「優車庫」完成凱輝獨家億元級B輪融資 成就汽車流通領域數字化轉型

近日，優車庫完成了億元B輪融資，由凱輝汽車基金獨家投資。二手車是一條價值萬億美元的市場賽道，有著無盡的戰斗。還有新的突破嗎？縱觀二手車賽道上的明星公司，主流幾乎都集中在從C端獲取車源，造成二手車廣告的魚龍混雜。在所有人都被孫紅雷、黃渤、王寶強三位硬核洗腦轟炸后，中國頂級二手車公司仍然無法改變二手車標準不一致、無法為用戶建立可靠二手車渠道品牌的局面。隨著時間線移到2020年，隨著大型廣告戰逐漸結束，整個行業開始回歸由高質量汽車資源主導的商業本質，這些資源可以產生自己的增長。機構二手車交易是一個基礎性的二手車行業，需要深耕細作。為什么汽車來源必須來自C端？與美國和日本等國家成熟的二手車市場相比，約40-50%的上游汽車來自第一手B端汽車，然后轉售給下游二手B端汽車（也稱為二手車的B2B模式）。花一分鐘時間了解“機構二手車”：

優車庫專注于深耕機構車源，在如此血腥的市場中開拓進取。優車庫開始進入車輛流通源頭，在車輛流通周期中深度利用數字化手段，連接行業各方，使全國車輛流通優質高效；

利用數字化、信息化、品牌化，統一優質二手車標準，逐步改變二手車標準不一致的局面，降低消費者交易成本，極大地促進了行業發展。截至2020年9月，優車庫服務已覆蓋全國243個城市，其生態網絡中有1000多家加盟商和數萬家活躍的二手車拍賣機構。公司致力于二手車行業進一步規范化、標準化、系統化、生態化發展，加快中國汽車流通行業向新模式轉型。新車和二手車之間的聯系至關重要。新車市場和二手車市場不是兩個孤立的市場，兩個市場的有效聯動發展是大勢所趨。目前，由于需求相對較低，汽車市場正在經歷產能的過渡性釋放，這將進一步加強新車市場和二手車市場的聯動。簡單地說，今天的二手車市場是昨天新車市場的延續，今天的新車市場包含了明天的二手車。成熟國家的汽車流通市場為二手車市場提供了持續多樣的新鮮血液供應，同時也催生了交易頻繁的二手車市場。有效連接新車市場和二手車市場的“人都二麥”，是以大數據和持續的技術創新能力為支撐的二手車殘值定價模式，重塑了二手車供應鏈，有效帶動了汽車流通行業的有序發展。

創始人沈天石介紹，二手車行業真正的發展核心是車源。優車庫開始進入車輛流通源頭，在車輛流通周期中深度利用數字化手段，連接各行業，使全國車輛流通優質高效。利用數字化、信息化和品牌化來促進該行業的持續活力。凱輝汽車基金合伙人李茂祥表示，“二手車市場長期陷入“不可能三角”，盈利能力、規模和質量無法平衡。優車庫已經突破了這個“不可能的三角”“，其商業生態系統包括一整套行業領導者。該公司的業務在過去幾年中實現了指數級增長，同時不斷招募新的合作伙伴，增加交易規模。它是二手車紅海市場上為數不多的現金流為正并實現高速增長的公司之一。我們對優車庫的團隊和企業，我們期待公司在國內二手車行業的聲譽

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