近日，2020中國汽車供應鏈峰會隆重開幕，多位汽車專家、20多位主要發動機制造商的研發和采購負責人，以及數百家零部件公司的負責人齊聚武漢，出席中國汽車行業最專業的零部件大型創新交流論壇。峰會期間，舉行了第五屆凌軒獎頒獎典禮，中科創達TurboX Auto 4.0智能座艙平臺通過層層評選，從百余家競爭對手中脫穎而出，榮獲凌軒優秀量產汽車軟件獎！同時，中科創達CEO吳文光受邀出席峰會，再次表達了對“軟件定義汽車”的見解，吸引了業界的關注和認可。
中科創達首席執行官吳文廣榮獲凌軒獎。領軒獎由《汽車商業評論》與相關組織合作于2016年創立，旨在發現和鼓勵汽車零部件行業的杰出個人和新力量，表彰先進代表，為汽車制造商提供技術優先的供應鏈考慮，并在供應商和原始設備制造商之間創建最有價值的溝通平臺。靈選獎的評選代表了當前零部件獎項的最高水平，無論是從參與零部件公司在行業中的地位還是專家評審陣容來看。屢獲殊榮的TurboX Auto 4.0智能座艙平臺是中科創達卓越的智能汽車操作系統和人工智能技術的集中體現。它為汽車制造商和供應商提供了最前沿的軟件賦能平臺，幫助客戶快速構建滿足汽車品牌和用戶需求的新一代智能座艙產品。在先進性、可靠性、適應性、服務性、品牌力、市場占有率等方面贏得了凌軒獎評委會、專家組和行業客戶的一致好評，實至名歸“量產車軟件優秀獎”。
中科創達TurboX Auto 4.0智能座艙平臺首席執行官吳文廣在2020中國汽車供應鏈峰會上就“軟件定義汽車”話題發表的創新觀點，也成為本次活動另一個備受期待的焦點。在軟硬件分離成為行業共識后，軟件定義汽車也得到了越來越多的認可。正如吳文廣在論壇上解釋的那樣，軟件定義汽車是一個分階段的概念。在這個階段，軟件是以價值為中心的，可以圍繞市場和客戶的新需求提供顯著的附加值。隨著新技術在汽車中的廣泛應用和汽車智能化的不斷提高，軟件在未來汽車中的價值將越來越高，它將越來越受到汽車行業網絡各方的重視。尤其是在萬物互聯的過程中，無論是云協同還是車路協同，軟件都在賦予智能汽車行業更多的創新能力。作為一家專注于操作系統技術和產品的軟件提供商，我們可以提供從芯片到云的一整套智能汽車操作系統平臺，以滿足客戶對多個操作系統集群、跨SoC系統、Hypervisor、功能安全和信息安全的技術要求。
吳文廣在“軟件定義的汽車創新”的概念基礎上提出了“產業網絡”的概念：吳文廣說：“與基于傳統汽車硬件供應鏈形成的產業鏈不同，在軟件定義的汽車時代，制造商在產業供應鏈的各個方面都是緊密相關、相互關聯、不可分割的。這是由軟件信息的輻射特性決定的，被稱為“產業網絡”，在去中心化的工業網絡中，像中科創達這樣的科技互聯網公司需要基于自身底層操作系統的技術積累，構建一個系統平臺，整合各種新技術、操作系統、應用資源和云服務，支持下一代智能網聯汽車的發展
標簽：漢
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