2020年,自行車行業的銷售經歷了大爆發,“自行車訂單將安排到明年7月”一詞一度登上微博熱搜榜首,這讓許多受疫情影響、萎靡不振的行業和企業羨慕不已。電動自行車作為一個土生土長、不斷發展的行業,因其獨特的實用性,獲得了全國乃至世界各地用戶的高度認可和喜愛。在這些本土電動車品牌中,Emma今年的銷售表現可以說是非常亮眼,而之所以如此,得益于技術的支持。
談到Emma電動汽車的配置技術對其2020年銷量的影響,可以分為上半年和下半年兩個時期。上半年和第一季度,由于春節和疫情封鎖等客觀因素,不僅是Emma,全國電動汽車公司的業績也非常糟糕,甚至無限接近于零。然而,在這個給大多數企業帶來巨大壓力的特殊時期,Emma電動車并沒有坐視不管,而是通過多年對市場需求的深刻洞察和對用戶心態的精準把握,在4月初,也就是全國復工復產復學前夕,主動推出了一個行業創新品類——親子車。
這款車的推出正式告別了電動滑板車帶孩子的舊時代。通過技術進步和配套配件,寶媽帶孩子、爺爺奶奶帶孩子、寶爸帶孩子等不同出行場景都有了更合適的交通工具。當年輕婦女和老年人帶孩子時,由于笨重的電動滑板車體積小,力量小,他們往往無法輕松控制。因此,小米豆小馬Umini等機型以更小、更緊湊的外形尺寸出現;與前者不同,中青年男性追求扎實的騎行體驗和更扎實的汽車外觀。因此,他們可以看到小馬U1S,這是一款專為寶大量身定制的車型,外觀和功能都很漂亮。因此,即使電動汽車行業在上半年的大半時間里極度低迷,Emma還是迎來了2020年的銷售旺季,推出了這樣一個抓住用戶心的創新親子車品類。這只是Emma今年銷售中的傳奇發令。
2020年下半年初,Emma舉辦了年度第二次新品發布會,正式推出豪華鋰電動汽車類別,再次創造了行業內前所未有的車型類別。此時,正是中國各地正式實施“新國標”和“一盔一帶”的時期。
豪利電動汽車不僅符合新國標的各項標準,更輕、更環保,而且具有傳統電動自行車所不具備的續航里程能力——一次充電可行駛120公里。這給那些因“有限摩擦規定”而必須獲得駕照的用戶帶來了更輕松出行的希望,也導致了Emma的銷量激增。從今年上半年和下半年的情況來看,Emma的銷售排名處于行業前列是不可否認的事實。
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日前,理想汽車公布2020年12月份理想ONE的交付量為6126輛,相比上個月的4646輛,環比增長319,且連續6個月實現環比上漲。截至2020年12月,理想ONE總計交付32624輛。
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