比亞迪楊冬生：誠邀開發者共建“迪開放”生態，共享智能汽車發展成果

近年來，國內巨頭比亞迪和華為之間的互動不斷。今天（9月25日），“2020北京車展”即將拉開帷幕，比亞迪作為華為的重要戰略合作伙伴，受邀出席“華為智能汽車解決方案生態論壇”。比亞迪產品規劃與汽車新技術研究院院長楊東生出席并致辭。智能汽車從一開始就是一個簡單的智能汽車系統，配備了聽音樂、導航、上網等多媒體功能，現在已經實現了人與人、生活與社會之間的智能信息交換與共享，實現了安全、舒適、節能、高效的駕駛，并最終取代人工操作成為新一代汽車。智能網聯汽車將重新定義汽車和交通方式。汽車從“功能化”向“智能化”轉型在演講中，楊東生院長分享了他對智能網聯汽車發展的一些想法，金句繼續。比亞迪最早將智能網聯系統應用于汽車，并一直引領著汽車智能網聯的發展。DiLink智能網聯系統是比亞迪基于移動互聯網、智能人工智能、語音識別、車聯網、大數據等最新技術和用戶洞察開發的一款完全自主研發的智能網聯。它通過軟件和硬件創新將人、車、生活和社會充分連接起來。

2018年DiLink系統上市后，比亞迪率先開放智能網聯系統，比亞迪繼續深耕電動汽車專業知識，在電動汽車領域形成了自己獨特的優勢。在智能汽車方面，比亞迪也不斷投入和加大研發力度，通過與優秀供應商的合作，逐步建立自己的智能駕駛研發能力，逐步構建和完善智能駕駛生態系統。目前，DiLink已升級至3.0系統，更智能、更開放。可以說，DiLink 3.0系統是最智能的汽車智能網聯系統， ”院長楊東生表示。比亞迪在自動駕駛方面的布局也是本次論壇關注的熱點。據了解，現階段，比亞迪配備了DiPilot 1.0系統，主要包括與傳統Tier 1合作開發的先進駕駛輔助功能和自主創新的DiTrainer 1.0功能。2023年，DiPilot將實現L3級的自動駕駛能力，而比亞迪將領導并獨立開發軟件和硬件，以支持L3及以上級別的自動駕駛。預計到2025年及以后，比亞迪DiPilot將繼續發展，并擁有真正的商業自動駕駛服務能力。屆時，DiPilot將支持城市、農村、高速公路和高速公路的全場景自動駕駛。同時，將逐步打造基于自動駕駛的自動駕駛生態系統。”院長楊東生透露。回顧比亞迪與華為的合作，自2019年推出“移動NFC車鑰匙”以來，雙方的合作一直在增加。今年7月12日，比亞迪董事長王傳福和華為消費者業務首席執行官余承東共同出席了比亞迪漢新車發布會。9月11日，比亞迪DiLink也出席了2020華為開發者大會，展示了雙方在HiCar上的創新場景。華為作為比亞迪的重要戰略合作伙伴之一，將繼續在智能駕駛、七合一動力總成、三合一動力傳動、5G、MDC等更多領域開展合作，期待他們共同進入智能互聯的海洋。最后，楊東生院長表示，比亞迪誠摯邀請所有生態合作伙伴與比亞迪共同打造“開放”生態系統，共享智能汽車發展成果。

標簽：比亞迪北京漢

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