“自主引領 智領時代”解放動力發布非道路自主技術

11月24日下午，在上海寶馬工程機械展覽會上，解放動力隆重舉行了題為“自主引領智慧領導力時代”的非道路自主技術新聞發布會。

一汽解放總經理助理，發動機事業部黨委書記、總經理錢恒榮，發動機事業部將副總經理黃南翔，發動機事業部門前瞻性技術研究院副院長宋國民，非道路IPD產品線高級總監兼總監張振峰，銷售公司總經理李千陽、研發部副部長張東，以及山東臨工集團、三一重工、徐工等幾家重要合作廠商，我們與中國工程機械工業協會、鐵甲網絡、，以及參加新聞發布會的工程機械在線。

發布會上，解放動力發布了免維護DPF、自動ECU、自動共軌、智能網聯四大核心技術，并展示了CA6DX、CA4DH等八大核心產品，展示了其在非道路動力行業的技術和產品實力。另一方面，也反映了解放動力對未來非公路市場的深刻洞察，以及對未來市場早布局的思路。作為國家級動力品牌，解放動力長期以來一直將關鍵核心技術的把控作為推動品牌突破的戰略途徑，積極開展發動機關鍵核心技術前瞻性、探索性研究研究。如今，解放動力在非公路領域取得了自主技術的突破性成果，展示了國家動力的技術和產品實力。此次發布的四項自主核心技術，不僅是解放動力對未來非道路市場的深刻洞察和對未來市場的早期布局，也是積極響應國家“藍天保衛戰”政策號召，加大技術研發力度，加快產品升級的重要舉措，在推進四階段監管升級的同時，滿足非道路市場和用戶的需求。

新聞發布會在一場強有力而激動人心的舞蹈中拉開帷幕。隨后，主持人李千陽做了開場嘉賓介紹，并邀請張振峰為本次發布會致歡迎詞，分享解放動力對非道路市場和企業未來布局的深刻見解。加深了與會者對解放力量非公路地區發展的理解。

隨后，在眾人的期待下，宋國民正式發布了解放動力非道路免維護DPF、自主ECU、自主共軌、智能網聯四項自主核心技術，并詳細解釋了這四項技術的特點和功能。

在新時代，自主技術是核心競爭力，而企業是技術創新的主體。在四階段規定正式實施之前，解放動力提前規劃，全面布局工程機械領域，完成各平臺產品開發工作，全力迎接非道路四、五階段的到來。此次發布的解放動力非道路免維護DPF、自主ECU、自主共軌、智能網聯四大自主核心技術，使解放動力的非道路發動機產品在第四、五階段完全滿足非道路排放法規的高要求，更有效地支持非道路適應不同應用場景，充分滿足適應多樣化、個性化非道路應用領域的不同功能需求。關于非道路移動機械四階段的技術路線和產品布局，張棟表示：“非道路移動機器四階段排放法規的正式草案預計將于2020年底或2021發布，解放軍已率先完成四階段的生產……

標簽：一汽寶馬理念一汽解放

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