10月20日，上汽集團宣布首次推出歐洲自營路線，上汽集團最大的汽車滾裝船安吉鳳凰號搭載近1800輛MG新能源汽車駛向歐洲，進一步加快了其國際化發展。
與此同時，上汽集團正式發布了2025年歐洲市場目標：在全球汽車巨頭密集布局的歐洲，到2025年，上汽自主品牌市場規模將突破“10萬輛級別”。今年1-9月，上汽集團實現海外總銷量22.1萬輛，繼續保持國內行業第一的地位，占中國車企海外總銷量的三分之一。其中，上汽自主品牌海外銷量達到14萬輛，克服了海外疫情的不利影響，增長了24.7%。作為中國單品牌出口冠軍，MG品牌在歐洲實現了近2萬輛的銷量，其中新能源產品占比近50%。
目前，上汽集團已在海外建立了包括創新研發中心、生產基地、營銷中心、供應鏈中心和金融公司在內的汽車產業全價值鏈。其產品和服務已進入全球60多個國家和地區，創建了750多個海外營銷服務網點，形成了泰國、英國、印度尼西亞、智利、中東等7個“規模”海外市場。
上汽集團的華宇零部件在海外擁有95個生產研發基地，安吉的海外全價值鏈汽車物流業務覆蓋近40個國家。五菱印尼多元化金融公司正在為當地經銷商和終端消費者提供汽車金融貸款和保險服務。在市場產品戰略方面，上汽集團采取了差異化的方式：在成熟市場，電動汽車是切入點；在新興市場，重點是探索差異化的智能網絡技術。在歐洲，通過抓住新能源市場的發展機遇，今年1-9月，上汽名爵和MAXUS共銷售了近1.2萬輛新能源汽車，創下歷史新高。上汽集團旗下自主品牌MG和MAXUS已出口到英國、愛爾蘭、荷蘭、比利時、盧森堡、挪威、丹麥、冰島、法國、德國等十多個歐洲國家。年內將擁有200多家銷售和售后服務網點。
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