干就完了!坦克300“三把鎖”帶你征服大地!

隨著《越野書》、《越野8級》等一系列挑戰自然、征服越野的節目的熱播，“趣味越野”的夢想早已在年輕人心中播下了萌芽的種子。在荒野中挑戰自己，不僅可以享受征服地球的快感，還可以在新鮮空氣中享受自由快樂的時刻。

夢想與愿望背道而馳，年輕人沒有足夠的越野經驗。駕駛城市SUV在野外很容易導致危險，很難擺脫貧困。而那些具有真正越野能力的汽車產品往往價格昂貴，比如知名的吉普牧馬人、路虎衛士、梅賽德斯-奔馳大G等，動輒50萬甚至數百萬。年輕人別無選擇，只能撤退。

然而，隨著WEY品牌Tank 300的發布，他們的夢想很快就會實現。源自“Tank·WEY”平臺的強大實力，Tank 300的越野能力可與梅賽德斯-奔馳大G、路虎衛士和JEEP牧馬人相媲美。發揮關鍵作用的“三把鎖”自然是其敢于與數百萬輛越野車競爭的殺手锏。需要注意的是，即使是陸地巡洋艦和普拉多等越野車，高端車型也只配備了中央差速鎖和后橋差速鎖。可以說，“中央分動箱+前后橋差速鎖”的坦克300在同級別中具有絕對優勢。

Tank 300配備了美國博格華納分時四輪驅動系統，配有可鎖定的中央分動箱和前后橋差速鎖。當車主按下四輪驅動按鈕時，前后橋車輪可以鎖定，實現前后橋之間50:50的硬連接輸出。此外，再加上可在200ms內鎖定的前后軸伊頓差速鎖，同軸車輪還可具有50:50的硬連接輸出，使每個車輪具有相同的速度和扭矩，最終實現“三鎖”效果。因此，坦克300即使在三輪打滑的惡劣路況下也能逃生，完全滿足深度越野的需求。

在室外道路條件下，最常見的情況是彈坑、A型坡和跨軸情況。如果駕駛一輛普通SUV，一旦在驅動橋上遇到車輪打滑，現場就會很混亂，非常尷尬。另一方面，坦克300擁有強大的越野系統，由強大的分時四輪驅動、ESP、MTS和其他交互組成，使不可能成為可能。當車輪深陷泥沼或懸浮時，其他具有附著力的車輪也可以提供持續、穩定、高效的動力輸出，幫助車輛擺脫困境。而且值得一提的是，坦克300的預售價格區間僅為17.58-21.38萬元，在同級車型中，其越野能力排名第一。

得益于“中央分動箱+前/后橋差速鎖”的機械剛性連接，Tank 300已經躋身同級頂級車型之列。然而，令人驚訝的遠不止于此。坦克300還具有全地形控制系統、爬行模式、坦克轉彎、底盤透視等多種越野功能，成功鞏固了其強大的越野實力。想象一下，和一個只能在鋪好的道路上通勤的同伴一起駕駛一輛城市SUV，你已經把面前的峽谷變成了一條開闊的道路。這種感覺簡直不太美妙。敢于挑戰、享受樂趣的新一代年輕人，以及坦克300的發布，將成為他們征服自然的寶馬駿馬。憑借其卓越的越野配置，它無疑將成為越野市場上的新奢侈品，成為年輕人心中的夢想汽車。越野生活從未如此輕松。

標簽：坦克坦克300奔馳牧馬人路虎

汽車資訊熱門資訊