華為公司朝向公司公布無人駕駛互聯網解決方法

在最近舉行的華為全互聯互通交流會上，華為討論了全場景智能互聯解決方案，并向公司宣布了自動駕駛互聯網解決方案ADN，推動企業網絡進入自動駕駛時代，加速該領域的智能升級。

華為提出的無人互聯網解決方案需要基于云空間AI、互聯網AI和網元AI的開放架構來完成。總體而言，云空間AI服務平臺將整合電信網絡AI專業知識產權，快速開發AI實體模型，并將AI實體模型與互聯網監管層相集成；互聯網人工智能將引入人工智能邏輯推理架構，互聯網監管模塊將把商業服務的目的轉化為基于場景的解決方案，部署在機械層；另一方面，網元人工智能基于嵌入式人工智能集成了IC和傳感器，使互聯網即時可識別，并在邊緣完成數據收集和快速人工智能邏輯推理。

一套完整的解決方案所能解決的挑戰取決于業務流程、運營管理和連接的多樣性。這包括互聯網支持的復雜業務流程，包括無人機、轎車、AR/VR。。。從B2C到B2C、B2X等；從4g到5G，第四代2-3到4-5匯聚在一起，擁有十多個網絡層協議，一千多個互聯網功能，一萬多個主要參數產生的運維管理的多樣性，以及無數倍的連接信息增長，導致復雜的數據信息連接和交換。

最后，該系統軟件的綜合應用可以在多個方面進行改進。例如，基于面向場景的API和向公眾開放的可編程控制器，提高運維管理應用的集成度和效率；將人工智能訓練轉化為數據流量預測模型，以提高互聯網資源的利用率；根據人工智能培訓，轉化為互聯網負荷預測分析和通信基站、大數據中心等能源消耗實體模型，以提高電力能源效率，最終達到改善客戶體驗的最終目標。評價：在此次交流會上，華為執行董事王濤不僅提到了自動駕駛互聯網解決方案ADN，還詳細討論了全場景智能連接解決方案的未來。這讓人想起華為最近不斷推廣智能系統的努力，比如7月10日宣布的無人駕駛專利權，基于人工智能技術集成IC構建的無人駕駛服務平臺，以及產品開發中的毫米波雷達。華為在自動駕駛行業持續而勤奮的研究確實引人注目，因為它不僅能夠如此輕松地制造手機。

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