6年5冠！東風悅達起亞車隊衛冕2020 CTCC超級杯年度廠商總冠軍

11月1日，2020 CTCC中國汽車體育場職業聯賽總決賽在南京萬馳國際賽車場圓滿落幕。經過在株洲、上海和南京的八個分站的激烈角逐，東風悅達起亞車隊成功衛冕，并在超級杯小組賽中贏得了年度制造商冠軍。自2015年以來，他們以“6年5冠”的輝煌戰績，在高速賽道上展現了出色的風格和動力表現。

在今年的8站16輪比賽中，東風悅達起亞車隊以6個制造商杯冠軍、5個車手冠軍、共11個冠軍獎杯和413個制造商積分為2020 CTCC之旅畫上了圓滿的句號。在湖南省株洲地區，面對接近40℃的高溫和緊張的賽程，東風悅達起亞車隊贏得了他們的第一個制造商杯冠軍和車手冠軍，以“雙冠王”的記錄迎來了一個良好的開端。在上海賽區，車隊頻繁上演超車和反擊，贏得了兩個制造商杯和兩個車手冠軍。制造商的總積分躍居榜首，為衛冕奠定了堅實的基礎。在南京賽區年度收官階段的巔峰對決中，車隊又贏得了三個制造商杯和兩個車手冠軍，尤其是在最后的第二輪比賽中。盡管張志強的賽車故障迫使他退出，但曹宏偉頂住壓力，以第一名的成績完成比賽，幫助東風悅達起亞車隊成功衛冕，書寫了“6年5冠”的賽道傳奇。

運動基因技術的基礎已經具備了世界一流的發動機研發實力。CTCC是唯一一個得到國際汽車聯合會支持的全國房車賽事，也是中國賽車運動的頂級品牌。它也是主流汽車制造商測試其尖端技術實力的舞臺。作為CTCC比賽的三大巨頭之一，東風悅達起亞自2009年以來首次獲得年度制造商杯冠軍。2015年、2016年、2018年、2019年和2020年，東風悅達起亞贏得了年度制造商杯冠軍，充分展示了起亞領先的技術實力。

“6年5冠”的輝煌傳奇和賽道的統治力，不僅源于品牌與生俱來的運動基因、車隊高超的駕駛技術和默契的配合，也源于現代起亞汽車在發動機領域深厚的技術積累和全球領先的研發實力。

作為全球五大汽車制造商，現代起亞汽車于2008年首次入選“沃德十大發動機”，自2014年以來已連續六年上榜。它曾12次獲得“沃德十佳”獎，并多次獲得技術實力的權威認證。2019年，現代起亞汽車全球創新的第四代CVVD發動機技術在氣門控制技術領域實現了新的突破，平衡了動力性能和燃油經濟性。它可以被視為百年燃油發動機歷史上的又一創新，也是汽車行業具有里程碑意義的技術進步。憑借現代起亞全球領先的發動機技術，獨立開發Turbo技術，以在動力性能方面建立領先優勢。多年來，東風悅達起亞的賽車都搭載了起亞自主研發的發動機。本次對抗CTCC的賽車采用起亞Smartstream 2.0T渦輪增壓發動機，在車隊的專業訓練下可提供440Ps的最大馬力和580牛·米的最大扭矩。在高強度比賽中，這款發動機不僅展現了超高的改裝潛力，而且具有強大的穩定性，幫助車隊繼續在賽道上占據主導地位。

同時，東風悅達起亞還將賽道上積累的發動機技術、底盤調校等核心汽車領域的經驗應用到量產車型的開發中，使動力性能成為其產品的新標簽。值得一提的是，9月推出的最新K5 Keku采用了全球獨一無二的第四代CVVD……

該技術完美結合了270T車型的動力性能和燃油經濟性，使其成為業內效率最高的車型。240馬力、353牛·米和8AT變速箱的高效變速箱為K5凱酷380T車型提供了堪比豪華品牌高功率版的驚險駕駛體驗。布局在未來的十年里，“科技”戰略的實施重點已成為燃油節約和渦輪增壓發動機的主流趨勢。東風悅達起亞將繼續在內燃機車型上引入現代起亞世界領先的技術，打造具有“Turbo”動力標簽的明星車型。

不久前，東風悅達起亞提出，在發布新十年中長期愿景的同時，重點推進“科技”戰略，聚焦Turbo、Electricity、Connectivity和Hybrid，打造核心優勢。它還宣布，在2025年之前，量產車型的所有發動機都將配備渦輪增壓和全球創新的CVVD技術，為中國消費者帶來更具價值和競爭力的新產品。2020 CTCC大賽已經落下帷幕，東風悅達起亞品牌的運動激情和技術實力早已深入人心。未來，東風悅達起亞將繼續以賽道為產品試驗場，以競爭為質量試金石。憑借深厚的實力積累和領先的創新技術，將為用戶帶來全新的駕駛樂趣和卓越的出行體驗，讓用戶重新發現起亞。

標簽：起亞東風現代發現

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