桂瓊閩湘贛等21支省隊，并開展了多場汽車俱樂部活動；啟動“Ride the Cannon”應用程序，讓皮卡車的生活不受地理和時間的限制，隨時隨地享受皮卡車的樂趣。

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長城炮的突破性舉措真正讓玩皮卡成為一種趨勢，優化了中國皮卡生態系統，為行業帶來了發展紅利。跟隨長城炮的腳步，一大批皮卡品牌進入“皮卡時代”，共享長城炮帶來的上行機遇。

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加快全球化進程，重塑國際市場格局。曾幾何時，中國皮卡在國際市場的影響力集中在銷售上，幾乎沒有任何品牌能夠與巨頭競爭。長城炮自問世以來，就樹立了“讓它在全球流行”的雄心壯志。“長征”總是需要邁出第一步，長城炮的全球化將于2020年開始。

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今年，長城炮在短短一個月內驚艷亮相，展現了全方位皮卡文化、高端智能駕駛和新興出行體驗的全新面貌。它已在澳大利亞、智利、南非、伊拉克、約旦和沙特阿拉伯六個國家上市，全面覆蓋中東、非洲、美洲和澳大利亞四大地區，為長城炮的全球化進程奠定了完美的開端。

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不平凡的2020年，不平凡的長城皮卡。事實上，對于這樣一個汽車行業的常青樹來說，銷售不再是目標，而是自然的結果。長城皮卡真正需要做的是“開山、打通渠道、吸引流量”。在戰勝中國的同時，他們將與國際主流皮卡品牌同臺競技，力爭躋身世界前三，讓中國皮卡在世界舞臺上大放異彩。

標簽：長城炮發現坦克

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