長城皮卡：足夠走心，才能上新即上量

在2019年之前，沒有人會想到，在工具型皮卡道路上走了幾十年的中國皮卡，會被一個新品牌帶上新的路線。誕生于2019年的長城炮在短短一年內完成了第10萬臺的生產，取得了許多品牌無法想象的成績。在其助力下，長城皮卡在11個月內實現了20萬輛的銷量，成為中國皮卡行業的超級IP。

長城的速度越來越快，事實上，長城皮卡一直是中國皮卡行業的頂流，連續22年位居國內外銷量第一，只剩下自己的競爭對手。作為“獨狼”，它憑借長城炮實現了又一次完美進化。從第一輛車到第10000輛車，長城炮運行不到100天；短短一年時間，第10萬門長城炮正式下線。一年10萬輛在國內皮卡行業是“幾乎不可能”的存在，但長城炮和它的名字一樣，是重炮，天生兇猛，不可能只面對挑戰。

長城的新速度已經成為現實。在每年10萬輛車的同時，長城炮附近也有許多“最好的”。它不僅是中國高端皮卡的銷量冠軍，也是整個皮卡市場的冠軍；此外，中國皮卡的月銷量比合資皮卡高出10多倍，完全超越了合資公司的實力，迫使競爭對手重新審視中國皮卡的能源價值。在長城炮的猛烈攻擊下，2020年長城皮卡銷量達到20萬輛，創下行業銷量新高。從那時起，年銷售額20萬元并不是長城皮卡的單獨慶祝活動，而是中國皮卡行業的里程碑式事件。重新計算中國皮卡市場價值，深度挖掘皮卡行業潛力的新時代已經開始。

當我們深入研究越來越流行的細分市場時，會發現所有意想不到的大片都有跡可循。就像電影《一代宗師》中，在金樓比武輸給葉問后，龔玉田說：“龔某今天不是輸在武術上，而是輸在思想上。觀察長城炮的成長軌跡，就像葉問一樣，“一步一個腳印挑戰競技場”，在思想上獲勝。

作為中國第一個全球皮卡品牌，長城炮破釜沉舟，開創了一個新的乘用皮卡類別，開啟了皮卡3.0的多用途乘用時代。戰略思維解決問題，嚴謹邏輯落地，長城炮圍繞核心思想構建一套完整的方法論，構建從0到1的中國皮卡文化。

中國皮卡文化的基礎是一種顛覆性的產品。從功能角度來看，長城炮擁有遠高于同級的多連桿后懸架、8AT、L2級自動駕駛和360視圖系統，有效地將自己與其他皮卡區分開來，并在用戶群體中擁有一席之地；

標簽：長城炮

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