它很受歡迎，每周都很美味。本來這是一周相對晴朗的天空，但10月27日晚，位于北京的中國科學院結構力學研究室的一輛威瑪EX5突然發生消防安全事故，立即成為各大新聞媒體關注的焦點。今天，我們不得不再次聊天，以考慮“在線灑水器”的各種奇怪之處。此外，本周我們播出得很好，回顧了兩件快樂的事情。首先，NIO Motors開發了155kWh的鋰電池組，其次，特斯拉汽車公司開發并設計了一個新的汽車充電站，電池充電功率為355kW。純電動汽車的“里程焦慮”會得到解決嗎？
今年10月27日21時，一輛威馬EX5在位于北京市海淀區北四環南街的中國科學院結構力學研究室起火。有網友透露，當時車內還伴隨著爆破聲和濃煙。幸運的是，機關、消防安全等單位迅速接警，安全事故立即得到解決，沒有造成人員受傷和經濟損失。隨后，威馬汽車的官方聲明稱，這起安全事故是由于鋰電池芯中的殘留物導致車輛點火引起的；10月28日，威馬汽車官網也發布了關于此次召回的聲明。此外，大家立即對此事進行了深入報道。感興趣的用戶可以閱讀《頻發火災事件威馬召回獨家查詢》、《問題在哪里？威馬召回產品解讀》等文章。
為什么威馬EX5這次火了這么多關注度？除了客戶一直非常關注純電動汽車的安全隱患外，一個關鍵原因是10月27日的安全事故是威馬EX5在兩個月內發生的第四起嚴重火災事件，安全隱患高發。很難在意。根據威馬汽車鋰電池分銷商中興高能科技發布的一份聲明，10月份在福建省起火的兩輛威馬EX5汽車似乎確實配備了中興高能科技生產的鋰電池。然而，10月27日在北京起火的EX5汽車沒有配備中興高能科技生產的鋰電池，
威馬汽車于今年10月28日宣布部分EX5召回聲明
中興通訊技術公告
威馬EX5在兩個月內的點火和召回事件的時間表。不管10月27日起火的威馬EX5搭載的是哪家經銷商的鋰電池，讓我們簡單回顧一下EX5起火的原因。威馬汽車在聲明中提到，該車在加工過程中因殘渣滲入鋰電池而起火，導致動力鋰電池出現異常鋰沉淀，最終導致鋰電池短路故障，動力鋰電池發熱失控。
仔細閱讀圖片中的文字后，我有信心理解鋰電池中殘留物滲透和鋰沉淀的嚴重后果。此前，我們就動力鋰電池生產線和動力鋰電池包裝線對幾個知名品牌進行了兩輪采訪。文章指出，鋰電池生產、制造和包裝的自然環境需要保持清潔，以避免殘留物的滲透。事實上，不久前，寶馬5系在全球召回了幾款電動混合動力車型，原因是動力鋰電池模塊中存在尚未完全消除的焊珠
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