還是德系品質？捷達VS7由一個車門見分曉

車門一直是中國人感知汽車質量的重要依據。一種沉悶的聲音，表示金屬板的厚度，并決定車身的牢固程度。第二個“重量感”表示門擺動足夠大，表示安裝了加固防撞梁，以決定材料和安全性。判斷汽車制造工藝的三個重要標準是“焊接點”、激光焊接和車門接縫。事實上，這些方法在某種程度上是“兒科的”，但也可以追溯。那么，如何從一個車門來判斷汽車的質量呢？

車門和金屬板的集成成型是制造好汽車的關鍵，這一切都始于沖壓。車門全部由鋼板通過沖壓工藝制成，其中一些是由單片鋼板制成的；有些是通過沖壓兩塊鋼板，然后將它們焊接在一起形成的。低端車通常選擇焊接車門，這樣更便宜，但遇到碰撞時保護效果稍差。

捷達VS7采用了一體式車門，車門由一塊大鋼板制成。車門的玻璃形成了大量的邊角料，成本相對較高。但沒有焊接接口，連接平整，工藝也比較好。此外，在強度和安全性方面，一體成型也比分體焊接更好。捷達VS7正在一汽-大眾世界級成都工廠下線生產。從沖壓開始，依托世界一流的米勒萬家墩沖壓生產線“全自動、8100噸、6道工序”的三大技術優勢，擁有精密的刀具。VS7的制造過程可以從集成車門中看出。

安全、可靠、高成本的鑄造鉸鏈也用于連接車門的小鉸鏈。捷達VS7和所有大眾汽車一樣，即使是百萬級奧迪A8也使用了德國家族常用的鍛造零件。提供一款具有百萬級安全質量的10萬級SUV確實是安全可靠的。為什么鑄件更好？由于其機械強度優越，但成本較高，使用它的汽車制造商相對較少。因此，許多車型會選擇成本較低的沖壓鉸鏈，這不會影響日常使用。然而，在嚴重碰撞中，沖壓鉸鏈容易變形，使其無法打開車門逃生。一旦發生火災，就會有生命安全。有一種說法是，有責任心的汽車公司會為車門配備鑄造鉸鏈。

說到制造工藝，大眾引以為傲的激光焊接自然也被應用到了捷達VS7上。為什么激光焊接廣受好評？例如，普通點焊就像扣衣服一樣，而激光焊接就像拉拉鏈一樣。在焊接強度方面，激光焊接比普通點焊高1.5倍，而且被擊中后不會撕裂。此外，點焊有縫隙，需要添加密封條以阻擋雨水并保持美觀。大眾汽車采用激光焊接，以確保外觀光滑防水，所有大眾汽車都有排水通道。得益于成都工廠的焊接車間，擁有788臺KUKA機器人，自動化率高達80%，確保了車身誤差；

標簽：捷達大眾捷達VS7奧迪奧迪A8

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