三菱車迷嘉年華T3挑戰賽成帕杰羅神技秀場

2020年首屆2000越野愛好者拉力賽于10月2日在甘肅玉門舉行，引起軒然大波。據了解，越野愛好者在此參加2020三菱車迷嘉年華、2020玉門第二屆國際汽車運動嘉年華和山貓中隊第十屆全國大會。在辦理登機手續的現場，車迷們駕駛著來自全國各地不同時代的近千輛帕杰羅，場面十分震撼。

不僅上座率很高，而且在狂歡節環節的設計上也付出了很多努力。既有適合越野初學者和家庭成員體驗越野的入門科目，也有專門為越野老兵設計的T3挑戰和Deep Crossing等高級科目。無論是男人、女人還是孩子，都能充分體驗越野的樂趣和精神，這真的很罕見。在整個狂歡節活動中，T3挑戰賽最受月夜人的歡迎。作為資深越野愛好者必須參加的經典挑戰賽，T3挑戰賽一直是參與度最高、最注重團隊合作精神的沙漠賽事，因為在比賽中，不僅可以看到技巧，還可以了解人性。

10月4日開始的T3挑戰賽由一個高難度的沙漠路段組成，隨時可能出現汽車下沉、裝載和輪胎脫落的情況。比賽設置了兩個PC強制報到點，整個比賽必須通過兩個強制報到點才能取得有效成績。

玩越野的人都知道，沙漠道路尤其考驗汽車和駕駛員之間的配合。缺乏經驗的初學者或性能較弱的車輛在進入沙漠后不久就會面臨空轉的問題，隨之而來的是突然轉向導致的空轉風險，以及刀片、鍋底。。。路上到處都是障礙物。在普通越野愛好者看來，這似乎是一場煉獄之旅的階段，并沒有給帕杰羅車手帶來太大的阻力。V6發動機提供充足的動力；

達喀爾超選四輪驅動的設計只是為了應對沙漠地形。第四代帕杰羅的第二代超選四驅技術可以在不同路況下實現高速全時四驅或切換到后輪驅動兩輪驅動模式，搭配后輪差速鎖止裝置，輕松刷鍋。最終結果不出所料。除了少數初學者外，大多數參賽者都成功完成了比賽，甚至頂尖選手也將比賽場地作為展示自己駕駛技術的舞臺。

比賽結束后，每個人都下車鼓掌，撞到了肩膀。這就像是遇到了越野老朋友。在他們的越野之旅中，他們一起走過了更艱難的道路，他們的兄弟情誼顯而易見。帶著“為什么越野如此迷人”的問題，我們采訪了比賽中的頂級參與者，他們反復提到：“越野精神、兄弟情誼和山貓情感。”在他們眼中，“山貓帕杰羅是越野信仰的終極存在，也是最可靠的兄弟。和帕杰羅一起玩越野，他們不會驚慌。

這里的許多人都對帕杰羅著迷和欽佩，幾乎每一款新車型都備受期待。2020年對帕杰羅家族來說也是繁榮的一年，2020款帕杰羅、豪華越野珍藏版帕杰羅和2020款帕杰羅勁暢的發布都非常受歡迎。最近談論最多的無疑是9月份推出的新款帕杰羅金昌行政版。

外觀方面，采用了全新的三菱家族設計語言。直瀑式格柵采用大面積鍍鉻裝飾條，將沉穩優雅的越野風格與一絲城市SUV豪華感結合在一起。整體流線呈現出蓄勢待發的姿態，硬朗的腰線爆發出強烈的力量感。該車的內飾對座艙進行了豪華升級，擁有大型7座豪華優雅的配置，處處彰顯品質感：全新的大型8英寸彩色液晶儀表盤和9英寸智能多媒體導航系統增強了整個座艙的高級感和科技感。精致的中控臺采用柔軟的材料和時尚的雙縫線裝飾。同時，全新帕杰羅金昌行政版還配備了增強型雙區自動空調、Nano*空氣凈化技術、無鑰匙進入和一鍵啟動、自動駐車、EPB電子手剎等先進技術功能。配置方面，行政版也進行了全面升級：增加了車頂行李架；添加“SM”主題頭枕刺繡，傳承圖騰信仰；同時推出運動型和豪華型外部套裝。運動套裝車型配備了獨家PAJERO SPORT系列的首款完整空氣動力學套裝，與其動態防護前臉設計相得益彰，打造全新外觀。低而寬的前導流板為車身增添了活力和活力。豪華套裝車型的鍍鉻裝飾結合了堅韌的耐用性和精致的設計，以其優美的外觀進一步提升了“優雅三菱SUV”的定位。冠軍級別的核心非常強大：3.0升MIVEC V6發動機具有低轉速、高扭矩、小型化、輕量化和低油耗；第二代超選擇性四驅可以在不同路況下實現高速全時四驅或切換到后輪驅動的兩輪驅動模式，實現卓越的操控性和安全性；

8AT變速器系統確保了出色的動力匹配，同時確保了城市道路的低油耗和山區道路的強勁動力。同樣，平行進口帕杰羅金昌行政版也為大家帶來PLUS級服務，并可享受官方5年10萬公里長保修。有了廣汽三菱提供的售后支持，不僅可以享受正規4S店的售后保障，還可以享受全球召回保障，為用戶提供購車、使用、維護全過程的無憂駕駛保障。不到30萬元的超高性價比是可以預見的，很快就會成為熱門車型。有些人癡迷于越野駕駛，而另一些人癡迷于熱愛越野駕駛的人，就像有些人迷戀山貓帕杰羅幾十年一樣，因為他們的熱情、勇敢、毅力以及團結合作，這也是越野駕駛的真正本質。無論是在城市還是無人居住的地區，我們都期待著在每一次旅行中看到山貓，因為它們總是給我們帶來歡樂和安心。

標簽：三菱

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