此前，標致汽車發布了今年第三季度的財務報告。數據信息顯示，報告期內，公司營業收入為375億美元；調整后的息稅前利潤為36億美元，調整后的利稅前利潤率為9.7%；凈利潤達到24億美元，凈利潤率為6.4%。銷售業績超過了美國華爾街的預期。此外，在第三季度，標致汽車增加了111億美元的經營現金流。截至今年第三季度末，該公司手頭現金近300億美元，營運資金總額超過450億美元。這仍然是在公司已經償還了疫情爆發期間所需的150億美元循環系統銀行信貸的情況下實現的銷售業績。
自兩年前以來，福特剛剛開始取代運營能力較差的小型車，并將絕大多數資源分配給皮卡、SUV、商用車和其他系列車。上述措施的有效性也是該公司當前銷售業績利用這一趨勢的一個關鍵原因。然而，由于福特F-150的產能下降，野馬Mach-E和其他汽車系列的生產、制造和營銷費用增加，以及福特汽車銀行信貸部門的息稅前利潤預計減少，公司將難以在未來第三季度保持強勁的銷售業績。展望未來，福特汽車估計，第四季度調整后的息稅前利潤將接近盈虧平衡，虧損5億美元。今年全年，該公司的息稅前利潤將保持正增長。評價：福特汽車能夠在第三季度取得這樣的考試成績，與中國市場的優異表現密切相關。數據信息顯示，林肯品牌第三季度在中國市場的銷量為19143輛，同比增長率為64.8%；福特旗下知名品牌的市場銷量為87131輛，同比增長12.5%。在其強勁的業績表現下，這家公司似乎徹底解決了肺炎疫情在中國帶來的不利影響。
此前，蔚來汽車在合肥市智能制造產業基地舉行當月第5000臺整車批量生產的退出典禮，它是蔚來汽車批量生產車每月退出初次提升5000臺，受此信息促進，蔚來汽車收市暴漲1621報31
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