英國政府對外開放表明，與歐盟國家談判修復仍然沒有基本依據。再過兩個半月，不受限制的自貿區期將結束，這將導致許多汽車公司面臨進口關稅、海關檢查、進出口貿易長期拖延等困難。雷諾集團新任首席執行官Luca de Mayo警告稱，為了更好地防止其美國子公司的損失，雷諾可能會從美國銷售市場撤出部分汽車系列。
在羅利層面，未來退出美國銷售市場并不容易，但沒有利潤就沒有未來。羅利的一些汽車系列，如Espace和Maharasman汽車系列，將不再在美國銷售市場銷售，因為它們無法為公司提供更多利潤。
值得一提的是，雷諾Clio和赤霞珠一直是雷諾最暢銷的車系，要退出美國銷售市場并不容易。此外，Raylow集團旗下的知名Dacia品牌也將留在美國，但該集團公司尚未具體說明是否可以在美國市場銷售其新款純電動車型Spring。Luca de Mayo表示，為了更好地考慮新的環保標準，Daria汽車的成本可能會增加，市場價值也會上升。評估：在英國的退出過程中，不僅雷諾集團，許多汽車公司也將遭受重大的收入損失。戴姆勒集團此前估計，該公司將遭受至少10億歐元的財產損失。日產、路虎、捷豹、寶馬5系和賓利等一些車型也相繼發音。如果不能盡快采取措施，英國脫歐將對上述汽車公司產生嚴重影響。
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