有人說TA天生就含著金鑰匙,有人說他肩負著前進的使命,還有人說TA是一輛帶有捷達標志的大眾汽車。人們對捷達VS5給出了太多額外的解讀,卻忽視了它的原始特征:一款真正為人民打造的汽車!
地主家庭低調的“權力派”經常說,真正的權力派是低調的宣傳。這對于誕生于中德合資世界級工廠——一汽-大眾成都分公司的捷達VS5來說非常合適。然而,你無法從中看到“富裕家庭”的傲慢。低調的簡約和硬核的實力是捷達VS5賴以生存的基礎。我們曾深入一汽-大眾成都分公司,捷達VS5的誕生地,了解VS5硬核品質成就的根源。參觀后,我們發現捷達VS5在汽車制造、生產技術、原材料采購和質量保證等各個領域采用了大眾集團全球統一的標準。它不僅在沖壓、焊接、噴漆和總裝四大流程中全面應用了大眾汽車的先進技術,我們采用了最嚴格的康采恩生產系統和奧迪評估系統,嚴格控制生產和質量,保持了每一輛VS5的卓越質量。
例如,捷達VS5采用6序列沖壓技術,確保車身部件的質量、穩定性和剛度越來越高,并采用高強度鋼材和熱成型鋼板,打造超安全的車身,從源頭上確保整車安全。在焊接過程中,捷達VS5使用大量激光焊接工藝來實現焊接點分子之間的結合,強度比普通點焊高出50%,這意味著即使車輛被擊中,鋼板也不會撕裂。同時,車身的美學比許多競爭車型為節省成本而使用的黑色膠帶更完美。如果不經歷風雨,我們怎么能看到彩虹?地主家的“傻兒子”實際上才是真正有悟性的人。他明白,只有通過精心完善,他才能為每個選擇他的人提供令人放心的支持。在涂裝和美觀方面,捷達VS5也堅持高標準和嚴格要求。使用的面漆材料與大眾和奧迪品牌使用的相同,均來自賓利、蘭博基尼和保時捷的同一供應商。同時,采用大眾獨有的腔體蠟填充技術,全面提升車身的防腐性能。此外,大眾PVC底盤保護自動噴涂工藝為車身底盤構建了防腐、防刮、防石的防御層,使VS5與其他車型相比具有更長的使用壽命;在總裝車間,我們可以看到VS5生產的所有環節都包含在先進的FIS系統中,并記錄了螺絲等細節,數據信息可以在15年內追溯。
高質量絕不是一蹴而就的。只有經歷了數千次的打擊和考驗,再加上一顆不妥協和走捷徑的心,一個人才能逐漸成長為一輛成熟而負責任的汽車。在某種程度上,捷達VS5的硬核品質也代表著一種可靠的精神,而可靠的品質也是捷達品牌的基石。高端配置:作為捷達品牌的首款車型,來自大眾之家的“精英人才”,捷達VS5自誕生以來一直受到捷達品牌乃至整個大眾集團的青睞。它是首款誕生于MQB平臺的10萬元級德國SUV,擁有豐富的技術配置,擁有德國三大零部件。精英裝備使其產品力超過了同級別中的許多車型。
它誕生于大眾MQB平臺,擁有眾多無法與同行相比的核心配置。首先,在動力方面,捷達VS5采用了大眾EA211 1.4T大功率發動機。這款經典發動機已被廣泛用于高爾夫等許多車型,最大功率為110千瓦,最大扭矩為250牛米。它每百公里加速不到9.5秒,每百公里僅消耗6.8升燃油;
與之匹配的愛信第三代AQ250六速手動變速器,源自保時捷Tiptronic順序升降檔系統技術,具有自學習功能。同時,對變速器軸承、離合器、油封等部件的摩擦進行優化升級,減少摩擦損失,提高變速器效率,節約用油。這種變速器一直以其舒適性、可靠性和耐用性而聞名,這在大眾的許多車型中也得到了證明,黃金動力組合是可靠的精英標配。不久前,著名賽車手陳德安引爆了捷達VS5,完美地將一輛家用SUV轉變為一輛火熱的賽車,而動力是改裝成功的關鍵!
開德系車的人都知道,大眾的操控性能是其他汽車無法比擬的,而擁有純正德系血統的捷達VS5在底盤性能上也繼承了德系車優秀的傳統。全系搭載同級別罕見的前麥弗遜+后多連桿獨立懸架,在駕駛穩定性和靈活性方面領先多車型。需要注意的是,年僅12萬出頭的Koroc也采用了扭力梁非獨立懸架。捷達VS5的前懸架還增加了橫向穩定性設計,提高了懸架的橫向剛度,使其在轉彎時更加穩定。后多連桿獨立懸架可以更好地過濾路面帶來的振動,減少通過減速帶或坑洞時的顛簸感。再加上大眾專業的底板調節技術,即使在日常駕駛中,VS5也能展現出德國汽車應有的平穩性和堅固性。難怪許多用戶稱贊它:“捷達VS5的底盤非常整潔,高速行駛時車身沒有明顯的搖擺感
在年輕用戶關注的配置方面,捷達VS5也是誠意滿滿。全系標配ESP電子穩定系統、ABS防抱死制動系統、胎壓監測功能、巡航控制、車聯網WeLink功能。高端車型還擁有ACC自適應巡航控制系統,可自動調節車速,極大緩解駕駛疲勞;此外,疲勞駕駛提醒、大燈離開/回家功能、自動雙區空調、倒車影像、防夾電動天窗等功能一應俱全,進一步印證了捷達VS5“性價比第一”的原則。以簡單的方式前進,從內心出發。回到捷達VS5的初衷,我們的目標是打造一款普通人買得起的德國“豪華”汽車。這種“奢侈”不是價格上的奢侈,而是產品力上的奢侈。捷達VS5致力于將汽車的性價比最大化,在用戶心中留下“好車不貴”的印記!
俗話說“千里之行,始于足下”。性能再優越的汽車,沒有優秀的輪胎也只能是舉步維艱。作為日常與地面接觸最為密切的零件,輪胎的好壞可以說與我們日常的行車安全息息相關。
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