汽車保養的好處得到了廣泛的認可。但近年來，關于石油的選擇，有越來越多令人困惑的聲音。大眾作為一個主流品牌，在哪種機油更適合保養方面，也沒有逃過一劫。在那些年里，我不知道從什么時候開始，德國大眾汽車的原廠機油被意外損壞了。一些汽車專家和媒體告訴大眾車主，汽車沒有必要使用原裝機油。它與普通機油沒有什么不同，但它只經過了汽車制造商的認證和標記。不要讓4S店你添加原裝機油。
這輛嚴重的德國大眾汽車工廠機油是在躺著時被殺的。因為它與一些自稱“品牌車型”的原裝機油完全不同。它由殼牌潤滑油公司和主機廠聯合開發，經過反復磨合測試，完全為主機廠的發動機量身定制。簡單地說，有針對性地研發原廠發動機油更適合發動機。普通標記機油往往與多臺發動機兼容，屬于通用型。兩者的區別在于高端定制和普通的一刀切服裝的區別。德國大眾原裝機油更適合大眾汽車，使用它進行保養是可能的，也是必要的。
當年，德國大眾汽車被低估的原廠機油的性能在一定程度上體現在駕駛體驗上。德國大眾汽車的原裝機油有足夠的強度，可以帶來更好的駕駛體驗。其聯合研發制造商是殼牌潤滑油1，連續13年成為世界上最暢銷的潤滑油，并使用殼牌GTL天然氣轉油技術，通過天然氣和設計的催化工藝提取理想分子，生產出純度高達99.5%的優質基礎油。
基于先進的技術和配方，德國大眾原裝機油的性能優異且全面。以LongLife的第四代全合成機油為例，其優異的性能數據使其“履歷”格外令人印象深刻。這是大眾汽車集團總部和殼牌在全球推出的全新產品。主機廠聯合研發，滿足大眾VW508.00/509.00標準3；符合ACEA C5-2016、SAE 0W-20認證和APISN標準。獲得多項嚴格標準的認證和認可是我們實力的證明。燃油經濟性提高>4%4，完全適應國六排放汽車，適用于新設計的高精度發動機。耐磨性超過大眾標準40%，在高溫、高負荷的惡劣條件下提供全面保護和升級。冷啟動性能也很出色，即使在寒冷的環境中，它也可以快速進入需要保護的位置，增強冷啟動保護。出色的進氣門沉積物控制，比大眾汽車的極限要求高出45%。得益于純天然氣基礎油，其清潔性能足夠出色，可以有效減少沉積物的形成，減少沉積物對發動機磨損和腐蝕的影響。
基于大眾PV 1451測試和行業平均水平參考，Longlife的第四代0W-20每年每15000公里可額外行駛583公里。由于其良好的性能，它可以在更大程度上釋放發動機的強大動力，釋放其潛力。進口大眾汽車應配備原裝德國大眾發動機機油。如今，車主在保養汽車時，總是會比較價格，并根據性能指標選擇機油。事實上，與其只關注性能數據，不如選擇合適的發動機作為選擇機油的首要因素。因此，大眾車主特別適合使用德國大眾原裝機油。專為進口大眾汽車量身定制，性能卓越。使用這種類型的機油進行維護，可以真正保護您的汽車，并獲得更好的駕駛體驗。
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