11月20日,借助第18屆廣州國際車展,東風本田第二款純電動汽車M-NV上市,進一步擴大了其新能源產品矩陣。
與此同時,由CR-V、INSPIRE、Alison和翔宇打造的東風本田混合動力家族也同步亮相,而思域掀背車、全新Civic、新CR-V,全新UR-V、XR-V、翔宇和INSPIRE等傳統燃油車也集體亮相。傳統燃油動力汽車和新能源汽車不相上下,混合動力汽車和純電動汽車不相上下。東風本田強大的展覽陣容吸引了整個觀眾的注意力。
純電動SUV M-NV令人驚嘆,在合資電動市場樹立了新的標桿。東風本田積極探索綠色發展,繼續踐行綠色發展理念。在2018廣州車展之際,其發布了“展望未來”新能源品牌倡議書,并于2019年推出了首款純電動車型X-NV。在本屆車展上,東風本田第二款純電動SUV M-NV上市,在外觀、智能化和電池壽命方面實現了多重進化,引起了客戶的熱烈期待。
M-NV推出了尚乘版和尚逸版兩款車型,官方指導價分別為14.98萬元和15.98萬元。它還推出了一項豐富而周到的“平穩使用”政策,以獎勵消費者。
基于“智能一體化”的發展理念,M-NV被定位為“純電動、趣味SUV”。它不僅繼承了東風本田的卓越品質,還融合了本田尖端的SPORTEV技術。這是一款高品質純電動SUV,致力于為城市樂活愛好者帶來耳目一新的“駕馭未來的新體驗”。
M-NV以未來派的前衛設計、超越同級的智能配置和高達480公里的綜合續航里程,將外觀、品質和駕駛的魅力結合在一起,完美呈現了東風本田“更科技、更時尚、更自由”的新品牌主張。
M-NV的到來將為許多城市樂活愛好者帶來時尚環保的新體驗,并提供必要的駕駛舒適性。同時,也將幫助東風本田完善純電動家族的產品矩陣,為東風本田的進一步發展注入新的活力。在混動2.0時代,東風本田的新能源品牌形象得到了進一步強化。2019年9月,由CR-V、INSPIRE和Alison組成的混合動力家族建成,成為業內首個覆蓋整個“SUV+轎車+MPV”系列的混合動力家庭;
今年9月,搭載1.5L i-MMD混合動力系統的享域睿混合動力正式上市,它的到來繼續加強了東風本田混合動力家族的陣容。時隔20天,本田在中國的首款PHEV車型CR-V銳·混動e+在全球首次亮相,使CR-V成為首款涵蓋“燃油、混合動力和插電式混合動力”三種動力系統的城市SUV。同時,幫助東風本田進入第2.0代混合動力和插電式混合動力,使其成為業內為數不多的同時覆蓋“燃油、純電動、混合動力、插電式混動”四大動力系統的公司之一。
對于混合動力技術——i-MMD系統,2019年8月,北京理工大學測試后認為,i-MMD是一種世界級的混合動力技術,具有更快、更遠、更平滑、更可靠四大核心優勢。
在未來,這個家庭的范圍將繼續擴大。東風本田努力將混合動力家族擴展到各個細分市場,同時繼續引入更多本田FUNTEC尖端技術,為用戶創造更先進、更環保的高品質出行生活。以用戶為中心的東風本田在2020年積極探索營銷創新。得益于大量用戶的支持和信任,東風本田自4月全面復工以來,已連續7個月實現產銷正增長。前十個月,累計終端銷量為624265輛,同比增長97.2%。其中,經過中期改造,CR-V已連續四個月成為合資SUV的銷量冠軍,目前也是合資SUV的年度累計銷量冠軍,再次展現了王者本色;CIVIC已連續六個月售出20000多套;XR-V繼續占據合資小型SUV銷量榜首;業內首款混合動力家庭前十個月累計銷量超過7萬輛,同比增長58%,領跑行業。
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除了產品本身的硬實力,東風本田年輕化的營銷策略也不可或缺。在疫情好轉之際,東風本田與《向往的生活》、《開心麻花》等熱門IP合作,開展一系列營銷活動,為社會傳遞幸福,進一步拉近用戶之間的距離。同時,通過思域發動機之旅系列挑戰賽、“科技體驗”活動等多種形式,幫助用戶感知產品魅力,傳遞品牌理念。未來,東風本田將繼續以用戶為中心,加強與用戶的對話。通過一系列豐富多彩的沉浸式營銷活動,為用戶呈現一輛更加溫馨的東風本田。
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廣大用戶的支持和信任是東風本田發展壯大的基礎。未來,東風本田將堅持“更科技、更時尚、更自由”的品牌理念,以不斷提升的產品力、營銷力和服務質量,為近600萬用戶創造更好的駕乘生活。
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