今年8月，保時捷旗下的豪華轎車Panamera進行了中期翻新，將跑車的終極性能與高管級豪華舒適度融為一體，市場反響積極。如今，保時捷通過增加七款新車型，進一步豐富了其新款Panamera車型陣容，涵蓋了三種動力級別：4 E-Hybrid、4S和Turbo S E-Hybrid，以及三種車身形式：標準軸距、行政加長版和運動版Turismo。目前已有七款新車在中國市場開始預售。
旗艦車型新款Panamera Turbo S E-Hybrid行政加長版具有最高性能，系統輸出功率為514千瓦（700馬力），最大扭矩為870牛米，由420千瓦（571馬力）的四升雙渦輪增壓V8發動機和100千瓦（136馬力）的電動機驅動。同時，全新17.9千瓦時的電池和優化的駕駛模式進一步提升了旗艦車型的純電動續航里程。另一個插電式混合動力級別是新款Panamera 4 E-hybrid，它提供了三種車身形式，并采用了旗艦車型優化的動力技術。配備電機和243千瓦（330馬力）的2.9升雙渦輪增壓V6發動機，系統輸出功率達到340千瓦（462馬力）。
此外，新款Panamera 4S的輸出功率為324千瓦（440馬力），并提供三種車身形式選擇，在底盤、設計、配置和娛樂系統方面繼承了中期翻新的所有精髓。至此，Panamera成為首個提供三種動力級別插電式混合動力車型的保時捷系列，共提供六款插電式混動車型，系統地擴大了保時捷高效電動動力的戰略布局，并以更豐富的動力組合進一步滿足了市場的多樣化需求。汽車制造商的建議零售價（人民幣），包括增值稅，新款Panemera 4 E-Hybrid 1168000，新款Pane美拉4 E-Hybrid行政加長件1305000，新款Paneera 4 E-HyHybrid Sport Turism1265000，新款Panamera 4S138000，新款Panamera 4S行政加長件1468000，新款巴拿馬4S Sport Turism1368000，新款Panamera Turbo S E-Hybrid行政加長件2483000，更出色的駕駛性能，旗艦新款Panamera Turbo S E-Hybrid行政加長版420千瓦（571馬力）四升雙渦輪增壓V8發動機和100千瓦（136馬力）電動機共同驅動，系統輸出功率為514千瓦（700馬力）。結合標準Sport Chrono組件，旗艦車型從靜止加速到100公里/小時僅需3.2秒，最高速度為315公里/小時。新款Panamera 4 E-Hybrid配備了一臺100千瓦（136馬力）的電動機和一臺243千瓦（330馬力）的2.9升雙渦輪增壓V6發動機，系統輸出功率為340千瓦（462馬力），100公里/小時加速時間為4.4秒，最高速度為280公里/小時。
得益于優化的電池單元，插電式混合動力車型的高壓電池容量從14.1千瓦時增加到17.9千瓦時。同時，優化后的駕駛模式實現了更高的能效性能。保時捷插電式混合動力車型非常方便家庭充電，可以使用標準的家庭充電插座或電源插座。標準的保時捷車載充電器配有一個7.2千瓦的車載充電器。模式3充電電纜可用于公共充電。新款Panamera 4S搭載324千瓦2.9升雙渦輪增壓V6發動機。結合Sport Chrono套裝，新車從靜止狀態加速至100公里/小時僅需4.1秒。最高速度增加了6公里/小時，達到295公里/小時。設計和連接再次升級。新款Panamera 4S繼承了家族中期翻新的核心亮點。之前選擇的運動設計前臉現在已成為標準功能，搭配鋒利的進氣格柵、大尺寸側面進氣口和單一設計的前燈組，使整個前臉具有更具活力的造型。新款Panamera Turbo S E-Hybrid行政加長版的前臉也經過了重新設計，采用了獨特的雙C形Turbo前照燈模塊和更大的側面進氣口。汽車的后部輪廓經過了重新雕刻，改進后的燈帶現在無縫地貫穿整個汽車后部。一系列可選功能包括一個帶動態主客場照明的深色專屬設計尾燈組、三個20英寸和21英寸的車輪以及兩種新的車身顏色。保時捷通訊管理系統現在支持更高的顯示清晰度，并增加了更多的數字功能和服務，包括……
分級智能乘客在線語音控制功能、Apple?CarPlay和其他智能互聯網服務。
運動性與舒適性同步優化：新款Panamera的底盤和控制系統得到了進一步優化，運動性和舒適性顯著提高。一些系統已經實現了顛覆性的改變。新一代轉向控制系統和新輪胎確保了更好的橫向動力學和準確性。旗艦車型新款Panamera Turbo S E-Hybrid Executive Extended Edition標配了保時捷當前的所有底盤和控制系統，包括電子控制側傾穩定系統、保時捷動態底盤控制系統Sport Edition，并配備了升級的保時捷扭矩引導系統、助力轉向升級系統，以及配備保時捷陶瓷復合制動系統的后橋轉向系統。
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